本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種高效安全的汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)，后蓋外板結(jié)構(gòu)包括外板上件和外板下件,所述外板上件上設(shè)有第一焊接邊,所述外板下件上設(shè)有第二焊接邊,所述第一焊接邊通過激光焊接工藝與第二焊接邊焊接為一體,所述第二焊接邊一側(cè)水平延伸有連接邊,所述連接邊上設(shè)有防盜板。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，解決了汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)無法沖壓的問題，同時大大提高了汽車的安全性。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)，具體涉及一種高效安全的汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
隨著汽車造型流行趨勢，汽車后蓋及背門外板扣手處的造型面，需設(shè)計成與XY平行的造型面。參見圖1汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)包括外板上件110和外板下件120,外板上件110和外板下件120之間通過電焊焊接為一體。由于外板上件110上的第一焊接邊111和外板下件120的第二焊接邊121之間的焊接長度是相同的,這樣使得焊接為一體后的外板上件110和外板下件120的沖壓深度不夠，使得焊接為一體后的外板上件110和外板下件120不能進(jìn)行一體式?jīng)_壓。另外，參見圖2，不法分子可通過圖中的不法工具200繞過外板下件120直接安插進(jìn)汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)的扣手安裝孔內(nèi)130，通過非法工具操作撥開汽車后蓋及背門的逃生機(jī)構(gòu)，從而打開門機(jī)構(gòu)，非法進(jìn)入汽車內(nèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了解決上述問題，從而提供一種高效安全的汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案如下：一種高效安全的汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)，所述汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)包括外板上件和外板下件,所述外板上件上設(shè)有第一焊接邊,所述外板下件上設(shè)有第二焊接邊,所述第一焊接邊通過激光焊接工藝與第二焊接邊焊接為一體,所述第二焊接邊一側(cè)水平延伸有連接邊,所述連接邊上設(shè)有防盜板。在本技術(shù)的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述防盜板包括第一防盜板和第二防盜板。在本技術(shù)的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一防盜板與連接邊之間的夾角為120°～170°。在本技術(shù)的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一防盜板與連接邊之間的夾角為圓弧角。在本技術(shù)的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述第二防盜板與連接邊相平行。本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，解決了汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)無法沖壓的問題，同時大大提高了汽車的安全性。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為不法工具與現(xiàn)有汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)的配合示意圖；圖3為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。參見圖3，本技術(shù)提供的高效安全的汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)，其包括外板上件310和外板下件320。在外板上件310上設(shè)有第一焊接邊311,在外板下件320上設(shè)有第二焊接邊321。第一焊接邊311通過激光焊接工藝與第二焊接邊321焊接為一體。在第二焊接邊321的一端水平延伸有連接邊400。連接邊400具體為水平狀，其是用于提高外板上件110和外板下件120焊接后的沖壓深度。由于第二焊接邊321上延伸有連接邊400，并且將第一焊接邊311與第二焊接邊321之間通過激光焊接工藝焊接為一體，這樣可大大提高外板上件310和外板下件320之間的沖壓深度，從而使得汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行沖壓。在連接邊400上還設(shè)有防盜板500。防盜板500是用于阻止不法工具繞過外板下件320從而進(jìn)入到汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)的扣手安裝孔330內(nèi)。防盜板500具體包括第二防盜板520和第一防盜板510。第一防盜板510，其為一水平板，其與連接邊400之間的夾角為120°～170°，其是用于在豎直方向上阻擋不法工具。并且,本領(lǐng)域技術(shù)人員通過付出創(chuàng)造性勞動和經(jīng)過無數(shù)次實(shí)驗(yàn)得出,第一防盜板510與連接邊400之間的夾角為120°～170°時,其豎直方向上的阻擋范圍是最大的,從而進(jìn)一步提高安全性。另外第一防盜板510與連接邊400之間的夾角為圓弧角，這樣可提高第一防盜板510與連接邊400之間的連接強(qiáng)度。第二防盜板520，其與第一防盜板510連接，其與第二防盜板520連接，其是用于在水平方向上阻擋不法工具。第二防盜板520與第二防盜板520之間的夾角具體也為120°～170°，并且其還與連接邊400相平行，這樣不影響汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)的整體安裝。第二防盜板520與第一防盜板510之間的夾角也為圓弧角，這樣可提高第二防盜板520與第一防盜板510之間的連接強(qiáng)度通過第一防盜板510和第二防盜板520的配合實(shí)施，使得不法工具無法繞開外板下件320從而進(jìn)入到汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)的扣手安裝孔330內(nèi)，大大太高了汽車的安全性能。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理和主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本技術(shù)不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本技術(shù)的原理，在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下，本技術(shù)還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種高效安全的汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)，所述汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)包括外板上件和外板下件,其特征在于，所述外板上件上設(shè)有第一焊接邊,所述外板下件上設(shè)有第二焊接邊,所述第一焊接邊通過激光焊接工藝與第二焊接邊焊接為一體,所述第二焊接邊一側(cè)水平延伸有連接邊,所述連接邊上設(shè)有防盜板。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種高效安全的汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)，所述汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)包括外板上件和外板下件,其特征在于，所述外板上件上設(shè)有第一焊接邊,所述外板下件上設(shè)有第二焊接邊,所述第一焊接邊通過激光焊接工藝與第二焊接邊焊接為一體,所述第二焊接邊一側(cè)水平延伸有連接邊,所述連接邊上設(shè)有防盜板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效安全的汽車后蓋外板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防盜板包括第...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：汪超，
申請(專利權(quán))人：愛達(dá)克車輛設(shè)計上海有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31
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