本實用新型專利技術(shù)涉及一種汽車噴漆烘干裝置，尤其涉及一種汽車噴漆高效烘干裝置。本實用新型專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種烘干效率高、烘干徹底、節(jié)省人力和時間的汽車噴漆高效烘干裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型專利技術(shù)提供了這樣一種汽車噴漆高效烘干裝置，包括有烘干箱、底座、第一氣缸、電機、第二氣缸、滾珠、圓盤、汽車、門、第一軌道、弧形齒條、第二軌道、第一滑塊等；烘干箱內(nèi)底部設(shè)有底座，底座上從左至右依次開有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第一凹槽內(nèi)底部設(shè)有第一氣缸。本實用新型專利技術(shù)所提供的一種汽車噴漆高效烘干裝置，通過采用烤燈弧形運動的方式，不但能夠快速烘干車身上的漆而且可以提高烘干效果，在烘干的過程中。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車噴漆烘干裝置，尤其涉及一種汽車噴漆高效烘干裝置。
技術(shù)介紹
汽車原指以可燃氣體作動力的運輸車輛，也指有自身裝備動力驅(qū)動的車輛。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機械。全掛車和半掛車并無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬于汽車范疇。目前汽車噴漆烘干采取固定烤燈的位置和汽車的位置的方法來進行烘干，這種方式存在烘干效率低、烘干不徹底、需要耗費大量人力和時間的缺點，因此亟需研發(fā)一種烘干效率高、烘干徹底、節(jié)省人力和時間的汽車噴漆高效烘干裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
（1）要解決的技術(shù)問題本技術(shù)為了克服目前汽車噴漆烘干方式烘干效率低、烘干不徹底、需要耗費大量人力和時間的缺點，本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種烘干效率高、烘干徹底、節(jié)省人力和時間的汽車噴漆高效烘干裝置。（2）技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了這樣一種汽車噴漆高效烘干裝置，包括有烘干箱、底座、第一氣缸、電機、第二氣缸、滾珠、圓盤、汽車、門、第一軌道、弧形齒條、第二軌道、第一滑塊、第二滑塊、軸承座、轉(zhuǎn)桿、電動齒輪和烤燈，烘干箱內(nèi)底部設(shè)有底座，底座上從左至右依次開有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第一凹槽內(nèi)底部設(shè)有第一氣缸，第三凹槽內(nèi)底部設(shè)有第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸上部都連接有滾珠，第二凹槽內(nèi)底部設(shè)有電機，電機上部鉸接連接有圓盤，烘干箱右部設(shè)有門，烘干箱內(nèi)頂部、前內(nèi)壁和后內(nèi)壁上從左至右依次共同設(shè)有設(shè)有第一軌道、弧形齒條和第二軌道，第一軌道上滑動式設(shè)有第一滑塊，第二軌道上滑動式設(shè)有第二滑塊，第一滑塊右部和第二滑塊左部上都設(shè)有軸承座，軸承座上連接有轉(zhuǎn)桿，兩個轉(zhuǎn)桿之間連接有電動齒輪，電動齒輪與弧形齒條嚙合，第一滑塊和第二滑塊底部都連接有烤燈，烤燈位于圓盤的正上方。優(yōu)選地，還包括有第三氣缸和伸縮桿，第三氣缸設(shè)在第一滑塊底部，伸縮桿設(shè)在第二滑塊底部，第三氣缸和伸縮桿底部都與烤燈連接。優(yōu)選地，還包括有電動推桿和擋塊，圓盤左部開有兩個第四凹槽，第四凹槽內(nèi)底部設(shè)有電動推桿，電動推桿頂部連接有擋塊，兩擋塊之間距離大于汽車車輪的直徑。優(yōu)選地，圓盤材質(zhì)為Q235鋼。優(yōu)選地，圓盤上設(shè)有防滑條紋。優(yōu)選地，烤燈的溫度可以調(diào)節(jié)。工作原理：當汽車噴過漆后需要烘干時，可以使用本技術(shù)。打開門并啟動第一氣缸伸長和第二氣缸收縮，第一氣缸伸長和第二氣缸收縮使圓盤左部向上移動繼而使圓盤右部與底座上表面接觸，車從烘干箱右部開到圓盤正中間位置，控制第一氣缸和第二氣缸回到原來位置，保持車身平穩(wěn)。這時啟動烤燈，啟動電動齒輪和電機轉(zhuǎn)動，電機轉(zhuǎn)動帶動圓盤轉(zhuǎn)動，圓盤轉(zhuǎn)動帶動汽車緩慢轉(zhuǎn)動，電動齒輪轉(zhuǎn)動從而在弧形齒條上移動，電動齒輪通過軸承座和轉(zhuǎn)桿帶動第一滑塊和第二滑塊在第一軌道和第二軌道上移動，這樣可以使烤燈圍著汽車轉(zhuǎn)動并將汽車身上的漆烘干，汽車旋轉(zhuǎn)可以使汽車身上的漆被均勻地烘干。汽車身上的漆被烘干后，關(guān)閉烤燈、電動齒輪和電機，并控制烤燈回到原來位置。因為還包括有第三氣缸和伸縮桿，第三氣缸設(shè)在第一滑塊底部，伸縮桿設(shè)在第二滑塊底部，第三氣缸和伸縮桿底部都與烤燈連接，在烤燈隨第一滑塊和第二滑塊的移動過程中，控制第三氣缸的長度，伸縮桿隨之伸縮，烤燈與汽車的距離可以得到調(diào)節(jié)，控制好烤燈與汽車車身的距離可以更好地烘干汽車身上的漆。因為還包括有電動推桿和擋塊，圓盤左部開有兩個第四凹槽，第四凹槽內(nèi)底部設(shè)有電動推桿，電動推桿頂部連接有擋塊，兩擋塊之間距離大于汽車車輪的直徑，當汽車開到圓盤上并且后車輪位于兩個第四凹槽之間時，啟動電動推桿伸長，電動推桿伸長使擋塊向上移動，擋塊將汽車后車輪固定住，這樣可以防止汽車在烘干過程中脫離圓盤。因為圓盤材質(zhì)為Q235鋼，Q235鋼的承載力更強，可以增加連接板和圓盤的使用年限。因為圓盤上設(shè)有防滑條紋，這樣可以避免汽車在旋轉(zhuǎn)過程中脫離圓盤被甩出。因為烤燈的溫度可以調(diào)節(jié)，這樣可以根據(jù)汽車身上漆的干濕度來調(diào)節(jié)烤燈的溫度。（3）有益效果本技術(shù)所提供的一種汽車噴漆高效烘干裝置，通過采用烤燈弧形運動的方式，不但能夠快速烘干車身上的漆而且可以提高烘干效果，在烘干的過程中，烤燈弧形運動可以使汽車上的漆均勻地被烘干。附圖說明圖1為本技術(shù)的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本技術(shù)弧形齒條與電動齒輪的左視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標記為：1-烘干箱，2-底座，3-第一凹槽，4-第二凹槽，5-第一氣缸，6-第三凹槽，7-電機，8-第二氣缸，9-滾珠，10-圓盤，11-汽車，12-門，13-第一軌道，14-弧形齒條，15-第二軌道，16-第一滑塊，17-第二滑塊，18-軸承座，19-轉(zhuǎn)桿，20-電動齒輪，21-烤燈，22-第三氣缸，23-伸縮桿，24-可第四凹槽，25-電動推桿，26-擋塊。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進一步的說明。實施例1一種汽車噴漆高效烘干裝置，如圖1-5所示，包括有烘干箱1、底座2、第一氣缸5、電機7、第二氣缸8、滾珠9、圓盤10、汽車11、門12、第一軌道13、弧形齒條14、第二軌道15、第一滑塊16、第二滑塊17、軸承座18、轉(zhuǎn)桿19、電動齒輪20和烤燈21，烘干箱1內(nèi)底部設(shè)有底座2，底座2上從左至右依次開有第一凹槽3、第二凹槽4和第三凹槽6，第一凹槽3內(nèi)底部設(shè)有第一氣缸5，第三凹槽6內(nèi)底部設(shè)有第二氣缸8，第一氣缸5和第二氣缸8上部都連接有滾珠9，第二凹槽4內(nèi)底部設(shè)有電機7，電機7上部鉸接連接有圓盤10，烘干箱1右部設(shè)有門12，烘干箱1內(nèi)頂部、前內(nèi)壁和后內(nèi)壁上從左至右依次共同設(shè)有設(shè)有第一軌道13、弧形齒條14和第二軌道15，第一軌道13上滑動式設(shè)有第一滑塊16，第二軌道15上滑動式設(shè)有第二滑塊17，第一滑塊16右部和第二滑塊17左部上都設(shè)有軸承座18，軸承座18上連接有轉(zhuǎn)桿19，兩個轉(zhuǎn)桿19之間連接有電動齒輪20，電動齒輪20與弧形齒條14嚙合，第一滑塊16和第二滑塊17底部都連接有烤燈21，烤燈21位于圓盤10的正上方。還包括有第三氣缸22和伸縮桿23，第三氣缸22設(shè)在第一滑塊16底部，伸縮桿23設(shè)在第二滑塊17底部，第三氣缸22和伸縮桿23底部都與烤燈21連接。還包括有電動推桿25和擋塊26，圓盤10左部開有兩個第四凹槽，第四凹槽內(nèi)底部設(shè)有電動推桿25，電動推桿25頂部連接有擋塊26，兩擋塊26之間距離大于汽車11車輪的直徑。圓盤10材質(zhì)為Q235鋼。圓盤10上設(shè)有防滑條紋。烤燈21的溫度可以調(diào)節(jié)。工作原理：當汽車11噴過漆后需要烘干時，可以使用本技術(shù)。打開門12并啟動第一氣缸5伸長和第二氣缸8收縮，第一氣缸5伸長和第二氣缸8收縮使圓盤10左部向上移動繼而使圓盤10右部與底座2上表面接觸，車從烘干箱1右部開到圓盤10正中間位置，控制第一氣缸5和第二氣缸8回到原來位置，保持車身平穩(wěn)。這時啟動烤燈21，啟動電動齒輪20和電機7轉(zhuǎn)動，電機7轉(zhuǎn)動帶動圓盤10轉(zhuǎn)動，圓盤10轉(zhuǎn)動帶動汽車11緩慢轉(zhuǎn)動，電動齒輪20轉(zhuǎn)動從而在弧形齒條14上移動，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種汽車噴漆高效烘干裝置，其特征在于，包括有烘干箱（1）、底座（2）、第一氣缸（5）、電機（7）、第二氣缸（8）、滾珠（9）、圓盤（10）、汽車（11）、門（12）、第一軌道（13）、弧形齒條（14）、第二軌道（15）、第一滑塊（16）、第二滑塊（17）、軸承座（18）、轉(zhuǎn)桿（19）、電動齒輪（20）和烤燈（21），烘干箱（1）內(nèi)底部設(shè)有底座（2），底座（2）上從左至右依次開有第一凹槽（3）、第二凹槽（4）和第三凹槽（6），第一凹槽（3）內(nèi)底部設(shè)有第一氣缸（5），第三凹槽（6）內(nèi)底部設(shè)有第二氣缸（8），第一氣缸（5）和第二氣缸（8）上部都連接有滾珠（9），第二凹槽（4）內(nèi)底部設(shè)有電機（7），電機（7）上部鉸接連接有圓盤（10），烘干箱（1）右部設(shè)有門（12），烘干箱（1）內(nèi)頂部、前內(nèi)壁和后內(nèi)壁上從左至右依次共同設(shè)有設(shè)有第一軌道（13）、弧形齒條（14）和第二軌道（15），第一軌道（13）上滑動式設(shè)有第一滑塊（16），第二軌道（15）上滑動式設(shè)有第二滑塊（17），第一滑塊（16）右部和第二滑塊（17）左部上都設(shè)有軸承座（18），軸承座（18）上連接有轉(zhuǎn)桿（19），兩個轉(zhuǎn)桿（19）之間連接有電動齒輪（20），電動齒輪（20）與弧形齒條（14）嚙合，第一滑塊（16）和第二滑塊（17）底部都連接有烤燈（21），烤燈（21）位于圓盤（10）的正上方。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車噴漆高效烘干裝置，其特征在于，包括有烘干箱（1）、底座（2）、第一氣缸（5）、電機（7）、第二氣缸（8）、滾珠（9）、圓盤（10）、汽車（11）、門（12）、第一軌道（13）、弧形齒條（14）、第二軌道（15）、第一滑塊（16）、第二滑塊（17）、軸承座（18）、轉(zhuǎn)桿（19）、電動齒輪（20）和烤燈（21），烘干箱（1）內(nèi)底部設(shè)有底座（2），底座（2）上從左至右依次開有第一凹槽（3）、第二凹槽（4）和第三凹槽（6），第一凹槽（3）內(nèi)底部設(shè)有第一氣缸（5），第三凹槽（6）內(nèi)底部設(shè)有第二氣缸（8），第一氣缸（5）和第二氣缸（8）上部都連接有滾珠（9），第二凹槽（4）內(nèi)底部設(shè)有電機（7），電機（7）上部鉸接連接有圓盤（10），烘干箱（1）右部設(shè)有門（12），烘干箱（1）內(nèi)頂部、前內(nèi)壁和后內(nèi)壁上從左至右依次共同設(shè)有設(shè)有第一軌道（13）、弧形齒條（14）和第二軌道（15），第一軌道（13）上滑動式設(shè)有第一滑塊（16），第二軌道（15）上滑動式設(shè)有第二滑塊（17），第一滑塊（16）右部和第二滑塊（17）左部上都設(shè)有軸承座（18），軸承座（18）上連接有轉(zhuǎn)桿...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王建，謝達城，謝劍和，
申請(專利權(quán))人：江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院，
類型：新型
國別省市：江西;36
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