處理箱制造技術

本發明專利技術公開了一種處理箱，包括頂蓋和箱體，頂蓋可移除地設置在箱體的頂部，箱體包括端板、側板和底架，端板、側板分別與底架連接，側板與端板連接，處理箱的長度、寬度和高度分別大于標準集裝箱的長度、寬度和高度，頂蓋與端板搭接處以及頂蓋與側板搭接處的設置有密封裝置，底架在處理箱內部設置有與標準集裝箱底角件配合的限位裝置，限位裝置固定并限制容納在處理箱內的標準集裝箱。根據本發明專利技術的處理箱，在集裝箱碼頭或運輸過程中出現危險品箱泄漏等緊急情況時提供安全的處理箱，通過起吊裝置可迅速將發生泄漏或損壞危險品集裝箱吊運至該處理箱內，從而有效防止危險品泄漏到處理箱的外部，避免污染環境，保障生命財產安全。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及集裝箱領域，尤其涉及一種處理箱。
技術介紹
危險品貨物集裝箱運輸已成為集裝箱運輸的重要組成部分。在裝卸、運輸的過程中，由于各種因素的影響，裝有危險品的集裝箱有可能出現損壞泄露等現象的發生，特別是對于那種裝運液態、氣態或者固態(如顆粒物)等危險品集裝箱，其如果處理不及時可能會迅速擴散，并污染到整個集裝箱碼頭、堆場或者運輸道路，甚至可能造成周圍人員中毒、破壞生態環境等重大危險事故。同時處理危險品箱泄漏事故需要專業人員及專業設備來進行處理，防止危險品擴散。如何能夠臨時快速處理泄漏事故，這就對碼頭及運輸公司應急處理提出新的要求。
技術實現思路
在
技術實現思路
部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本專利技術的
技術實現思路
部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。為了解決上述問題，本專利技術公開了一種處理箱，包括頂蓋和箱體，所述頂蓋可移除地設置在所述箱體的頂部，所述箱體包括設置在箱體兩端的端板、設置在所述箱體兩側的側板和設置在所述箱體底部的底架，所述端板、側板分別與所述底架連接，所述側板與所述端板連接，其特征在于，所述處理箱的長度、寬度和高度分別大于標準集裝箱的長度、寬度和高度，所述頂蓋與所述端板搭接處以及所述頂蓋與所述側板搭接處的設置有密封裝置，所述底架在所述處理箱內部設置有與標準集裝箱底角件配合的限位裝置，所述限位裝置固定并限制容納在所述處理箱內的標準集裝箱。可選地，所述端板的頂部、所述側板的頂部以及所述限位裝置上設置有防撞裝置。可選地，所述端板、所述側板、所述底架和所述頂蓋設置有防腐蝕層。可選地，所述底架的底部設置有底角件，所述底角件之間的間距符合標準集裝箱的ISO標準。可選地，所述端板和/或側板上設置有鎖緊裝置，所述集裝箱頂蓋上設置有與所述鎖緊裝置配合的連接裝置。可選地，所述底架上設置有卸料口。可選地，所述端板和/或所述側板上設置有觀察窗。可選地，所述端板和/或所述側板上設置有檢修門。可選地，所述端板和/或所述側板設置有起吊件。可選地，所述頂蓋與所述端板搭接處以及所述頂蓋與所述側板搭接處的設置有密封裝置。根據本專利技術的處理箱，其長度、寬度和高度分別大于標準集裝箱的長度、寬度和高度，頂蓋與端板搭接處以及頂蓋與側板搭接處的設置有密封裝置，底架在處理箱內部設置有與標準集裝箱底角件配合的限位裝置，限位裝置能夠固定并限制容納在處理箱內的標準集裝箱。能夠在集裝箱碼頭或運輸過程中出現危險品箱泄漏等緊急情況時提供安全的處理箱。通過起吊裝置可迅速將發生泄漏或損壞危險品集裝箱吊運至該處理箱內，對于液態或固態顆粒的危險品可儲藏至處理箱內，氣態危險品可通過處理箱密閉隔絕。從而有效防止危險品泄漏到處理箱的外部，避免污染環境，保障生命財產安全。附圖說明本專利技術實施方式的下列附圖在此作為本專利技術的一部分用于理解本發明。附圖中示出了本專利技術的實施方式及其描述，用來解釋本專利技術的原理。在附圖中，圖1為本專利技術的一種處理箱的側視圖，圖示出了容納在處理箱內中的標準集裝箱；圖2為本專利技術的一種處理的俯視圖，圖示出了容納在處理箱內中的標準集裝箱；圖3為圖2的正視圖；以及圖4為圖2的端面視圖。具體實施方式在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本專利技術更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員來說顯而易見的是，本專利技術實施方式可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本專利技術實施方式發生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。為了徹底了解本專利技術實施方式，將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然，本專利技術實施方式的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。本專利技術的較佳實施方式詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本專利技術還可以具有其他實施方式。如圖1和圖2所示，本專利技術公開了一種處理箱，包括頂蓋1和箱體，頂蓋1可移除地設置在箱體的頂部，箱體包括設置在箱體兩端的端板、設置在箱體兩側的側板和設置在箱體底部的底架，端板、側板分別與底架連接，側板與端板連接，處理箱的長度、寬度和高度分別大于標準集裝箱的長度、寬度和高度，頂蓋1與端板搭接處以及頂蓋1與側板搭接處的設置有密封裝置，底架在處理箱內部設置有與標準集裝箱底角件配合的限位裝置82，限位裝置82固定并限制容納在處理箱內的標準集裝箱。本專利技術的目的是利用超大箱運輸出現泄露等狀況的裝有危險品的標準箱，標準箱的長度有20英尺、30英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺等，寬度有2438mm、2500mm、2550mm等。本專利技術所述集裝箱的長度、寬度和高度分別大于標準集裝箱的長度、寬度和高度，是指其長度、寬度和高度大于其中一個標準值，而小于下一個標準值，從而使得對應的標準箱能放入處理箱內。根據本專利技術的處理箱，長度、寬度和高度分別大于標準集裝箱的長度、寬度和高度，設置有與標準集裝箱底角件配合的限位裝置，且在頂蓋與箱體的連接處設置有密封裝置，能夠在集裝箱碼頭或運輸過程中出現危險品箱泄漏等緊急情況時提供安全處理。通過起吊裝置可迅速將發生泄漏或損壞危險品集裝箱吊運至該處理箱內，對于液態或固態顆粒的危險品可儲藏至處理箱內，氣態危險品可通過處理箱密閉隔絕。從而有效防止危險品泄漏到處理箱的外部，導致污染環境，危害生命財產安全。具體而言，限位裝置82可選地與標準集裝箱7的底角件配合。即四個限位裝置82分別安裝處理箱內部底板的四角，其之間的距離滿足標準集裝箱的底角件距離的ISO標準，使得其能夠現在標準集裝箱7的底角件。并且，限位裝置82可以構造為具有傾斜面，以在標準集裝箱7從上往下進入處理箱并接觸處理箱的底面時方別接收和定位標準集裝箱7。可選地，在一種可選實施方式中，如圖1所示，端板和側板的頂部以及限位裝置82上設置有防撞裝置81。防撞裝置81可以為防撞膠墊等裝置，以防止在將標準集裝箱吊運進處理箱時，在處理箱頂部開口和限位裝置82處可能發生的碰撞，以防止撞擊使危險品起火。而為了更好的防腐，可選地，端板、側板、底架和頂蓋1設置有防腐蝕層，或者同樣可選地，使用防腐蝕材料制作處理箱。在一種可選實施方式中，參考圖3，底架的底部設置有底角件83，底角件83之間的間距符合標準集裝箱的ISO標準，這樣可以便于與常規的運輸車本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種處理箱，包括頂蓋和箱體，所述頂蓋可移除地設置在所述箱體的頂部，所述箱體包括設置在箱體兩端的端板、設置在所述箱體兩側的側板和設置在所述箱體底部的底架，所述端板、側板分別與所述底架連接，所述側板與所述端板連接，其特征在于，所述處理箱的長度、寬度和高度分別大于標準集裝箱的長度、寬度和高度，所述頂蓋與所述端板搭接處以及所述頂蓋與所述側板搭接處的設置有密封裝置，所述底架在所述處理箱內部設置有與標準集裝箱底角件配合的限位裝置，所述限位裝置固定并限制容納在所述處理箱內的標準集裝箱。

【技術特征摘要】
1.一種處理箱，包括頂蓋和箱體，所述頂蓋可移除地設置在所述箱
體的頂部，所述箱體包括設置在箱體兩端的端板、設置在所述箱體兩側的
側板和設置在所述箱體底部的底架，所述端板、側板分別與所述底架連接，
所述側板與所述端板連接，其特征在于，所述處理箱的長度、寬度和高度
分別大于標準集裝箱的長度、寬度和高度，所述頂蓋與所述端板搭接處以
及所述頂蓋與所述側板搭接處的設置有密封裝置，所述底架在所述處理箱
內部設置有與標準集裝箱底角件配合的限位裝置，所述限位裝置固定并限
制容納在所述處理箱內的標準集裝箱。
2.根據權利要求1所述的處理箱，其特征在于，所述端板的頂部、
所述側板的頂部以及所述限位裝置上設置有防撞裝置。
3.根據權利要求1所述的處理箱，其特征在于，所述端板、所述側...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭偉嘉，李愛華，董春健，陳小軍，
申請(專利權)人：南通中集特種運輸設備制造有限公司，中國國際海運集裝箱集團股份有限公司，中集集團集裝箱控股有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32