一種氣體發生器點火具座壓鉚裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及氣體發生器裝配技術領域，公開了一種氣體發生器點火具座壓鉚裝置，包括底座，底座上設有殼體定位座，底座的兩側設有導柱，所述導柱的上端設有支撐板，支撐板上設有電缸，導柱之間還設有滑動座，滑動座的頂面設有圓形凹腔，支撐環與圓形凹腔內壁之間設有若干沿徑向均勻分布的螺桿，每根螺桿上均設有滑塊，滑塊與螺桿之間螺紋連接，滑塊上靠近圓心的一側延伸形成壓鉚頭，螺桿的內端設有被動錐齒輪，電缸的軸端與支架的上端固定連接，所述的支架內設有電機，電機的軸端設有與所有被動錐齒輪同時嚙合的主動錐齒輪。本實用新型專利技術采用多個壓鉚頭同步壓鉚，點火具座與氣體發生器殼體連接穩定、可靠。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及氣體發生器裝配
，尤其涉及一種氣體發生器點火具座壓鉚裝置。
技術介紹
一些柱狀的氣體發生器殼體的一端設置有點火具座，點火具座與氣體發生器殼體之間需要緊密連接，目前點火具座與氣體發生器殼體之間通常通過焊接連接，但是由于需要形成環形焊縫，對焊接工裝要求較高，焊接效率較低，而且由于點火具座與氣體發生器殼體之間的連接處軸向長度在5mm-8mm之間，如果采用焊接連接，則連接穩定性差，容易發生虛焊，大部分連接處無法被連接。
技術實現思路
本技術為了克服現有技術中的點火具座與氣體發生器殼體之間連接不穩定的不足，提供了一種氣體發生器點火具座壓鉚裝置，通過該種壓鉚裝置將氣體發生器殼體一端與點火具座鉚接，連接穩定可靠。為了實現上述目的，本技術采用如下技術方案：一種氣體發生器點火具座壓鉚裝置，包括底座，所述的底座上設有殼體定位座，所述底座的兩側設有豎直的導柱，所述導柱的上端之間設有支撐板，所述的支撐板上設有電缸，所述導柱之間還設有滑動座，所述滑動座的頂面設有圓形凹腔，圓形凹腔的中心設有支撐環，所述支撐環與圓形凹腔內壁之間設有若干沿徑向均勻分布的螺桿，每根螺桿上均設有滑塊，滑塊與螺桿之間螺紋連接，所述滑動座上位于圓形凹腔的底部設有與螺桿一一對應的長槽孔，所述滑塊的下端穿過長槽孔，滑塊上靠近圓心的一側延伸形成壓鉚頭，所述螺桿的內端設有被動錐齒輪，所述滑動座的上側面上設有蓋板，所述蓋板的上側設有支架，所述電缸的軸端與支架的上端固定連接，所述的支架內設有電機，所述電機的軸端設有與所有被動錐齒輪同時嚙合的主動錐齒輪。氣體發生器殼體與點火具座預裝配后通過機械手送入殼體定位座內，電缸帶動滑動座下降，使得壓鉚頭位于點火具座的側面，電機通過主動錐齒輪帶動所有的螺桿同步轉動，從而帶動滑塊同步向內移動，所有壓鉚頭壓在點火具座與氣體發生器殼體連接處的外側形成壓痕，從而使得點火具座與氣體發生器殼體緊密連接。作為優選，所述圓形凹腔內的每根螺桿的兩側分別設有導向桿，所述滑塊的兩側設有導向耳片，所述的導向桿穿過導向耳片。導向桿對滑塊起到導向作用。作為優選，所述導柱的下端外側設有限位套。限位套用于限定滑動座的高度，用于限定壓鉚頭的高度。因此，本技術具有如下有益效果：（1）采用多個壓鉚頭同步壓鉚，點火具座與氣體發生器殼體連接穩定；（2）多個壓鉚頭同步沿徑向壓鉚，點火具座與氣體發生器殼體的連接面顯著增大，兩者之間徑向、軸向自由度均被完全限定，連接可靠；（3）整個裝置結構穩定，壓鉚效率高。附圖說明圖1為本技術的一種結構示意圖。圖2為本技術工作狀態示意圖。圖3為壓鉚前的壓鉚頭位置示意圖。圖4為壓鉚時的壓鉚頭位置示意圖。圖5為滑動座上圓形凹腔內部結構示意圖。圖中：底座1、殼體定位座2、導柱3、支撐板4、電缸5、滑動座6、圓形凹腔7、螺桿8、滑塊9、導向桿10、導向耳片11、長槽孔12、壓鉚頭13、被動錐齒輪14、蓋板15、支架16、電機17、主動錐齒輪18、限位套19、支撐環20。具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步描述：如圖1所示的一種氣體發生器點火具座壓鉚裝置，包括底座1，底座上設有殼體定位座2，底座的兩側設有豎直的導柱3，導柱的上端之間設有支撐板4，支撐板上設有電缸5，導柱之間還設有滑動座6，如圖5所示，滑動座的頂面設有圓形凹腔7，圓形凹腔的中心設有支撐環20，支撐環與圓形凹腔內壁之間設有八根沿徑向均勻分布的螺桿8，每根螺桿上均設有滑塊9，滑塊與螺桿之間螺紋連接，圓形凹腔內的每根螺桿的兩側分別設有導向桿10，滑塊的兩側設有導向耳片11，導向桿穿過導向耳片形成滑動連接；如圖3和圖4所示，滑動座6上位于圓形凹腔的底部設有與螺桿一一對應的長槽孔12，滑塊的下端穿過長槽孔，滑塊上靠近圓心的一側延伸形成壓鉚頭13，螺桿的內端設有被動錐齒輪14，滑動座的上側面上設有蓋板15，蓋板的上側設有支架16，電缸的軸端與支架的上端固定連接，支架內設有電機17，電機的軸端設有與所有被動錐齒輪同時嚙合的主動錐齒輪18，導柱的下端外側設有限位套19。結合附圖，本技術的使用方法如下：整個裝置處于圖1的狀態，氣體發生器殼體與點火具座預裝配后通過機械手送入殼體定位座內，電缸帶動滑動座下降，如圖2所示，滑動座下側面設有限位套的限位，此時八個壓鉚頭位于點火具座的側面周圍（如圖3所示），電機通過主動錐齒輪帶動所有的螺桿同步轉動，從而帶動八個壓鉚頭同步向中心移動，八個壓鉚頭壓在點火具座與氣體發生器殼體連接處的外側形成壓痕（如圖4所示），從而使得點火具座與氣體發生器殼體緊密連接。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種氣體發生器點火具座壓鉚裝置，包括底座，所述的底座上設有殼體定位座，其特征是，所述底座的兩側設有豎直的導柱，所述導柱的上端之間設有支撐板，所述的支撐板上設有電缸，所述導柱之間還設有滑動座，所述滑動座的頂面設有圓形凹腔，圓形凹腔的中心設有支撐環，所述支撐環與圓形凹腔內壁之間設有若干沿徑向均勻分布的螺桿，每根螺桿上均設有滑塊，滑塊與螺桿之間螺紋連接，所述滑動座上位于圓形凹腔的底部設有與螺桿一一對應的長槽孔，所述滑塊的下端穿過長槽孔，滑塊上靠近圓心的一側延伸形成壓鉚頭，所述螺桿的內端設有被動錐齒輪，所述滑動座的上側面上設有蓋板，所述蓋板的上側設有支架，所述電缸的軸端與支架的上端固定連接，所述的支架內設有電機，所述電機的軸端設有與所有被動錐齒輪同時嚙合的主動錐齒輪。

【技術特征摘要】
1.一種氣體發生器點火具座壓鉚裝置，包括底座，所述的底座上設有殼體定位座，其特征是，所述底座的兩側設有豎直的導柱，所述導柱的上端之間設有支撐板，所述的支撐板上設有電缸，所述導柱之間還設有滑動座，所述滑動座的頂面設有圓形凹腔，圓形凹腔的中心設有支撐環，所述支撐環與圓形凹腔內壁之間設有若干沿徑向均勻分布的螺桿，每根螺桿上均設有滑塊，滑塊與螺桿之間螺紋連接，所述滑動座上位于圓形凹腔的底部設有與螺桿一一對應的長槽孔，所述滑塊的下端穿過長槽孔，滑塊上靠近圓心的一側延伸形成壓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐玉堂，錢國明，盛文奇，
申請(專利權)人：高田長興汽車安全裝置有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33