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    臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):14633113 閱讀:137 留言:0更新日期:2017-02-15 00:20
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置,包括:爐體和爐門(mén),所述爐體的上下兩側(cè)與爐門(mén)連接處均安裝有彈性杠桿,所述爐體的左右兩側(cè)還設(shè)有與爐門(mén)連接的壓緊機(jī)構(gòu),所述壓緊機(jī)構(gòu)包括手調(diào)式壓緊輪、壓緊連接軸、壓緊彈簧和壓緊氣缸,所述手調(diào)式壓緊輪通過(guò)壓緊連接軸依次連接壓緊彈簧和壓緊氣缸。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型專利技術(shù)臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置中爐門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉都更加快捷方便,能夠保證臺(tái)車爐具有優(yōu)異的密封壓緊性能,安全狀態(tài)好,使用壽命長(zhǎng)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及鍛壓機(jī)械
    ,特別是涉及一種臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置
    技術(shù)介紹
    對(duì)于核電、化工、機(jī)械、鍋爐等行業(yè)生產(chǎn)的大型鍛件,要求其綜合性能越來(lái)越高,因此都需要進(jìn)行熱處理,所以都配備了大型熱處理爐。目前用于大型鍛件的熱處理爐中,臺(tái)車爐是最常用的一種。現(xiàn)有技術(shù)中,臺(tái)車爐的爐門(mén)開(kāi)啟起來(lái)很不方便,同時(shí)還存在了安全隱患。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置,爐門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉都更加快捷方便,能夠保證臺(tái)車爐具有優(yōu)異的密封壓緊性能,安全狀態(tài)好,使用壽命長(zhǎng)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置,包括:爐體和爐門(mén),所述爐體的上下兩側(cè)與爐門(mén)連接處均安裝有彈性杠桿,所述爐體的左右兩側(cè)還設(shè)有與爐門(mén)連接的壓緊機(jī)構(gòu),所述壓緊機(jī)構(gòu)包括手調(diào)式壓緊輪、壓緊連接軸、壓緊彈簧和壓緊氣缸,所述手調(diào)式壓緊輪通過(guò)壓緊連接軸依次連接壓緊彈簧和壓緊氣缸。在本技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述爐門(mén)通過(guò)彈性杠桿與爐體之間為彈性密封連接。在本技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述彈性杠桿的水平移動(dòng)距離不超過(guò)150cm。在本技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述手調(diào)式壓緊輪上安裝有一鎖止按鈕。在本技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述壓緊機(jī)構(gòu)至少設(shè)有兩組。本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置爐門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉都更加快捷方便,能夠保證臺(tái)車爐具有優(yōu)異的密封壓緊性能,安全狀態(tài)好,使用壽命長(zhǎng)。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:圖1是本技術(shù)的臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、爐體,2、爐門(mén),3、彈性杠桿,4、調(diào)式壓緊輪,5、壓緊連接軸,6、壓緊彈簧,7、壓緊氣缸,8、鎖止按鈕。具體實(shí)施方式下面將對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本技術(shù)的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1,本技術(shù)實(shí)施例包括:一種臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置,包括:爐體1和爐門(mén)2,所述爐體1的上下兩側(cè)與爐門(mén)2連接處均安裝有彈性杠桿3。所述爐門(mén)2通過(guò)彈性杠桿3與爐體2之間為彈性密封連接,所述彈性杠桿3的水平移動(dòng)距離不超過(guò)150cm。所述彈性杠桿3一方面能夠起到對(duì)爐門(mén)2的支承作用,另一方面還能夠?qū)t門(mén)2從爐體1快速松開(kāi)。所述爐體1的左右兩側(cè)還設(shè)有與爐門(mén)2連接的壓緊機(jī)構(gòu),所述壓緊機(jī)構(gòu)至少設(shè)有兩組。所述壓緊機(jī)構(gòu)包括手調(diào)式壓緊輪4、壓緊連接軸5、壓緊彈簧6和壓緊氣缸7,所述手調(diào)式壓緊輪4通過(guò)壓緊連接軸5依次連接壓緊彈簧6和壓緊氣缸7。所述手調(diào)式壓緊輪4上安裝有一鎖止按鈕8,能夠有效鎖定防手調(diào)式壓緊輪4,避免在不工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生調(diào)節(jié)位移。本技術(shù)臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置的工作過(guò)程是:當(dāng)爐體1需要提升時(shí),爐門(mén)2的自重通過(guò)彈性杠桿3將爐門(mén)2自動(dòng)松開(kāi),并水平移出一段距離后再繼續(xù)上升,當(dāng)爐門(mén)2下降到位需要壓緊時(shí),通過(guò)壓緊氣缸7的作用和壓緊彈簧6的彈力然后再通過(guò)彈性杠桿3將爐門(mén)2水平移動(dòng)至密封壓緊狀態(tài)。本技術(shù)臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置的有益效果是:爐門(mén)2的開(kāi)啟和關(guān)閉都更加快捷方便,能夠保證臺(tái)車爐具有優(yōu)異的密封壓緊性能,安全狀態(tài)好,使用壽命長(zhǎng)。以上所述僅為本技術(shù)的實(shí)施例,并非因此限制本技術(shù)的專利范圍,凡是利用本技術(shù)說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的
    ,均同理包括在本技術(shù)的專利保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置,其特征在于,包括:爐體和爐門(mén),所述爐體的上下兩側(cè)與爐門(mén)連接處均安裝有彈性杠桿,所述爐體的左右兩側(cè)還設(shè)有與爐門(mén)連接的壓緊機(jī)構(gòu),所述壓緊機(jī)構(gòu)包括手調(diào)式壓緊輪、壓緊連接軸、壓緊彈簧和壓緊氣缸,所述手調(diào)式壓緊輪通過(guò)壓緊連接軸依次連接壓緊彈簧和壓緊氣缸。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置,其特征在于,包括:爐體和爐門(mén),所述爐體的上下兩側(cè)與爐門(mén)連接處均安裝有彈性杠桿,所述爐體的左右兩側(cè)還設(shè)有與爐門(mén)連接的壓緊機(jī)構(gòu),所述壓緊機(jī)構(gòu)包括手調(diào)式壓緊輪、壓緊連接軸、壓緊彈簧和壓緊氣缸,所述手調(diào)式壓緊輪通過(guò)壓緊連接軸依次連接壓緊彈簧和壓緊氣缸。
    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車爐用爐門(mén)壓緊裝置,其特征在于,所述爐門(mén)通過(guò)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:周建洪
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:中航卓越鍛造無(wú)錫有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:江蘇;32

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