【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及密封結構領域，具體地說，特別涉及到一種新能源汽車充電樁密封結構。
技術介紹
隨著新能源汽車不斷發展，新能源汽車充電需求不斷增多，隨著客戶的需求越來越多，市場多樣化的增加。國標也在不斷的完善，充電樁的技術含量也在不斷的完善。在技術不斷更新的當今，充電樁的防水是重中之中，不僅要達到國標做到的IP55，還要更深入的做到更深的防水等級。現有的直壓式密封方式，只能達到IP55的防水方式，想要更高的防水等級只能對安裝的結構件的材料進行優化，這勢必會增加材料成本。
技術實現思路
本專利技術的目的在于針對現有技術中的不足，提供一種新能源汽車充電樁密封結構，以解決上述問題。本專利技術所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：一種新能源汽車充電樁密封結構，包括上蓋、下蓋、以及設置于所述上下蓋之間的密封圈；所述上蓋和下蓋通過與密封圈產生的雙懸臂梁剪切力密封。進一步的，所述密封圈的截面呈半橢圓開口結構，其包括密封圈主體、以及分別與密封圈主體的上、下端部一體連接的第一懸臂梁和第二懸臂梁。進一步的，在所述上蓋的側面開設有環形的安裝槽，所述密封圈主體位于安裝槽內，所述第一懸臂梁和第二懸臂梁位于安裝槽的外部，在所述第一懸臂梁和第二懸臂梁的外側設有下蓋。進一步的，所述下蓋設置于第一懸臂梁和第二懸臂梁的外側，其與第一懸臂梁和第二懸臂梁緊貼產生懸臂梁剪切力。進一步的，所述下蓋具有與第一懸臂梁...
【技術保護點】
一種新能源汽車充電樁密封結構，包括上蓋、下蓋、以及設置于所述上下蓋之間的密封圈；其特征在于：所述上蓋和下蓋通過與密封圈產生的雙懸臂梁剪切力密封。
【技術特征摘要】
1.一種新能源汽車充電樁密封結構，包括上蓋、下蓋、以及設置于所述上
下蓋之間的密封圈；其特征在于：所述上蓋和下蓋通過與密封圈產生的雙懸臂
梁剪切力密封。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車充電樁密封結構，其特征在于：所述
密封圈的截面呈半橢圓開口結構，其包括密封圈主體、以及分別與密封圈主體
的上、下端部一體連接的第一懸臂梁和第二懸臂梁。
3.根據權利要求2所述的新能源汽車充電樁密封結構，其特征在于：在所
述上蓋的側面開設有環形的安裝槽，所述密封圈主體位于安裝槽內，所述第一
懸臂梁和第二懸臂梁位于安裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：向華，甘曉鵬，孫曾，
申請(專利權)人：上海摯達科技發展有限公司，
類型：發明
國別省市：上海;31
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