【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種行駛記錄儀功能檢測裝置，屬于汽車電子化控制檢測
技術介紹
汽車行駛記錄儀俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置，有利于對事故車的責任進行劃分和分析。行駛記錄儀對上述數據的測量準確性就顯的十分重要，目前，只有對行駛記錄儀內部電路板進行檢測的設備，缺少在車輛實際行駛過程中對行駛記錄儀各項數據準確性的測定。
技術實現思路
本技術的目的是要解決現有技術中存在不足，提供一種可以在車輛行駛過程中對行駛記錄儀進行準確校核的行駛記錄儀功能檢測裝置。本技術是通過以下技術方案實現的：即一種行駛記錄儀功能檢測裝置，包括設置在地面上的兩個輪胎行駛架和一個立柱，立柱內設有控制器以及與控制器電連接的顯示器和計時器，輪胎行駛架包括主體架,主體架的底面上設有地腳螺栓,主體架的兩側設有側面架,兩側面架的底面之間設有底板,主體架的中間設有中間架，每個側面架與主體架之間均設有兩個輥子，兩側面架內均設有兩個速度感應器和兩個計數器，速度感應器、計數器與控制器電連接。本技術通過對輥子轉動速度、圈數以及時間的測量來與安裝在車輛內的行駛記錄儀做比對，來檢測行駛記錄儀各項功能的準確性，以便工作人員對行駛記錄儀進行有針對性的調試。地面上還設有一個立柱，兩立柱上端設有橫梁，橫梁上設有加熱燈和加濕器，設有控制器的立柱內設有溫度計和濕度計。可以測量在高溫、高濕環境下行駛記錄儀各項功能的準確性。所述側面架的內側以及所述中間架的兩側面內均通過支撐桿設有側向輥子，輥子與側向輥子的表面均設有橡膠材料。橡膠材料可...
【技術保護點】
一種行駛記錄儀功能檢測裝置，其特征在于：包括設置在地面上的兩個輪胎行駛架(11)和一個立柱(12)，立柱(12)內設有控制器(18)以及與控制器(18)電連接的顯示器(19)和計時器(8)，輪胎行駛架(11)包括主體架(1),主體架(1)的底面上設有地腳螺栓(10),主體架(1)的兩側設有側面架(2),兩側面架(2)的底面之間設有底板(4),主體架(1)的中間設有中間架(3)，每個側面架(2)與主體架(1)之間均設有兩個輥子(5)，兩側面架(2)內均設有兩個速度感應器(9)和兩個計數器(20)，速度感應器(9)、計數器(20)與控制器(18)電連接。
【技術特征摘要】
1.一種行駛記錄儀功能檢測裝置，其特征在于：包括設置在地面上的兩個輪胎行駛架(11)和一個立柱(12)，立柱(12)內設有控制器(18)以及與控制器(18)電連接的顯示器(19)和計時器(8)，輪胎行駛架(11)包括主體架(1),主體架(1)的底面上設有地腳螺栓(10),主體架(1)的兩側設有側面架(2),兩側面架(2)的底面之間設有底板(4),主體架(1)的中間設有中間架(3)，每個側面架(2)與主體架(1)之間均設有兩個輥子(5)，兩側面架(2)內均設有兩個速度感應器(9)和兩個計數器(20)，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：何兆廣，劉建，林亞南，
申請(專利權)人：山東廣安車聯科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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