一種在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)矩形桁架上移動(dòng)檢修小車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)矩形桁架上移動(dòng)檢修小車，包括小車本體、導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌和車架，小車本體包括動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)輪和照明系統(tǒng)，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和照明系統(tǒng)與控制系統(tǒng)連接；車架包括側(cè)方安全護(hù)欄和爬梯，驅(qū)動(dòng)輪與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，導(dǎo)軌設(shè)于曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)桁架頂部，導(dǎo)向輪置于導(dǎo)軌上；控制系統(tǒng)包括位于小車本體內(nèi)部的控制柜和控制面板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型專利技術(shù)的小車能適用于矩形截面水平方向和垂直方向轉(zhuǎn)彎的桁架，采用四輪驅(qū)動(dòng)，具有很強(qiáng)的爬坡能力，能夠降低檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高現(xiàn)場(chǎng)檢修效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)主要涉及一種在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)矩形桁架上移動(dòng)檢修小車，應(yīng)用于輸送機(jī)日常巡檢。
技術(shù)介紹
曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)，往往需要跨越各種復(fù)雜地形，因而采用離地高空架設(shè)的矩形桁架結(jié)構(gòu)，桁架兩側(cè)設(shè)置檢修走道，以用于日常沿線的巡查和檢修。檢修人員需要搬運(yùn)維修工具、設(shè)備和配件，勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)大，工作效率低下，耗時(shí)較長(zhǎng)。同時(shí)沿線均需布置走道和照明系統(tǒng)，前期投入巨大。技術(shù)專利201520119278.0公開(kāi)了一種可在輸送機(jī)矩形桁架上自牽引行走的小車，包括車架、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制柜和控制面板，車架包括車架本體、安全護(hù)欄和爬梯，車架本體設(shè)有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪并直接以桁架作為導(dǎo)軌，車架側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向輪，控制柜設(shè)在車架本體上，控制面板設(shè)在安全護(hù)欄內(nèi)；該專利的小車能適用于矩形截面水平轉(zhuǎn)彎的桁架，但其爬坡能力有限，難以適用于曲線長(zhǎng)距離輸送機(jī)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
專利技術(shù)目的：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)目的在于提供了一種布置在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)矩形桁架上，用于檢修、搬運(yùn)工具配件和提供照明的移動(dòng)檢修小車。技術(shù)方案：為達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)矩形桁架上移動(dòng)檢修小車，包括小車本體、導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌和車架，所述小車本體包括動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)輪和照明系統(tǒng)，所述動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和照明系統(tǒng)與控制系統(tǒng)連接；所述車架包括側(cè)方安全護(hù)欄和爬梯，所述驅(qū)動(dòng)輪與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述導(dǎo)軌設(shè)于曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)桁架頂部，所述導(dǎo)向輪置于導(dǎo)軌上；所述控制系統(tǒng)包括位于小車本體內(nèi)部的控制柜和控制面板。作為優(yōu)選，所述小車本體還包括內(nèi)燃機(jī)、變速器和制動(dòng)器。作為優(yōu)選，所述車架兩側(cè)均設(shè)置有安全護(hù)欄和爬梯。作為優(yōu)選，帶式輸送機(jī)桁架頂部中間均設(shè)置導(dǎo)軌。作為優(yōu)選，所述小車本體前端安裝燈具。有益效果：相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)提供的在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)矩形桁架上移動(dòng)檢修小車，能夠用于矩形截面水平方向和垂直方向轉(zhuǎn)彎的桁架，適應(yīng)各種地形，具有很強(qiáng)的爬坡能力，能夠有效降低檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，大幅減少項(xiàng)目的前期投入。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1-小車本體，2-導(dǎo)向輪，3-導(dǎo)軌，4-車架，5-帶式輸送機(jī)。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1和2所示，本技術(shù)實(shí)施例公開(kāi)的一種在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)矩形桁架上移動(dòng)檢修小車，包括小車本體1、導(dǎo)向輪2、導(dǎo)軌3、車架4等部分；小車本體1包括動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)輪和照明系統(tǒng)，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和照明系統(tǒng)與控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)設(shè)于小車內(nèi)部，包括控制柜和控制面板，用來(lái)控制小車的啟動(dòng)、加速、減速、制動(dòng)和停車，以及控制照明。小車本體1可以是直接外購(gòu)的越野車型或經(jīng)過(guò)改裝的車型，包括內(nèi)燃機(jī)、變速器、制動(dòng)器、行車輪、前端燈具等，四輪驅(qū)動(dòng)，采用較寬的驅(qū)動(dòng)輪，可在桁架頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置墊板，使得小車能在桁架上方安全平穩(wěn)行駛。輪胎可選用越野輪胎，如全地形輪胎或雪地輪胎，以便雨雪天氣也能夠很好地行走在桁架之上。車架4由型材焊接而成，主要包括檢修平臺(tái)、護(hù)欄和爬梯等，設(shè)置在帶式輸送機(jī)5的兩側(cè)。導(dǎo)向輪2置于導(dǎo)軌3上，包括轉(zhuǎn)向輪和軸承等。導(dǎo)軌3由型材焊接而成，跨在帶式輸送機(jī)5桁架的頂部中間位置，與導(dǎo)向輪2一同用于控制小車的運(yùn)行方向。上述實(shí)施例僅是為清楚地說(shuō)明本技術(shù)所作的舉例，而并非是對(duì)本技術(shù)的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本技術(shù)的精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本技術(shù)的保護(hù)范圍之中。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)矩形桁架上移動(dòng)檢修小車，其特征在于：包括小車本體、導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌和車架，所述小車本體包括動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)輪和照明系統(tǒng)，所述動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和照明系統(tǒng)與控制系統(tǒng)連接；所述車架包括側(cè)方安全護(hù)欄和爬梯，所述驅(qū)動(dòng)輪與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述導(dǎo)軌設(shè)于曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)桁架頂部，所述導(dǎo)向輪置于導(dǎo)軌上；所述控制系統(tǒng)包括位于小車本體內(nèi)部的控制柜和控制面板。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)矩形桁架上移動(dòng)檢修小車，其特征在于：包括小車本體、導(dǎo)向輪、導(dǎo)軌和車架，所述小車本體包括動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)輪和照明系統(tǒng)，所述動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和照明系統(tǒng)與控制系統(tǒng)連接；所述車架包括側(cè)方安全護(hù)欄和爬梯，所述驅(qū)動(dòng)輪與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述導(dǎo)軌設(shè)于曲線長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)桁架頂部，所述導(dǎo)向輪置于導(dǎo)軌上；所述控制系統(tǒng)包括位于小車本體內(nèi)部的控制柜和控制面板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在曲線長(zhǎng)距離帶式輸送...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡任，王飛，劉偉，張開(kāi)耀，沈孝忠，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)中材國(guó)際工程股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32