本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種用于T型梁運(yùn)輸?shù)目烧郫B固定支架，屬于鐵路T型梁運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，包括旋轉(zhuǎn)底座、兩個可伸縮的固定臂和導(dǎo)鏈，所述旋轉(zhuǎn)底座位于運(yùn)梁車的后車架上，并相對于運(yùn)梁車的后車架沿自身中心轉(zhuǎn)動；所述兩個固定臂對稱位于旋轉(zhuǎn)底座上表面的左右兩側(cè)，且前后互相錯位，并分別與旋轉(zhuǎn)底座的上表面鉸接，兩個固定臂相對于旋轉(zhuǎn)底座沿左右方向轉(zhuǎn)動；在旋轉(zhuǎn)底座的上表面兩側(cè)還設(shè)有固定板，兩側(cè)的固定板之間通過用于固定T型梁的導(dǎo)鏈連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)能夠保證T型梁在運(yùn)輸過程中不偏位、傾斜或側(cè)翻，極大地提高了T型梁運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br />
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及鐵路T型梁運(yùn)輸
技術(shù)介紹
隨著國內(nèi)高速鐵路的迅猛發(fā)展，鐵路施工工況越來越呈現(xiàn)出多樣性。高速鐵路聯(lián)絡(luò)線和客貨共線的鐵路多采用T型梁，越來越多的高速公路也采用T型梁。T型梁運(yùn)輸也面臨各種復(fù)雜施工工況。國內(nèi)目前的T梁運(yùn)輸設(shè)備形式多種多樣，多采用鋼絲繩捆綁、導(dǎo)鏈固定的方式，但這種方式工作效率很低、安全風(fēng)險(xiǎn)很大，在運(yùn)輸過程中偏位、傾斜或側(cè)翻事故時有發(fā)生。因此，如何提供一種固定牢固，保證T型梁在運(yùn)輸過程中不偏位、傾斜或側(cè)翻的用于T型梁運(yùn)輸?shù)目烧郫B固定支架，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題，是提供一種用于T型梁運(yùn)輸?shù)目烧郫B固定支架，能夠保證T型梁在運(yùn)輸過程中不偏位、傾斜或側(cè)翻，極大地提高了T型梁運(yùn)輸?shù)陌踩浴榻鉀Q上述技術(shù)問題，本技術(shù)所采取的技術(shù)方案是：一種用于T型梁運(yùn)輸?shù)目烧郫B固定支架，包括旋轉(zhuǎn)底座、兩個可伸縮的固定臂和導(dǎo)鏈，所述旋轉(zhuǎn)底座位于運(yùn)梁車的后車架上，并相對于運(yùn)梁車的后車架沿自身中心轉(zhuǎn)動；所述兩個固定臂對稱位于旋轉(zhuǎn)底座上表面的左右兩側(cè)，且前后互相錯位，并分別與旋轉(zhuǎn)底座的上表面鉸接，兩個固定臂相對于旋轉(zhuǎn)底座沿左右方向轉(zhuǎn)動；在旋轉(zhuǎn)底座的上表面左右兩側(cè)還設(shè)有固定板，兩側(cè)的固定板之間通過用于固定T型梁的導(dǎo)鏈連接。作為優(yōu)選，所述固定臂的結(jié)構(gòu)為，包括下臂節(jié)、位于下臂節(jié)內(nèi)部并相對于下臂節(jié)滑動的上臂節(jié)和位于下臂節(jié)底端的螺桿臂，上臂節(jié)和下臂節(jié)的長度方向上分別設(shè)有對應(yīng)且均布的銷孔，上臂節(jié)和下臂節(jié)間通過銷軸與銷孔配合連接進(jìn)行固定鎖止，在下臂節(jié)的底端設(shè)有螺紋孔，螺桿臂上端帶有螺紋的螺桿與螺紋孔配合，螺桿臂的下端與旋轉(zhuǎn)底座鉸接。作為優(yōu)選，在所述固定臂的頂端還設(shè)有用于增大與T型梁接觸面積的頂塊。作為優(yōu)選，所述頂塊為矩形方塊，頂塊的下端與固定臂的頂端鉸接，且通過鎖止銷將二者鎖止固定。作為優(yōu)選，所述固定板呈拱門型，在固定板的板面上設(shè)有用于穿裝導(dǎo)鏈的安裝孔。作為優(yōu)選，所述固定板位于固定臂轉(zhuǎn)動方向的外側(cè)，固定臂向外側(cè)轉(zhuǎn)動一定角度后，固定臂的臂身能夠支于固定板的上端。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：上述裝置的使用，能夠保證T型梁在運(yùn)輸過程中不偏位、傾斜或側(cè)翻，極大地提高了T型梁運(yùn)輸?shù)陌踩裕褂脮r，通過旋轉(zhuǎn)底座將整體旋轉(zhuǎn)復(fù)位，撐開兩個固定臂，開始裝梁，根據(jù)20m、24m、32m等不同梁型、梁高，再將固定臂調(diào)整至合適長度，頂在T型梁的下表面，然后在兩個固定板之間通過導(dǎo)鏈將T型梁拉緊、固定；到架橋機(jī)后，待運(yùn)梁車停穩(wěn)后先松開導(dǎo)鏈，調(diào)整固定臂長度，待T型梁架設(shè)完成，合攏折疊兩個固定臂至旋轉(zhuǎn)底座的上表面，保持整個支架裝置和運(yùn)梁車水平，運(yùn)梁車返回繼續(xù)裝梁。附圖說明圖1為本技術(shù)一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的一個使用狀態(tài)示意圖；各圖號名稱為：1—旋轉(zhuǎn)底座，2—固定板，3—導(dǎo)鏈，4—固定臂，4-1—上臂節(jié)，4-2—下臂節(jié)，4-3—銷孔，4-4—銷軸，4-5—螺桿臂，5—頂塊，6—T型梁。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖及一個實(shí)施例對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1、圖2所示，本技術(shù)包括旋轉(zhuǎn)底座1、兩個可伸縮的固定臂4和導(dǎo)鏈3，所述旋轉(zhuǎn)底座1位于運(yùn)梁車的后車架上，并相對于運(yùn)梁車的后車架沿自身中心轉(zhuǎn)動；所述兩個固定臂4對稱位于旋轉(zhuǎn)底座1上表面的左右兩側(cè)，且前后互相錯位，并分別與旋轉(zhuǎn)底座1的上表面鉸接，兩個固定臂4相對于旋轉(zhuǎn)底座1沿左右方向轉(zhuǎn)動；在旋轉(zhuǎn)底座1的上表面左右兩側(cè)還設(shè)有固定板2，兩側(cè)的固定板2之間通過用于固定T型梁6的導(dǎo)鏈3連接。上述裝置的有益效果在于：上述裝置的使用，能夠保證T型梁6在運(yùn)輸過程中不偏位、傾斜或側(cè)翻，極大地提高了T型梁6運(yùn)輸?shù)陌踩裕褂脮r，通過旋轉(zhuǎn)底座1將整體旋轉(zhuǎn)復(fù)位，撐開兩個固定臂4，開始裝梁，根據(jù)20m、24m、32m等不同梁型、梁高，再將固定臂4調(diào)整至合適長度，頂在T型梁6的下表面，然后在兩個固定板2之間通過導(dǎo)鏈3將T型梁6拉緊、固定；到架橋機(jī)后，待運(yùn)梁車停穩(wěn)后先松開導(dǎo)鏈3，調(diào)整固定臂4長度，待T型梁6架設(shè)完成，合攏折疊兩個固定臂4至旋轉(zhuǎn)底座1的上表面，保持整個支架裝置和運(yùn)梁車水平，運(yùn)梁車返回繼續(xù)裝梁。進(jìn)一步的，所述固定臂4的結(jié)構(gòu)為，包括下臂節(jié)4-2、位于下臂節(jié)4-2內(nèi)部并相對于下臂節(jié)4-2滑動的上臂節(jié)4-1和位于下臂節(jié)4-2底端的螺桿臂4-5，上臂節(jié)4-1和下臂節(jié)4-2的長度方向上分別設(shè)有對應(yīng)且均布的銷孔4-3，上臂節(jié)4-1和下臂節(jié)4-2間通過銷軸4-4與銷孔4-3配合連接進(jìn)行固定鎖止，在下臂節(jié)4-2的底端設(shè)有螺紋孔，螺桿臂4-5上端帶有螺紋的螺桿與螺紋孔配合，螺桿臂4-5的下端與旋轉(zhuǎn)底座1鉸接。上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，固定臂4長度調(diào)整方便，固定牢固、可靠，在固定T型梁6時，首先根據(jù)T型梁6的高度，調(diào)節(jié)上臂節(jié)4-1和下臂節(jié)4-2的連接位置，確定固定臂4的長度，進(jìn)而再通過調(diào)節(jié)螺桿臂4-5上端的螺桿旋入下臂節(jié)4-2的長度，使上臂節(jié)4-1的上端牢固的頂住T型梁。完成架設(shè)后，首選調(diào)節(jié)螺桿臂4-5上端的螺桿旋入下臂節(jié)4-2的長度，使上臂節(jié)4-1頂端與T型梁分開一定間隙，然后調(diào)節(jié)上臂節(jié)4-1和下臂節(jié)4-2的連接位置，縮短固定臂4的長度，轉(zhuǎn)動固定臂4將其置于旋轉(zhuǎn)底座1上。進(jìn)一步的，在所述固定臂4的頂端還設(shè)有用于增大與T型梁6接觸面積的頂塊5。現(xiàn)場使用中，如果沒有頂塊5的設(shè)計(jì)，只利用固定臂4的頂端頂在T型梁6的下表面時，長時間極易導(dǎo)致固定臂4上端的磨損，因此設(shè)計(jì)在固定臂4的頂端增加頂塊5，避免了固定臂4的磨損，保證其使用壽命。進(jìn)一步的，所述頂塊5為矩形方塊，頂塊5的下端與固定臂4的頂端鉸接，且通過鎖止銷將二者鎖止固定。上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)頂塊5與T型梁6下表面的線接觸、連接不牢固的情況，頂塊5能夠根據(jù)其與T型梁下表面的位置情況轉(zhuǎn)動，調(diào)整至頂塊5上表面與T型梁下表面接觸面積最大，保證固定臂4與T型梁6連接牢固。進(jìn)一步的，所述固定板2呈拱門型，在固定板2的板面上設(shè)有用于穿裝導(dǎo)鏈3的安裝孔。上述固定板2的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，方便導(dǎo)鏈的安裝、固定。進(jìn)一步的，所述固定板2位于固定臂4轉(zhuǎn)動方向的外側(cè)，固定臂4向外側(cè)轉(zhuǎn)動一定角度后，固定臂4的臂身能夠支于固定板2的上端。上述固定板2的位置設(shè)計(jì)可以方便固定臂4在向外側(cè)轉(zhuǎn)動時有一個支撐點(diǎn)，避免固定臂4直接轉(zhuǎn)動到與地面接觸，更加方便、實(shí)用。本文中應(yīng)用了具體個例對本技術(shù)的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本技術(shù)的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)原理的前提下，還可以對本技術(shù)進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本技術(shù)權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于T型梁運(yùn)輸?shù)目烧郫B固定支架，其特征在于：包括旋轉(zhuǎn)底座（1）、兩個可伸縮的固定臂（4）和導(dǎo)鏈（3），所述旋轉(zhuǎn)底座（1）位于運(yùn)梁車的后車架上，并相對于運(yùn)梁車的后車架沿自身中心轉(zhuǎn)動；所述兩個固定臂（4）對稱位于旋轉(zhuǎn)底座（1）上表面的左右兩側(cè)，且前后互相錯位，并分別與旋轉(zhuǎn)底座（1）的上表面鉸接，兩個固定臂（4）相對于旋轉(zhuǎn)底座（1）沿左右方向轉(zhuǎn)動；在旋轉(zhuǎn)底座（1）的上表面左右兩側(cè)還設(shè)有固定板（2），兩側(cè)的固定板（2）之間通過用于固定T型梁（6）的導(dǎo)鏈（3）連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于T型梁運(yùn)輸?shù)目烧郫B固定支架，其特征在于：包括旋轉(zhuǎn)底座（1）、兩個可伸縮的固定臂（4）和導(dǎo)鏈（3），所述旋轉(zhuǎn)底座（1）位于運(yùn)梁車的后車架上，并相對于運(yùn)梁車的后車架沿自身中心轉(zhuǎn)動；所述兩個固定臂（4）對稱位于旋轉(zhuǎn)底座（1）上表面的左右兩側(cè)，且前后互相錯位，并分別與旋轉(zhuǎn)底座（1）的上表面鉸接，兩個固定臂（4）相對于旋轉(zhuǎn)底座（1）沿左右方向轉(zhuǎn)動；在旋轉(zhuǎn)底座（1）的上表面左右兩側(cè)還設(shè)有固定板（2），兩側(cè)的固定板（2）之間通過用于固定T型梁（6）的導(dǎo)鏈（3）連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于T型梁運(yùn)輸?shù)目烧郫B固定支架，其特征在于：所述固定臂（4）的結(jié)構(gòu)為，包括下臂節(jié)（4-2）、位于下臂節(jié)（4-2）內(nèi)部并相對于下臂節(jié)（4-2）滑動的上臂節(jié)（4-1）和位于下臂節(jié)（4-2）底端的螺桿臂（4-5），上臂節(jié)（4-1）和下臂節(jié)（4-2）的長度方向上分別設(shè)有對應(yīng)且均布的銷孔（4-3），上臂節(jié)（4-1）和下臂節(jié)（4-2）間通過銷軸（4-4...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：閤鵬，魏文柱，樂鋒，張孝儒，張生全，
申請(專利權(quán))人：中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司，
類型：新型
國別省市：河北;13
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