一種焦爐導煙車導套制造技術

本實用新型專利技術提出了一種更換省時省力的焦爐導煙車導套，包括導套本體，導套本體安裝在焦爐導煙車上，導套本體呈圓筒狀，導套本體由上導套和下導套兩部分組成，下導套與焦爐接觸，上導套與下導套之間均設有連接邊沿，連接邊沿上均勻分布有連接螺孔，導套本體的外壁內設有耐溫澆注料層。該焦爐導煙車導套在更換時只要將燒損的下導套卸下即可，上導套繼續利用，從而節省了人力、物料和更換時間。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于焦化設備領域，特別涉及一種焦爐導煙車導套。
技術介紹
目前，在傳統焦化廠的生產過程中，焦爐導煙車導套下部易燒損，每隔40天就要停產一次更換整個導套，需要8個人用時2小時卸下燒損導套并抬走，再安裝新導套，不僅影響生產，還耗費物料和人力。因此，現在亟需一種更換省時省力的焦爐導煙車導套。
技術實現思路
本技術提出一種焦爐導煙車導套，解決了現有技術中焦化廠更換焦爐導煙車導套費時費力的問題。本技術的技術方案是這樣實現的：一種焦爐導煙車導套，包括導套本體，所述導套本體安裝在焦爐導煙車上，所述導套本體呈圓筒狀，所述導套本體由上導套和下導套兩部分組成，所述下導套與焦爐接觸，所述上導套與所述下導套之間均設有連接邊沿，所述連接邊沿上均勻分布有連接螺孔。作為一優選的實施方式，所述導套本體的外壁內設有耐溫澆注料層。作為一優選的實施方式，所述導套本體安裝于所述焦爐導煙車上部中間。作為一優選的實施方式，每個所述連接螺孔內設有螺栓。作為一優選的實施方式，所述上導套頂部設有吊裝環。作為一優選的實施方式，所述上導套與所述下導套的長度比為2:1。采用了上述技術方案后，本技術的有益效果是：將原來導套一分為二，上下部用螺栓連接，更換時只要將燒損的下導套卸下即可，上導套繼續利用。改造后更換僅需用1臺鏈機吊裝上導套，下導套2至3人就能抬出，只需半小時，從而節省了人力和時間。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術焦爐導煙車導套的整體結構示意圖。圖中，1-焦爐導煙車；2-上導套；3-下導套；4-連接邊沿；5-耐溫澆注料層；6-螺栓；7-吊裝環；8-焦爐。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例：如圖1所示，一種焦爐導煙車導套，包括導套本體，導套本體安裝在焦爐導煙車1上，導套本體呈圓筒狀，導套本體由上導套2和下導套3兩部分組成，下導套3與焦爐8接觸，上導套2與下導套3之間均設有連接邊沿4，連接邊沿4上均勻分布有連接螺孔，導套本體的外壁內設有耐溫澆注料層5，導套本體安裝于焦爐導煙車1上部中間，每個連接螺孔內設有螺栓6，上導套2頂部設有吊裝環7，上導套2與下導套3的長度比為2:1。該焦爐導煙車導套的設計原理是：將原來導套一分為二，上下部用螺栓連接，更換時只要將燒損的下導套卸下即可，上導套繼續利用。改造后更換僅需用1臺鏈機吊裝上導套，下導套二至三人就能抬出，只需半小時，從而節省了人力和時間。除此之外，導套外壁由砌耐火磚改為澆注料澆筑，使用時間由40天增加到90天，從而節省了耐火材料，增加了導套的使用壽命。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種焦爐導煙車導套，其特征在于，包括：導套本體，所述導套本體安裝在焦爐導煙車上，所述導套本體呈圓筒狀，所述導套本體由上導套和下導套兩部分組成，所述下導套與焦爐接觸，所述上導套與所述下導套之間均設有連接邊沿，所述連接邊沿上均勻分布有連接螺孔。

【技術特征摘要】
1.一種焦爐導煙車導套，其特征在于，包括：導套本體，所述導套本體安
裝在焦爐導煙車上，所述導套本體呈圓筒狀，所述導套本體由上導套和下導套
兩部分組成，所述下導套與焦爐接觸，所述上導套與所述下導套之間均設有連
接邊沿，所述連接邊沿上均勻分布有連接螺孔。
2.如權利要求1所述的一種焦爐導煙車導套，其特征在于：所述導套本體
的外壁內設有耐溫澆注料層。
3.如權利要求1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張壽臣，郝立東，孫繼明，張學慶，
申請(專利權)人：濰坊華奧焦化有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37