一種新型伺服傳動機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型伺服傳動機構，包括燈柱、升降平臺和鋼絲繩，所述燈柱的側壁底端設有第一安裝板，第一安裝板上設有固定殼，固定殼的頂端設有電動機，電動機的輸出軸上連接有第一錐形齒輪，固定殼的一側設有轉軸，轉軸的兩端均設有軸承，軸承固定在第一安裝板上，轉軸的一端連接有第二錐形齒輪。本實用新型專利技術通過在燈柱上設有電動機和傳動齒輪，電動機帶動傳動齒輪運轉，傳動齒輪帶動滑輪運轉，滑輪帶動鋼絲繩運轉，鋼絲繩帶動升降平臺上下運動，可實現物料的升降運輸，鋼絲繩質量遠遠小于型材導軌質量，傳動更加安全可靠，不會因為燈桿沉降等原因會造成脫落，減少了安全隱患，維護方便快捷。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及物料提升
，尤其涉及一種新型伺服傳動機構。
技術介紹
物料運輸機械主要是在企業(包括碼頭、料場、礦山和商業貨倉等)內部進行物料裝卸、運輸、升降、堆垛和儲存的機械設備。一般包括起重機械、輸送機、裝卸機械、搬運車輛和倉儲設備等；習慣上不包括汽車、鐵路車輛、飛機和船舶等交通運輸工具，以及輸送氣體和液體的管道。現有的貨倉運輸提升物料都是通過固定的物料提升運輸裝置來實現提升的，占地面積大，耗資大，為此我們提出一種新型伺服傳動機構，依靠貨場內部的高桿燈來實現物料提升運輸。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型伺服傳動機構。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種新型伺服傳動機構，包括燈柱、升降平臺和鋼絲繩，所述燈柱的側壁底端設有第一安裝板，第一安裝板上設有固定殼，固定殼的頂端設有電動機，電動機的輸出軸上連接有第一錐形齒輪，固定殼的一側設有轉軸，轉軸的兩端均設有軸承，軸承固定在第一安裝板上，轉軸的一端連接有第二錐形齒輪，第一錐形齒輪和第二錐形齒輪均位于固定殼的內部，且第一錐形齒輪和第二錐形齒輪相互嚙合，所述轉軸上設有兩個圓柱齒輪，圓柱齒輪位于兩個軸承之間，且兩個圓柱齒輪的齒向相反，兩個圓柱齒輪頂端均嚙合有正齒輪，正齒輪的一側固定連接有第二滑輪，第二滑輪安裝在第二固定桿上，第二固定桿安裝在第一安裝板上，所述燈柱的側壁頂端設有第二安裝板，第二安裝板的底端設有緩沖墊，第二安裝板設有兩個第一固定桿，第一固定桿上設有第一滑輪，兩個第一滑輪和第二滑輪相對設置，所述鋼絲繩環繞第一滑輪和第二滑輪形成環形傳動鏈，且兩組環形傳動鏈的外側鋼絲繩上固定連接有升降平臺。優選的，所述升降平臺的設有安裝架，安裝架上設有固定環，固定環通過繩扣固定在鋼絲繩上。優選的，所述電動機的一側設有控制開關，控制開關與電動機電路連接，且電動機為伺服電機。優選的，所述緩沖墊為橡膠墊或泡沫墊。優選的，所述鋼絲繩的兩端通過繩扣連接成環形傳動鏈。本技術的有益效果：通過在燈柱上設有電動機和傳動齒輪，電動機帶動傳動齒輪運轉，傳動齒輪帶動滑輪運轉，滑輪帶動鋼絲繩運轉，鋼絲繩帶動升降平臺上下運動，可實現物料的升降運輸，鋼絲繩質量遠遠小于型材導軌質量，傳動更加安全可靠，不會因為燈桿沉降等原因會造成脫落，減少了安全隱患，維護方便快捷，且在第二安裝板的底端設有緩沖墊，防止升降平臺意外撞壞頂部滑輪。附圖說明圖1為本技術提出的一種新型伺服傳動機構的結構示意圖；圖2為本技術提出的一種新型伺服傳動機構的局部結構示意圖；圖3為本技術提出的一種新型伺服傳動機構的局部結構示意圖；圖4為本技術提出的一種新型伺服傳動機構的齒輪傳動示意圖。圖中：1、燈柱、2第一安裝板、3電動機、4升降平臺、5第一滑輪、6第二安裝板、7緩沖墊、8第一固定桿、9鋼絲繩、10固定殼、11軸承、12第一錐形齒輪、13第二錐形齒輪、14轉軸、15圓柱齒輪、16正齒輪、17第二滑輪、18第二固定桿。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-4，一種新型伺服傳動機構，包括燈柱1、升降平臺4和鋼絲繩9，燈柱1的側壁底端設有第一安裝板2，第一安裝板2上設有固定殼10，固定殼10的頂端設有電動機3，電動機3的輸出軸上連接有第一錐形齒輪12，固定殼10的一側設有轉軸14，轉軸14的兩端均設有軸承11，軸承11固定在第一安裝板2上，轉軸14的一端連接有第二錐形齒輪13，第一錐形齒輪12和第二錐形齒輪13均位于固定殼10的內部，且第一錐形齒輪12和第二錐形齒輪13相互嚙合，轉軸14上設有兩個圓柱齒輪15，圓柱齒輪15位于兩個軸承11之間，且兩個圓柱齒輪15的齒向相反，兩個圓柱齒輪15頂端均嚙合有正齒輪16，正齒輪16的一側固定連接有第二滑輪17，第二滑輪17安裝在第二固定桿18上，第二固定桿18安裝在第一安裝板2上，燈柱1的側壁頂端設有第二安裝板6，第二安裝板6的底端設有緩沖墊7，第二安裝板6設有兩個第一固定桿8，第一固定桿8上設有第一滑輪5，兩個第一滑輪5和第二滑輪17相對設置，鋼絲繩9環繞第一滑輪5和第二滑輪17形成環形傳動鏈，且兩組環形傳動鏈的外側鋼絲繩9上固定連接有升降平臺4，升降平臺4的設有安裝架，安裝架上設有固定環，固定環通過繩扣固定在鋼絲繩9上，電動機3的一側設有控制開關，控制開關與電動機3電路連接，且電動機3為伺服電機，緩沖墊7為橡膠墊或泡沫墊，鋼絲繩9的兩端通過繩扣連接成環形傳動鏈。工作原理：通過控制開關控制電動機3正轉，電動機3帶動第一錐形齒輪12轉動，第一錐形齒輪12帶動轉軸14轉動，轉軸14帶動第二錐形齒輪13轉動，第二錐形齒輪13帶動正齒輪16和第二滑輪17轉動，第二滑輪17帶動環形傳動鏈轉動，環形傳動鏈帶動升降平臺4下降；通過控制開關控制電動機3反轉，電動機3帶動第一錐形齒輪12轉動，第一錐形齒輪12帶動轉軸14轉動，轉軸14帶動第二錐形齒輪13轉動，第二錐形齒輪13帶動正齒輪16和第二滑輪17轉動，第二滑輪17帶動環形傳動鏈轉動，環形傳動鏈帶動升降平臺4上升。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型伺服傳動機構，包括燈柱(1)、升降平臺(4)和鋼絲繩(9)，其特征在于，所述燈柱(1)的側壁底端設有第一安裝板(2)，第一安裝板(2)上設有固定殼(10)，固定殼(10)的頂端設有電動機(3)，電動機(3)的輸出軸上連接有第一錐形齒輪(12)，固定殼(10)的一側設有轉軸(14)，轉軸(14)的兩端均設有軸承(11)，軸承(11)固定在第一安裝板(2)上，轉軸(14)的一端連接有第二錐形齒輪(13)，第一錐形齒輪(12)和第二錐形齒輪(13)均位于固定殼(10)的內部，且第一錐形齒輪(12)和第二錐形齒輪(13)相互嚙合，所述轉軸(14)上設有兩個圓柱齒輪(15)，圓柱齒輪(15)位于兩個軸承(11)之間，且兩個圓柱齒輪(15)的齒向相反，兩個圓柱齒輪(15)頂端均嚙合有正齒輪(16)，正齒輪(16)的一側固定連接有第二滑輪(17)，第二滑輪(17)安裝在第二固定桿(18)上，第二固定桿(18)安裝在第一安裝板(2)上，所述燈柱(1)的側壁頂端設有第二安裝板(6)，第二安裝板(6)的底端設有緩沖墊(7)，第二安裝板(6)設有兩個第一固定桿(8)，第一固定桿(8)上設有第一滑輪(5)，兩個第一滑輪(5)和第二滑輪(17)相對設置，所述鋼絲繩(9)環繞第一滑輪(5)和第二滑輪(17)形成環形傳動鏈，且兩組環形傳動鏈的外側鋼絲繩(9)上固定連接有升降平臺(4)。...

【技術特征摘要】
1.一種新型伺服傳動機構，包括燈柱(1)、升降平臺(4)和鋼絲繩(9)，其特征在于，所述燈柱(1)的側壁底端設有第一安裝板(2)，第一安裝板(2)上設有固定殼(10)，固定殼(10)的頂端設有電動機(3)，電動機(3)的輸出軸上連接有第一錐形齒輪(12)，固定殼(10)的一側設有轉軸(14)，轉軸(14)的兩端均設有軸承(11)，軸承(11)固定在第一安裝板(2)上，轉軸(14)的一端連接有第二錐形齒輪(13)，第一錐形齒輪(12)和第二錐形齒輪(13)均位于固定殼(10)的內部，且第一錐形齒輪(12)和第二錐形齒輪(13)相互嚙合，所述轉軸(14)上設有兩個圓柱齒輪(15)，圓柱齒輪(15)位于兩個軸承(11)之間，且兩個圓柱齒輪(15)的齒向相反，兩個圓柱齒輪(15)頂端均嚙合有正齒輪(16)，正齒輪(16)的一側固定連接有第二滑輪(17)，第二滑輪(17)安裝在第二固定桿(18)上，第二固定桿(18)安裝在第一安裝板(2)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：焦中鵬，杜賀，
申請(專利權)人：天津傳世科技有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12