多工位保壓檢測工裝制造技術

一種多工位保壓檢測工裝，所述第一壓強板與所述拉力桿通過螺絲連接，所述第二壓強板為活動件，所述定位銷與所述第一壓強板通過螺絲連接，所述氣管接頭與所述第二壓強板螺紋連接,所述固定板和所述拉力桿通過螺絲連接，所述固定板和所述氣缸通過焊接連接，所述第二壓強板和所述氣缸通過焊接連接。與濾清器專用檢測設備連接，通過氣缸壓緊工件，在通過氣管向工件內部打壓，穩壓后保持狀態10s-15s后，工裝自動泄壓，氣缸松開工件，即一個工序完成。本實用新型專利技術的積極效果：本裝置結構簡單，可方便、快捷的實現產品的上裝和檢測，提高產品合格率，大大提高生產安全性、生產效率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機動車配件
，尤其是涉及一種多工位保壓檢測工裝(濾清器總成)。
技術介紹
濾清器總成側漏檢測技術要求：1.檢測壓力0.4MPa,2.檢測時間15s,3.要求產品全檢。目前，現有設備中的測漏機缺少多工位保壓檢測工裝，因此工人操作起來很困難，更重要的是生產效率及其低下。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是：提供一種提高生產效率、快捷簡易的檢測裝置。為解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是：一種多工位保壓檢測工裝，包括第一壓強板、第二壓強板、定位銷、氣管接頭、拉力桿、固定板、氣缸；所述第一壓強板與所述拉力桿通過螺絲連接，所述第二壓強板為活動件，所述定位銷與所述第一壓強板通過螺絲連接，所述氣管接頭與所述第二壓強板螺紋連接,所述固定板和所述拉力桿通過螺絲連接，所述固定板和所述氣缸通過焊接連接，所述第二壓強板和所述氣缸通過焊接連接。本技術的積極效果：本裝置不僅能夠同時檢查相同型號的四個濾清器總成，而且能夠滿足不同型號的濾清器總成產品的檢測。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。壓強板1、壓強板2、定位銷3、氣管接頭4、拉力桿5、固定板6、氣缸7。具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明。如圖1所示，本技術所述的多工位保壓檢測工裝，包括第一壓強板1、第二壓強板2、定位銷3、氣管接頭4、拉力桿5、固定板6、氣缸7。第一壓強板1與拉力桿5通過螺絲連接，第二壓強板2為活動件，定位銷3與第一壓強板1通過螺絲連接，氣管接頭3與第二壓強板2螺紋連接,固定板6和拉力桿5通過螺絲連接，固定板6和氣缸7通過焊接連接，第二壓強板2和氣缸7通過焊接連接。工作原理：將該檢測工裝安裝在測漏機上，將待檢的濾清器總成通過定位銷先懸掛在兩塊壓強板中間，啟動測漏機，拉力桿拉緊，壓力彈簧壓緊兩塊壓強板，是總成件緊緊的固定在工位器具上，使其保持密封，開始向總成內充氣，充氣完畢后，工件將被測漏機沉入水槽中保持15S，觀察是否漏氣，從而完成濾清器總成側漏試驗。本技術的積極效果：本裝置結構簡單，可方便、快捷的實現總成的檢測，提高生產效率。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多工位保壓檢測工裝，其特征在于，包括第一壓強板、第二壓強板、定位銷、氣管接頭、拉力桿、固定板、氣缸；所述第一壓強板與所述拉力桿通過螺絲連接，所述第二壓強板為活動件，所述定位銷與所述第一壓強板通過螺絲連接，所述氣管接頭與所述第二壓強板螺紋連接,所述固定板和所述拉力桿通過螺絲連接，所述固定板和所述氣缸通過焊接連接，所述第二壓強板和所述氣缸通過焊接連接。

【技術特征摘要】
1.一種多工位保壓檢測工裝，其特征在于，包括第一壓強板、
第二壓強板、定位銷、氣管接頭、拉力桿、固定板、氣缸；
所述第一壓強板與所述拉力桿通過螺絲連接，所述第二壓強板為
活動件，所述定位銷...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李新苗，張正森，
申請(專利權)人：湖北高啟工貿有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42