帶有消音功能的沉管隧道干塢塢底結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

帶有消音功能的沉管隧道干塢塢底結(jié)構(gòu)，它涉及市政隧道技術(shù)領(lǐng)域；它包含起浮層、配中粗砂卵石、金屬屏體、鋼筋、鋼筋混凝土層、倒濾層、加筋濾管、巖渣層、大塊石層；所述的起浮層的下表面設(shè)置有配中粗砂卵石，配中粗砂卵石內(nèi)設(shè)置有金屬屏體，金屬屏體的下表面設(shè)置有鋼筋混凝土層，鋼筋混凝土層的下表面設(shè)置有倒濾層，倒濾層內(nèi)設(shè)置有加筋濾管，倒濾層的下表面設(shè)置有巖渣層，巖渣層的下表面設(shè)置有大塊石層；所述的鋼筋的一端與起浮層固定，另一端伸入倒濾層內(nèi)。本實(shí)用新型專利技術(shù)所述的帶有消音功能的沉管隧道干塢塢底結(jié)構(gòu)，有效屏蔽部分噪音，減小了隧道的噪音污染，本實(shí)用新型專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及市政隧道
，具體涉及帶有消音功能的沉管隧道干塢塢底結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
水下隧道已成為交通設(shè)施規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)工程，世界各地已經(jīng)修建近數(shù)百座水下交通隧道，其中一百多座隧道采用沉管工法修建而成。在沉管隧道建設(shè)中，其干塢、管段、基槽、管段基礎(chǔ)等，均是沉管隧道的主要分項(xiàng)工程。而干塢承擔(dān)著沉管管節(jié)預(yù)制與起浮任務(wù)，在沉管隧道中的作用是舉足輕重的。干塢作為沉管管節(jié)的預(yù)制場(chǎng)所，其建設(shè)規(guī)模大、投資高、對(duì)沉管隧道建設(shè)工期和造價(jià)影響大，是沉管隧道建設(shè)的重要影響因素之一。沉管管節(jié)在干塢內(nèi)預(yù)制精度要求高，干塢塢底的平整度一般不得大于5mm，當(dāng)沉管管節(jié)預(yù)制完成后，需進(jìn)行管節(jié)的起浮，為保證管節(jié)制做精度和順利起浮，在干塢塢底一般設(shè)置起浮層結(jié)構(gòu)。當(dāng)聲音通過(guò)空氣傳播至隧道壁時(shí)會(huì)有反射作用，且會(huì)產(chǎn)生多次反射，因此，隧道會(huì)產(chǎn)生噪音問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的帶有消音功能的沉管隧道干塢塢底結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：它包含起浮層、配中粗砂卵石、金屬屏體、鋼筋、鋼筋混凝土層、倒濾層、加筋濾管、巖渣層、大塊石層；所述的起浮層的下表面設(shè)置有配中粗砂卵石，配中粗砂卵石內(nèi)設(shè)置有金屬屏體，金屬屏體的下表面設(shè)置有鋼筋混凝土層，鋼筋混凝土層的下表面設(shè)置有倒濾層，倒濾層內(nèi)設(shè)置有加筋濾管，倒濾層的下表面設(shè)置有巖渣層，巖渣層的下表面設(shè)置有大塊石層；所述的鋼筋的一端與起浮層固定，另一端伸入倒濾層內(nèi)。作為優(yōu)選，所述的金屬屏體的厚度為10~15mm。作為優(yōu)選，所述的金屬屏體為鋁纖維板。作為優(yōu)選，所述的起浮層上設(shè)置有多個(gè)橫向和縱向貫通布置的排水槽。本技術(shù)操作時(shí)，所述的鋁纖維板具有厚度薄、質(zhì)量輕、防火、防水、耐腐、吸聲性能穩(wěn)定、耐侯性能好等優(yōu)點(diǎn)；所述的加筋濾管為PVC-U加筋管，外襄土工布；所述的巖渣層采用120KN壓路機(jī)碾壓密實(shí)，厚度為150mm，大塊石層采用120KN壓路機(jī)石塊壓入土中；所述的鋼筋均勻布置。采用上述結(jié)構(gòu)后，本技術(shù)產(chǎn)生的有益效果為：本技術(shù)所述的帶有消音功能的沉管隧道干塢塢底結(jié)構(gòu)，有效屏蔽部分噪音，減小了隧道的噪音污染，本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)起浮層部位剖面圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明：起浮層1、配中粗砂卵石2、金屬屏體3、鋼筋4、鋼筋混凝土層5、倒濾層6、加筋濾管7、巖渣層8、大塊石層9、排水槽10。具體實(shí)施方式為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。參看如圖1——圖2所示，本具體實(shí)施方式采用如下技術(shù)方案：它包含起浮層1、配中粗砂卵石2、金屬屏體3、鋼筋4、鋼筋混凝土層5、倒濾層6、加筋濾管7、巖渣層8、大塊石層9；所述的起浮層1的下表面設(shè)置有配中粗砂卵石2，配中粗砂卵石2內(nèi)設(shè)置有金屬屏體3，金屬屏體3的下表面設(shè)置有鋼筋混凝土層5，鋼筋混凝土層5的下表面設(shè)置有倒濾層6，倒濾層6內(nèi)設(shè)置有加筋濾管7，倒濾層6的下表面設(shè)置有巖渣層8，巖渣層8的下表面設(shè)置有大塊石層9；所述的鋼筋4的一端與起浮層1固定，另一端伸入倒濾層6內(nèi)。作為優(yōu)選，所述的金屬屏體3的厚度為10~15mm。作為優(yōu)選，所述的金屬屏體3為鋁纖維板。作為優(yōu)選，所述的起浮層1上設(shè)置有多個(gè)橫向和縱向貫通布置的排水槽10。本具體實(shí)施方式操作時(shí)，所述的鋁纖維板具有厚度薄、質(zhì)量輕、防火、防水、耐腐、吸聲性能穩(wěn)定、耐侯性能好等優(yōu)點(diǎn)；所述的加筋濾管7為PVC-U加筋管，外襄土工布；所述的巖渣層8采用120KN壓路機(jī)碾壓密實(shí)，厚度為150mm，大塊石層9采用120KN壓路機(jī)石塊壓入土中；所述的鋼筋4均勻布置。采用上述結(jié)構(gòu)后，本具體實(shí)施方式產(chǎn)生的有益效果為：本具體實(shí)施方式所述的帶有消音功能的沉管隧道干塢塢底結(jié)構(gòu)，有效屏蔽部分噪音，減小了隧道的噪音污染，本具體實(shí)施方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理和主要特征以及本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本技術(shù)不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本技術(shù)的原理，在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下，本技術(shù)還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
帶有消音功能的沉管隧道干塢塢底結(jié)構(gòu)，其特征在于：它包含起浮層、配中粗砂卵石、金屬屏體、鋼筋、鋼筋混凝土層、倒濾層、加筋濾管、巖渣層、大塊石層；所述的起浮層的下表面設(shè)置有配中粗砂卵石，配中粗砂卵石內(nèi)設(shè)置有金屬屏體，金屬屏體的下表面設(shè)置有鋼筋混凝土層，鋼筋混凝土層的下表面設(shè)置有倒濾層，倒濾層內(nèi)設(shè)置有加筋濾管，倒濾層的下表面設(shè)置有巖渣層，巖渣層的下表面設(shè)置有大塊石層；所述的鋼筋的一端與起浮層固定，另一端伸入倒濾層內(nèi)。

【技術(shù)特征摘要】
1.帶有消音功能的沉管隧道干塢塢底結(jié)構(gòu)，其特征在于：它包含起浮層、配中粗砂卵石、金屬屏體、鋼筋、鋼筋混凝土層、倒濾層、加筋濾管、巖渣層、大塊石層；所述的起浮層的下表面設(shè)置有配中粗砂卵石，配中粗砂卵石內(nèi)設(shè)置有金屬屏體，金屬屏體的下表面設(shè)置有鋼筋混凝土層，鋼筋混凝土層的下表面設(shè)置有倒濾層，倒濾層內(nèi)設(shè)置有加筋濾管，倒濾層的下表面設(shè)置有巖渣層，巖渣層的下表面設(shè)置有大塊石層；所述的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋芮瑾，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：天津;12