【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電池生產領域，尤其涉及一種電池處理裝置。
技術介紹
二次電池在化成激活之后，需要老化處理，讓二次電池內部的產生氣體的化學副反應在最終密封焊接之前盡量完成。二次電池在老化過程中，電解液與電極中成份會發生化學副反應并產生氣體。這些氣體需要在二次電池最終密封焊接之前排除，否則容易引起二次電池氣脹并導致循環性能下降。為了排除二次電池老化過程中產生的氣體，業內通常采用將二次電池放入真空箱中邊老化邊抽真空，或先將二次電池老化，再對二次電池抽真空排氣。于2011年5月25日公布的中國專利文獻CN102074741A公開了一種鋰離子電池的負壓老化方法。所述方法包括有：對電池進行化成；再將電池放置于真空箱進行開口負壓老化10小時；再對電池進行整形封口工序。于2015年1月7日授權公告的中國專利文獻CN204088407U公開了一種鋰離子電池注液孔密封件，其中鋰離子電池排氣密封流程如下：電池裝配完成后，需要經過注液，然后去化成車間化成后處理，但是化成車間無法進行干燥處理，所以在這個過程中需要加入密封膠塞，為了使嚴格控制水分，需要用緊固棒將密封膠塞捅入注液孔，所以密封膠塞需要有一個直徑1.1mm的孔。而后電池需要進行抽真空排氣，這個過程中需要人在干燥室內將密封膠塞去掉，將密封件塞入注液孔，但是不完全塞入，放入真空箱排氣之后，在真空箱內，將會有設備自動將密封件壓入注液孔，這時密封件的注塑部分被完全塞入，電池內保持良好的抽真空狀態，將電池拿出抽真空箱，清洗之后，將密封件上部金屬部分與電池蓋體進行激光焊接。上述技術的缺陷為：打開與關閉真空箱門需要較大操作空間，不利于規?；?span style='display:none'>、自動化生產。因受到電解液的粘性阻礙、電極極片及隔離膜的吸附作用，二次電池電極極片層間的氣體排出二次電池的過程需要數個小時，閉口老化工序及排氣組合工序對二次電池的排氣效果差、生產效率低下。
技術實現思路
鑒于
技術介紹
中存在的問題，本技術的目的在于提供一種電池處理裝置，其能提高電池在處理過程中的排氣效率以及電池的生產效率，降低制造成本，便于規模化、自動化生產。為了實現上述目的，本技術提供了一種電池處理裝置，其包括：定位塊，支撐待處理的電池；驅動機構；密封組件，與待處理的電池的注液孔上下相對且具有通道，密封組件連接于驅動機構，以在驅動機構的帶動下面向電池的注液孔運動從而使密封組件的通道與電池的注液孔密封連通，或者在驅動機構的帶動下背離電池的注液孔運動從而將電池的注液孔露出；以及抽真空機構，與密封組件的通道密封連通。本技術的有益效果如下：在根據本技術的電池處理裝置中，將需要進行待處理的電池放置在定位塊上，然后驅動機構帶動密封組件面向電池的注液孔運動從而使密封組件的通道與電池的注液孔密封連通，而由于抽真空機構也與密封組件的通道密封連通，所以抽真空機構能夠經由密封組件的通道以及電池的注液孔對電池內部抽真空，從而及時排出電池在處理過程中產生的氣體，有效的提高了電池在處理過程中的排氣效率；當電池的處理過程完成后，驅動機構帶動密封組件背離電池的注液孔運動從而將電池的注液孔露出，然后將完成處理的電池移至下一個工序。本技術的電池處理裝置利用驅動機構、密封組件及抽真空機構自動完成對電池抽氣過程，便于規模化、自動化生產，提高電池在處理過程中的排氣效率以及電池的生產效率，降低制造成本。附圖說明圖1為根據本技術的電池處理裝置的一實施例的示意圖；圖2為根據本技術的電池處理裝置的另一實施例的示意圖；圖3為根據本技術的電池處理裝置的密封組件的一實施例的示意圖；圖4為根據本技術的電池處理裝置的密封組件的另一實施例的示意圖。其中，附圖標記說明如下：1定位塊32壓桿2驅動機構321壓桿用通道21驅動器4抽真空機構22驅動板5框架3密封組件B電池31密封件B1注液孔311密封件用通道L載具具體實施方式下面參照附圖來詳細說明本技術的電池處理裝置。參照圖1至圖4，根據本技術的電池處理裝置包括：定位塊1，支撐待處理的電池B；驅動機構2；密封組件3，與待處理的電池B的注液孔B1上下相對且具有通道，密封組件3連接于驅動機構2，以在驅動機構2的帶動下面向電池B的注液孔B1運動從而使密封組件3的通道與電池B的注液孔B1密封連通，或者在驅動機構2的帶動下背離電池B的注液孔B1運動從而將電池B的注液孔B1露出；以及抽真空機構4，與密封組件3的通道密封連通。在根據本技術的電池處理裝置中，將需要進行待處理的電池B放置在定位塊1上，然后驅動機構2帶動密封組件3面向電池B的注液孔B1運動從而使密封組件3的通道與電池B的注液孔B1密封連通，而由于抽真空機構4也與密封組件3的通道密封連通，所以抽真空機構4能夠經由密封組件3的通道以及電池B的注液孔B1對電池B內部抽真空，從而及時排出電池B在處理過程中產生的氣體，有效的提高了電池B在處理過程中的排氣效率；當電池B的處理過程完成后，驅動機構2帶動密封組件3背離電池B的注液孔B1運動從而將電池B的注液孔B1露出，然后將完成處理的電池B移至下一個工序。本技術的電池處理裝置利用驅動機構2、密封組件3及抽真空機構4自動完成對電池B抽氣過程，便于規模化、自動化生產，提高電池B在處理過程中的排氣效率以及電池B的生產效率，降低制造成本。在根據本技術的電池處理裝置中，多個電池B可放置在載具L內，相應的，密封組件3的通道分別與對應的電池B的注液孔B1密封連通。電池B處理開始前可以放入載具L內，并在人工或上下料機構的作用下移動到定位塊1上；處理完成后，人工或上下料機構將載具L及其所承載的電池B移至下一個工序。在根據本技術的電池處理裝置中，密封組件3的位置和數量與電池B的數量和位置對應。在根據本技術的電池處理裝置的一實施例中，參照圖1，驅動機構2包括：驅動器21；以及驅動板22，固定在驅動器21上并能夠在驅動器21的驅動下上下移動，且密封組件3固定在驅動板22上。驅動器21可為兩個，分別位于驅動板22的兩端。在根據本技術的電池處理裝置的一實施例中，驅動器21為氣缸或電機。在根據本技術的電池處理裝置的一實施例中，密封組件3包括：密封件31，固定在驅動板22上并與電池B的注液孔B1上下相對，且密封件31具有貫通的密封件用通道311；對應的，密封件31的密封件用通道311作為密封組件3的通道。在根據本技術的電池處理裝置的一實施例中，參照圖1、圖3和圖4，密封組件3包括：壓桿32，一端固定在驅動板22上，且具有壓桿用通道321，壓桿用通道321的一端與抽真空機構4連通；以及密封件31，固定在壓桿32的另一端并與電池B的注液孔B1上下相對，且密封件31具有貫通的密封件用通道311，密封件用通道311與壓桿用通道321的另一端連通。其中，壓桿32的壓桿用通道321和密封件31的密封件用通道311組成密封組件3的通道。在根據本技術的電池處理裝置的一實施例中，參照圖3，密封件31在驅動板22的驅動下擠壓到電池B的注液孔B1的上方以將密封件用通道311與注液孔B1密封連通。密封件31可為密封圈，在驅動板22的驅動下移動到電池B的注液孔B1的上方并擠壓變形，進而將密封件31的密封件用通道311與注液孔B1密封。在根據本實本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電池處理裝置，其特征在于，包括：定位塊(1)，支撐待處理的電池(B)；驅動機構(2)；密封組件(3)，與待處理的電池(B)的注液孔(B1)上下相對且具有通道，密封組件(3)連接于驅動機構(2)，以在驅動機構(2)的帶動下面向電池(B)的注液孔(B1)運動從而使密封組件(3)的通道與電池(B)的注液孔(B1)密封連通，或者在驅動機構(2)的帶動下背離電池(B)的注液孔(B1)運動從而將電池(B)的注液孔(B1)露出；以及抽真空機構(4)，與密封組件(3)的通道密封連通。
【技術特征摘要】
1.一種電池處理裝置，其特征在于，包括：定位塊(1)，支撐待處理的電池(B)；驅動機構(2)；密封組件(3)，與待處理的電池(B)的注液孔(B1)上下相對且具有通道，密封組件(3)連接于驅動機構(2)，以在驅動機構(2)的帶動下面向電池(B)的注液孔(B1)運動從而使密封組件(3)的通道與電池(B)的注液孔(B1)密封連通，或者在驅動機構(2)的帶動下背離電池(B)的注液孔(B1)運動從而將電池(B)的注液孔(B1)露出；以及抽真空機構(4)，與密封組件(3)的通道密封連通。2.根據權利要求1所述的電池處理裝置，其特征在于，驅動機構(2)包括：驅動器(21)；以及驅動板(22)，固定在驅動器(21)上并能夠在驅動器(21)的驅動下上下移動，且密封組件(3)固定在驅動板(22)上。3.根據權利要求2所述的電池處理裝置，其特征在于，密封組件(3)包括：密封件(31)，固定在驅動板(22)上并與電池(B)的注液孔(B1)上下相對，且密封件(31)具有貫通的密封件用通道(311)；密封件(31)的密封件用通道(311)作為密封組件(3)的通道。4.根據權利要求2所述的電池處理裝置，其特征在于，密封組件(3)包括：壓桿(32)，一端固定在驅動板(22)上，且具有壓桿用通道(321)，壓桿用通道(321)的一端與抽真空機構(4)連通；以及密封件(31)，固定在壓桿(32)的另一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭彬彬，
申請(專利權)人：青海時代新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：青海;63
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