本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī),包括車架、提升機(jī)、瀝青混合料雙軸攪拌缸、加熱墻、螺旋分料器和熨平板。所述提升機(jī)斜置于車架中部,前低后高由路面穿過車架,提升機(jī)拾料口的螺旋拾料器貼于路面,提升機(jī)的出料口位于瀝青混合料雙軸攪拌缸上方,加熱墻設(shè)置在提升機(jī)之下設(shè)置,貼于路面;瀝青混合料雙軸攪拌缸置于車架上并位于提升機(jī)后方;瀝青混合料雙軸攪拌缸出料口朝向路面,螺旋分料器設(shè)置在瀝青混合料雙軸攪拌缸出料口的后方,貼在路面;螺旋分料器后部設(shè)置所述熨平板。本實(shí)用新型專利技術(shù)瀝青路面復(fù)拌攤鋪機(jī)具備將瀝青料堆通過提升、拌合、分料、原路面鋪前預(yù)熱及攤鋪熨平多項(xiàng)功能。多項(xiàng)專用功能一次性連續(xù)完成,工作效率高,減少路面熱量的散失,與原路面間的熱粘結(jié)能力更好。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種用于瀝青路面就地?zé)嵩偕┕さ木C合性功能設(shè)備,具體說是一種瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī),屬于瀝青路面就地?zé)嵩偕┕?br>
技術(shù)介紹
近年來,由于人們對低碳經(jīng)濟(jì)、資源再生利用和環(huán)境保護(hù)意識的日益重視,瀝青路面在經(jīng)過長期使用尤其被機(jī)動(dòng)車輛反復(fù)輾壓會(huì)出現(xiàn)諸如坑槽、傭包、龜裂、唧漿、車轍、裂紋等不同類型的病害,這些病害很多時(shí)候出現(xiàn)在瀝青路面的各層,當(dāng)病害達(dá)到一定程度后,就需要將瀝青路面進(jìn)行重鋪或修復(fù)。翻修瀝青路面時(shí)通常都會(huì)考慮舊料的再生利用問題,因此瀝青路面修復(fù)和再生利用會(huì)息息相關(guān)。瀝青路面熱再生技術(shù)的使用,打破并代替了原有傳統(tǒng)修路方式,在瀝青路面翻修作業(yè)中表現(xiàn)出越來越突出的技術(shù)優(yōu)勢。為瀝青軟化和重整路面有著突出的技術(shù)貢獻(xiàn)。它具有施工速度快,減少材料往返運(yùn)輸費(fèi)和節(jié)省材料、環(huán)保、低碳的突出優(yōu)點(diǎn),是一種十分有效帶有革新性環(huán)保的技術(shù)。在目前現(xiàn)有的瀝青熱再生修復(fù)路面技術(shù)的運(yùn)用中,常常需要多種施工設(shè)備組合才能實(shí)現(xiàn)瀝青熱再生施工工藝,施工中使用的各種設(shè)備的種類多,需要人工協(xié)調(diào)及相互之間配合作業(yè),不是十分方便,往往會(huì)影響工程施工進(jìn)度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本技術(shù)提出了一種瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī),可連續(xù)實(shí)現(xiàn)新舊瀝青混合料的提升、拌合,并在對基底路面進(jìn)行攤鋪前再加熱后直接進(jìn)行面層攤鋪等施工。本技術(shù)瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī),包括車架、提升機(jī)、瀝青混合料雙軸攪拌缸、加熱墻、螺旋分料器和熨平板。其特征是:所述提升機(jī)斜置于車架中部,前低后高由路面穿過車架,提升機(jī)拾料口的螺旋拾料器貼于路面,提升機(jī)的出料口位于瀝青混合料雙軸攪拌缸上方,加熱墻設(shè)置在提升機(jī)之下設(shè)置,貼于路面。瀝青混合料雙軸攪拌缸置于車架上并位于提升機(jī)后方。瀝青混合料雙軸攪拌缸出料口朝向路面,螺旋分料器設(shè)置在瀝青混合料雙軸攪拌缸出料口的后方,貼在路面。螺旋分料器后部設(shè)置所述熨平板。所述提升機(jī)、瀝青混合料雙軸攪拌缸、加熱墻、螺旋分料器和熨平板為現(xiàn)有技術(shù)的公開產(chǎn)品,可以商購得到。瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī)其工作過程是:將添加了新料和瀝青、再生劑的料堆通過提升機(jī)的提升和瀝青混合料雙軸攪拌缸的拌合作用,并最終撒布在加熱墻加熱后處于熔融狀態(tài)的瀝青路面上,并通過螺旋分料器,均勻地分布在熨平板前部,后經(jīng)熨平板的攤鋪將瀝青料均勻平整地?cái)備伋珊细竦穆访妗1炯夹g(shù)作出的創(chuàng)造性貢獻(xiàn)在于,合理地將各個(gè)功能設(shè)備優(yōu)化組合,形成一個(gè)連續(xù)的有效的施工作業(yè)自動(dòng)化流程。本技術(shù)瀝青路面復(fù)拌攤鋪機(jī)具備將瀝青料堆通過提升、拌合、分料、原路面鋪前預(yù)熱及攤鋪熨平多項(xiàng)功能。多項(xiàng)專用功能一次性連續(xù)完成,工作效率高。因?yàn)榧訜釅χ领倨桨辶隙训木嚯x僅為2米,而傳統(tǒng)的攤鋪機(jī)攤鋪方式距離超過15米,所以減少了路面熱量的散失,與原路面間的熱粘結(jié)能力更好。附圖說明圖1、是本專利技術(shù)瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本專利技術(shù)瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī)刮板式提升輸送機(jī)構(gòu)。圖3是本專利技術(shù)瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī)的450立體模型圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例:圖1、2、3所示的是本技術(shù)瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,車架1、上裝發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)3,提升機(jī)4、供風(fēng)系統(tǒng)5、加熱墻6、瀝青混合料雙軸攪拌缸7、液壓控制裝置及電器控制裝置8,履帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9;螺旋分料器10、平衡梁裝置11、熨平板12等裝置。輪式轉(zhuǎn)向及行走機(jī)構(gòu)2設(shè)置在車架1的下方,車架1的上方布置有提供瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)組系統(tǒng)3及熱風(fēng)供給系統(tǒng)5。提升機(jī)4采用刮板提升機(jī),位于車架1的中部呈一定的傾角與車架聯(lián)接。加熱墻6位于車架1中部提升機(jī)腹部下方,可上下升降調(diào)節(jié)高度及左右兩翼可折疊。刮板提升機(jī)4拾料口的螺旋拾料器41貼近路面,出料口42位于瀝青混合料雙軸攪拌缸7的上方,并與瀝青混合料雙軸攪拌缸接料口對接。液壓控制裝置及電器控制裝置8設(shè)在車架1中部上方,履帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9置于車架1的后端下方,用于施工作業(yè)的瀝青路面驅(qū)動(dòng)行駛。瀝青混合料雙軸攪拌缸出料口設(shè)置在履帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9之后,朝向路面。螺旋分料器10和熨平板12依次鉸接在車架1后部,平衡梁裝置11用于調(diào)整熨平板12作業(yè)施工的攤鋪平面的厚度實(shí)現(xiàn)上下自動(dòng)找平,以保證路面的平整度。瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī)其工作過程是:將添加了新料和瀝青、再生劑的料堆通過提升機(jī)的提升和拌缸的拌合作用,并最終撒布在加熱后處于熔融狀態(tài)的瀝青路面上,并通過螺旋分料器,均勻地分布在熨平板前部,后經(jīng)熨平板的攤鋪將瀝青料均勻平整地?cái)備伋珊细竦穆访?。本技術(shù)瀝青路面復(fù)拌攤鋪機(jī),具備將瀝青料堆通過提升、拌合、分料、原路面鋪前預(yù)熱及攤鋪熨平多項(xiàng)功能。多項(xiàng)專用功能一次性連續(xù)完成,工作效率高,減少路面熱量的散失,與原路面間的熱粘結(jié)能力更好。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī),包括車架、提升機(jī)、瀝青混合料雙軸攪拌缸、加熱墻、螺旋分料器和熨平板;其特征是:所述提升機(jī)斜置于車架中部,前低后高由路面穿過車架,提升機(jī)拾料口的螺旋拾料器貼于路面,提升機(jī)的出料口位于瀝青混合料雙軸攪拌缸上方,加熱墻設(shè)置在提升機(jī)之下設(shè)置,貼于路面;瀝青混合料雙軸攪拌缸置于車架上并位于提升機(jī)后方;瀝青混合料雙軸攪拌缸出料口朝向路面,螺旋分料器設(shè)置在瀝青混合料雙軸攪拌缸出料口的后方,貼在路面;螺旋分料器后部設(shè)置所述熨平板。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種瀝青路面提升復(fù)拌攤鋪機(jī),包括車架、提升機(jī)、瀝青混合料雙軸攪拌缸、加熱墻、螺旋分料器和熨平板;其特征是:所述提升機(jī)斜置于車架中部,前低后高由路面穿過車架,提升機(jī)拾料口的螺旋拾料器貼于路面,提升機(jī)的出料口位于瀝青混合料雙...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:施偉斌,陳啟景,張道忠,孫戎,孫莉,許本友,王惠文,
申請(專利權(quán))人:英達(dá)熱再生有限公司,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
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