減震型車載空氣凈化器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及了一種減震型車載空氣凈化器，其特征在于：包括殼體、進(jìn)氣格柵、初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、紫外燈、光觸媒過濾層、HEPA過濾層、負(fù)離子發(fā)生裝置、風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置、控制器、減震器、固定裝置，按照氣流方向依次設(shè)置初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、光觸媒過濾層和HEPA過濾層，所述紫外燈設(shè)置在活性炭濾網(wǎng)和光觸媒過濾層之間，所述減震器一端連接殼體，另一端連接固定裝置。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，設(shè)置減震裝置，減少了空氣凈化器的損壞，提高了空氣凈化器的使用壽命；可以過濾有害氣體、顆粒物及細(xì)菌病毒，凈化車廂內(nèi)的空氣，設(shè)有負(fù)離子發(fā)生裝置，進(jìn)一步提高空氣質(zhì)量。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及車載設(shè)備
，具體的說是一種減震型車載空氣凈化器。
技術(shù)介紹
隨著科技的進(jìn)步，汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，空氣污染愈發(fā)嚴(yán)重，尤其是行車時(shí)，車輛周圍的汽車尾氣含量以及粉塵含量嚴(yán)重超標(biāo)，嚴(yán)重影響了車內(nèi)人員的健康，為此人們開始使用車載凈化器。但目前的車載凈化器僅能進(jìn)行簡單的除塵和采用負(fù)離子進(jìn)行凈化，對許多有害氣體的凈化達(dá)不到理想效果。車輛在行駛中，會(huì)遇到許多顛簸的路況，而一般的空氣凈化器沒有減震功能，長時(shí)間的震動(dòng)會(huì)個(gè)凈化器帶來損壞，降低使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對上述現(xiàn)有技術(shù)不足，本技術(shù)提供一種高效的減震型車載空氣凈化器。本技術(shù)提供的減震型車載空氣凈化器是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種減震型車載空氣凈化器，其特征在于：包括殼體、進(jìn)氣格柵、初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、紫外燈、光觸媒過濾層、HEPA過濾層、負(fù)離子發(fā)生裝置、風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置、控制器、減震器、固定裝置，所述殼體兩端分別設(shè)置進(jìn)氣格柵和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置，所述初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、光觸媒過濾層、HEPA過濾層、負(fù)離子發(fā)生裝置設(shè)置在殼體內(nèi)，按照氣流方向依次設(shè)置初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、光觸媒過濾層和HEPA過濾層，所述紫外燈設(shè)置在活性炭濾網(wǎng)和光觸媒過濾層之間，所述負(fù)離子發(fā)生裝置設(shè)置在HEPA過濾層和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置之間，所述殼體內(nèi)設(shè)置控制器，所述控制器分別與負(fù)離子發(fā)生裝置、紫外燈、風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置電連接，所述減震器一端連接殼體，另一端連接固定裝置。所述殼體上設(shè)置空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置和溫度傳感器，所述空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置和溫度傳感器與控制器電連接。所述殼體上設(shè)置位移傳感器，所述位移傳感器與控制器電連接。所述進(jìn)氣格柵與初級濾網(wǎng)之間的殼體處設(shè)置出塵口。所述初級濾網(wǎng)與活性炭濾網(wǎng)之間的殼體處設(shè)置導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管另一端通向駕駛室，所述導(dǎo)氣管上設(shè)置單向氣閥。所述風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置的出氣口設(shè)置出氣管，所述出氣管的另一端通向駕駛室。所述減震器為電控式可變阻尼減震器。本技術(shù)的有益效果是：設(shè)置減震裝置，減少了空氣凈化器的損壞，提高了空氣凈化器的使用壽命；結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以過濾有害氣體、顆粒物及細(xì)菌病毒，凈化車廂內(nèi)的空氣，設(shè)有負(fù)離子發(fā)生裝置，進(jìn)一步提高空氣質(zhì)量。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本技術(shù)的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒炯夹g(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。如圖1所示的一種減震型車載空氣凈化器，其特征在于：包括殼體1、進(jìn)氣格柵2、初級濾網(wǎng)4、活性炭濾網(wǎng)5、紫外燈10、光觸媒過濾層6、HEPA過濾層7、負(fù)離子發(fā)生裝置8、風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置3、控制器9、減震器18、固定裝置19，所述殼體1兩端分別設(shè)置進(jìn)氣格柵2和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置3，所述初級濾網(wǎng)4、活性炭濾網(wǎng)5、光觸媒過濾層6、HEPA過濾層7、負(fù)離子發(fā)生裝置8設(shè)置在殼體1內(nèi)，按照氣流方向依次設(shè)置初級濾網(wǎng)4、活性炭濾網(wǎng)5、光觸媒過濾層6和HEPA過濾層7，所述紫外燈10設(shè)置在活性炭濾網(wǎng)5和光觸媒過濾層6之間，所述負(fù)離子發(fā)生裝置8設(shè)置在HEPA過濾層7和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置3之間，所述殼體1內(nèi)設(shè)置控制器9，所述控制器9與負(fù)離子發(fā)生裝置8、紫外燈10、風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置3電連接，所述減震器18一端連接殼體1，另一端連接固定裝置19。其中，初級濾網(wǎng)4用于阻擋蚊子、毛狀物等較大的雜質(zhì)。進(jìn)一步地，所述殼體1上設(shè)置空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置11和溫度傳感器12，所述空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置11和溫度傳感器12與控制器9電連接。進(jìn)一步地，所述殼體1上設(shè)置位移傳感器13，所述位移傳感器13與控制器9電連接，通過位移檢測，自動(dòng)控制凈化器的運(yùn)行和關(guān)閉。進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣格柵2與初級濾網(wǎng)4之間的殼體處設(shè)置出塵口14。進(jìn)一步地，所述初級濾網(wǎng)4與活性炭濾網(wǎng)5之間的殼體處設(shè)置導(dǎo)氣管15，所述導(dǎo)氣管15另一端通向駕駛室，所述導(dǎo)氣管上設(shè)置單向氣閥16。進(jìn)一步地，所述風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置3的出氣口設(shè)置出氣管17，所述出氣管17的另一端通向駕駛室。進(jìn)一步地，所述減震器18為電控式可變阻尼減震器，以達(dá)到良好的減震效果。以上所述實(shí)施例僅表示本技術(shù)的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能理解為對本技術(shù)范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本技術(shù)保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種減震型車載空氣凈化器，其特征在于：包括殼體、進(jìn)氣格柵、初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、紫外燈、光觸媒過濾層、HEPA過濾層、負(fù)離子發(fā)生裝置、風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置、控制器、減震器、固定裝置，所述殼體兩端分別設(shè)置進(jìn)氣格柵和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置，所述初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、光觸媒過濾層、HEPA過濾層、負(fù)離子發(fā)生裝置設(shè)置在殼體內(nèi)，按照氣流方向依次設(shè)置初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、光觸媒過濾層和HEPA過濾層，所述紫外燈設(shè)置在活性炭濾網(wǎng)和光觸媒過濾層之間，所述負(fù)離子發(fā)生裝置設(shè)置在HEPA過濾層和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置之間，所述殼體內(nèi)設(shè)置控制器，所述控制器分別與負(fù)離子發(fā)生裝置、紫外燈、風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置電連接，所述減震器一端連接殼體，另一端連接固定裝置。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種減震型車載空氣凈化器，其特征在于：包括殼體、進(jìn)氣格柵、初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、紫外燈、光觸媒過濾層、HEPA過濾層、負(fù)離子發(fā)生裝置、風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置、控制器、減震器、固定裝置，所述殼體兩端分別設(shè)置進(jìn)氣格柵和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置，所述初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、光觸媒過濾層、HEPA過濾層、負(fù)離子發(fā)生裝置設(shè)置在殼體內(nèi)，按照氣流方向依次設(shè)置初級濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)、光觸媒過濾層和HEPA過濾層，所述紫外燈設(shè)置在活性炭濾網(wǎng)和光觸媒過濾層之間，所述負(fù)離子發(fā)生裝置設(shè)置在HEPA過濾層和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置之間，所述殼體內(nèi)設(shè)置控制器，所述控制器分別與負(fù)離子發(fā)生裝置、紫外燈、風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置電連接，所述減震器一端連接殼體，另一端連接固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震型車載空氣凈化器，其特征在于：所述殼體上設(shè)置空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置和溫度傳感器...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔣廷偉，袁中楊，李平，
申請(專利權(quán))人：成都三壹八科技有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51