智能節(jié)水供水系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種智能節(jié)水供水系統(tǒng)，包括給車間供水的回水箱和自來水系統(tǒng)，其特征在于，所述的回水箱通過第一分管與總水管相連接，自來水系統(tǒng)通過第二分管與總水管相連接，所述總水管與車間相連接，所述回水箱上設(shè)有水位控制裝置，所述水位控制裝置與第一分管上的水泵控制連接，所述水位控制裝置與第二分管上的電磁閥控制連接，所述回水箱上設(shè)有與水位控制裝置相連接的顯示裝置，所述回水箱上還設(shè)有回水管。本實(shí)用新型專利技術(shù)具有智能控制供水的優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于水處理
，涉及供水系統(tǒng)，尤其是涉及一種智能節(jié)水供水系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有工藝中的供水系統(tǒng)中回收用水和自來水的每次互用都要人工去操作閥門，并且在使用自來水使，回水箱中的水泵需要停機(jī)，以防回用水水箱滿水，造成浪費(fèi)，現(xiàn)有技術(shù)的供水系統(tǒng)操作麻煩，無法精確判斷水箱內(nèi)的水位，常常在回水箱中水位滿出時(shí)才啟動(dòng)回水系統(tǒng)，不僅增加人工成本，且水資源浪費(fèi)較為嚴(yán)重。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對(duì)上述問題，提供一種智能節(jié)水供水系統(tǒng)，具有智能控制供水的優(yōu)點(diǎn)。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用了下列技術(shù)方案：本智能節(jié)水供水系統(tǒng)，包括給車間供水的回水箱和自來水系統(tǒng)，其特征在于，所述的回水箱通過第一分管與總水管相連接，自來水系統(tǒng)通過第二分管與總水管相連接，所述總水管與車間相連接，所述回水箱上設(shè)有水位控制裝置，所述水位控制裝置與第一分管上的水泵控制連接，所述水位控制裝置與第二分管上的電磁閥控制連接，所述回水箱上設(shè)有與水位控制裝置相連接的顯示裝置，所述回水箱上還設(shè)有回水管。在上述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)中，所述水位控制裝置包括設(shè)置于回水箱頂部的液位計(jì)，所述液位計(jì)上連接有控制水泵和電磁閥的控制器。在上述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)中，所述水泵上設(shè)有手動(dòng)開關(guān)，所述的第二分管上設(shè)有手動(dòng)控制閥。在上述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)中，所述液位計(jì)采用超聲波液位計(jì)。在上述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)中，所述第二分管位于回水箱內(nèi)部一端安裝有過濾器。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：利用液位計(jì)和控制器，當(dāng)回水箱滿水后控制器啟動(dòng)水泵，通過回水箱供水給車間使用，控制器同時(shí)關(guān)閉電磁閥，自來水系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止供水；當(dāng)回水箱中的水抽到一定程度后，控制器關(guān)閉水泵，同時(shí)開啟電磁閥，自來水系統(tǒng)供水給車間。使得回收水和自來水能夠相互循環(huán)使用，并且也可以手動(dòng)使用滿足特殊情況，能有效解決開關(guān)以及水滿造成浪費(fèi)問題，無需人工操作，實(shí)現(xiàn)智能控制。附圖說明圖1是本技術(shù)提供的智能節(jié)水供水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：車間1、回水箱2、自來水系統(tǒng)3、第一分管41、總水管4、第二分管42、水泵5、電磁閥6、顯示裝置7、回水管21、液位計(jì)22、控制器23、手動(dòng)開關(guān)51、手動(dòng)控制閥8、過濾器9。具體實(shí)施方式如圖1所示，智能節(jié)水供水系統(tǒng)，包括給車間1供水的回水箱2和自來水系統(tǒng)3，其特征在于，回水箱2通過第一分管41與總水管4相連接，自來水系統(tǒng)3通過第二分管42與總水管4相連接，總水管4與車間1相連接，回水箱2上設(shè)有水位控制裝置，水位控制裝置與第一分管41上的水泵5控制連接，水位控制裝置與第二分管42上的電磁閥6控制連接，回水箱2上設(shè)有與水位控制裝置相連接的顯示裝置7，回水箱2上還設(shè)有回水管21。水位控制裝置包括設(shè)置于回水箱2頂部的液位計(jì)22，液位計(jì)22上連接有控制水泵5和電磁閥6的控制器23。水泵5上設(shè)有手動(dòng)開關(guān)51，第二分管42上設(shè)有手動(dòng)控制閥8。液位計(jì)22采用超聲波液位計(jì)。第二分管42位于回水箱2內(nèi)部一端安裝有過濾器9。工作原理：利用液位計(jì)22和控制器23，當(dāng)回水箱2滿水后控制器23啟動(dòng)水泵5，通過回水箱2供水給車間1使用，控制器23同時(shí)關(guān)閉電磁閥6，自來水系統(tǒng)3會(huì)自動(dòng)停止供水；當(dāng)回水箱2中的水抽到一定程度后，控制器23關(guān)閉水泵5，同時(shí)開啟電磁閥6，自來水系統(tǒng)3供水給車間1。使得回收水和自來水能夠相互循環(huán)使用，并且也可以手動(dòng)使用滿足特殊情況，能有效解決開關(guān)以及水滿造成浪費(fèi)問題，無需人工操作，實(shí)現(xiàn)智能控制。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本技術(shù)精神作舉例說明。本技術(shù)所屬
的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本技術(shù)的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了車間1、回水箱2、自來水系統(tǒng)3、第一分管41、總水管4、第二分管42、水泵5、電磁閥6、顯示裝置7、回水管21、液位計(jì)22、控制器23、手動(dòng)開關(guān)51、手動(dòng)控制閥8、過濾器9等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本技術(shù)的本質(zhì)，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本技術(shù)精神相違背的。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種智能節(jié)水供水系統(tǒng)，包括給車間(1)供水的回水箱(2)和自來水系統(tǒng)(3)，其特征在于，所述的回水箱(2)通過第一分管(41)與總水管(4)相連接，自來水系統(tǒng)(3)通過第二分管(42)與總水管(4)相連接，所述總水管(4)與車間(1)相連接，所述回水箱(2)上設(shè)有水位控制裝置，所述水位控制裝置與第一分管(41)上的水泵(5)控制連接，所述水位控制裝置與第二分管(42)上的電磁閥(6)控制連接，所述回水箱(2)上設(shè)有與水位控制裝置相連接的顯示裝置(7)，所述回水箱(2)上還設(shè)有回水管(21)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種智能節(jié)水供水系統(tǒng)，包括給車間(1)供水的回水箱(2)
和自來水系統(tǒng)(3)，其特征在于，所述的回水箱(2)通過第一分
管(41)與總水管(4)相連接，自來水系統(tǒng)(3)通過第二分管
(42)與總水管(4)相連接，所述總水管(4)與車間(1)相連
接，所述回水箱(2)上設(shè)有水位控制裝置，所述水位控制裝置與
第一分管(41)上的水泵(5)控制連接，所述水位控制裝置與第
二分管(42)上的電磁閥(6)控制連接，所述回水箱(2)上設(shè)
有與水位控制裝置相連接的顯示裝置(7)，所述回水箱(2)上還
設(shè)有回水管(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能節(jié)水供...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱衛(wèi)忠，雷旭蘋，章鳴鳳，向順達(dá)，樓紅霞，陳倩，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：滬江線業(yè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江;33