游梁式抽油機底座鉚焊工裝制造技術

本實用新型專利技術公開了一種游梁式抽油機底座鉚焊工裝，包括頂部框架、立柱、斜撐、底架連接板、大箱連接板以及底板，其中所述頂部框架的左側向下連接左立柱、中部向下連接中立柱、右側向下連接大箱連接板；所述左立柱的下端連接底架連接板，所述中立柱的下端連接底板，所述大箱連接板和底架連接板上分別設有多個螺栓孔。本實用新型專利技術與現有技術相比所具有的有益效果是：通過底座工裝把大箱和底架連接在一起，就能夠保證大箱和底架的相對位置，代替了吊線組對大箱的傳統方法。避免了游梁式抽油機制作過程中繁瑣而又不夠準確的吊線組對工序，能夠更好的保證各構件的形位尺寸，提高制作精度。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及石油裝備領域，具體是一種游梁式抽油機底座鉚焊工裝。
技術介紹
游梁式抽油機底座的制造過程中，分別鉚焊好大箱、底座后，如何將二者準確的組焊，這是一個非常困難的問題。傳統的吊線組對的方法，不夠準確，很難達到圖紙的要求。
技術實現思路
根據以上現有技術中的不足，本技術要解決的技術問題是提供一種游梁式抽油機底座鉚焊工裝，其可以解決現有技術中底座鉚焊精度低的缺陷。本技術的技術方案是：包括頂部框架、立柱、斜撐、底架連接板、大箱連接板以及底板，其中所述頂部框架的左側向下連接左立柱、中部向下連接中立柱、右側向下連接大箱連接板；所述左立柱的下端連接底架連接板，所述中立柱的下端連接底板，所述大箱連接板和底架連接板上分別設有多個螺栓孔。上述方案進一步優選為：優選的，所述左立柱和中立柱均為并列布置的兩個，其中兩個左立柱的下部共同連接一體的底架連接板，兩個中立柱的下端分別連接單獨的底板。優選的，所述頂部框架、左立柱以及中立柱相互之間設有斜撐。本技術與現有技術相比所具有的有益效果是：通過底座工裝把大箱和底架連接在一起，就能夠保證大箱和底架的相對位置，代替了吊線組對大箱的傳統方法。避免了游梁式抽油機制作過程中繁瑣而又不夠準確的吊線組對工序，能夠更好的保證各構件的形位尺寸，提高制作精度。附圖說明圖1是本技術一種實施例的結構示意圖；圖中：1-頂部框架，21-左立柱，22-中立柱，3-斜撐，4-底架連接板，5-連接螺栓，6-大箱連接板，7-底板。具體實施方式參照圖1，包括頂部框架1、立柱、斜撐3、底架連接板4、大箱連接板6以及底板7，其中頂部框架1的左側向下連接左立柱21、中部向下連接中立柱22、右側向下連接大箱連接板6；左立柱21和中立柱22均為并列布置的兩個，且相互之間設有加固用的斜撐3，其中兩個左立柱21的下部共同連接一體的底架連接板4，兩個中立柱22的下端分別連接單獨的底板7；大箱連接板6和底架連接板4上分別設有多個螺栓孔。工作原理及過程：底座組對時，將此工裝大箱連接板與大箱用連接螺栓5鎖緊，底架連接板與底架用連接螺栓5鎖緊，這樣就保證了底架大箱的相對位置。鉚焊完成后，拆下工裝，則完成底座的鉚焊工作。本技術與現有技術相比所具有的有益效果是：避免了游梁式抽油機制作過程中繁瑣而又不夠準確的吊線組對工序，能夠更好的保證各構件的形位尺寸，可以代替傳統吊線的方法進行底座的組對工作，并且能夠保證底座的制造精度。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種游梁式抽油機底座鉚焊工裝，其特征在于：包括頂部框架、立柱、斜撐、底架連接板、大箱連接板以及底板，其中所述頂部框架的左側向下連接左立柱、中部向下連接中立柱、右側向下連接大箱連接板；所述左立柱的下端連接底架連接板，所述中立柱的下端連接底板，所述大箱連接板和底架連接板上分別設有多個螺栓孔。

【技術特征摘要】
1.一種游梁式抽油機底座鉚焊工裝，其特征在于：包括頂部框架、立柱、斜撐、底架連接板、大箱連接板以及底板，其中所述頂部框架的左側向下連接左立柱、中部向下連接中立柱、右側向下連接大箱連接板；所述左立柱的下端連接底架連接板，所述中立柱的下端連接底板，所述大箱連接板和底架連接板上分別設有多個螺栓孔。
2.根據...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉戩，鹿傳祥，韓濤，
申請(專利權)人：勝利油田高原石油裝備有限責任公司，
類型：新型
國別省市：山東;37