【技術實現步驟摘要】
本技術涉及安全氣囊
，具體地說是一種側氣囊的安裝口結構。
技術介紹
側氣囊用于車輛在發生例如側面碰撞時保護側面在座椅上的乘員，防止側面沖擊造成的傷害。目前側氣囊的氣體發生器安裝口主要是簡單直線開口式結構，而氣體發生器較小，產氣量有限，如果安裝口尺寸過大，車輛碰撞時氣體泄漏速率增快，導致氣囊未能完全展開，不利于乘員保護。鑒于此，有必要專利技術一種既可以安裝氣體發生器，又可以減小氣體泄漏的層疊式結構的側氣囊。
技術實現思路
本技術為克服現有技術的不足，提供一種側氣囊的安裝口結構，采用層疊交叉式安裝口結構，方便塞入氣體發生器，不僅加強囊袋與氣體發生器的固定，并且可以避免氣體大量泄漏使得氣囊未能完全展開，從而優化了對乘員的保護性能。為實現上述目的，設計一種側氣囊的安裝口結構，包括側氣囊主布片，其特征在于：所述的側氣囊主布片的中央設有“J”字形安裝口，在側氣囊主布片的中央上側位置設有第一導氣布片，第一導氣布片上設有第二導氣布片，第二導氣布片上設有第三導氣布片；并且第一導氣布片、第二導氣布片及第三導氣布片分別采用縫線與側氣囊主布片連接；所述的第一導氣布片的左右兩側分別設有兩個定位孔，并且第一導氣布片的上下兩側的定位孔相互重疊設置；第一導氣布片的左右兩側的定位孔相互重疊設置。所述的第一導氣布片呈長方形結構，并且第一導氣布片的中央下側位置設有兩個第一排氣孔，位于第一排氣孔的一側設有“J”字形安裝口。所述的第二導氣布片呈“十”字形結構，并且第二導氣布片的中央下側位置設有兩個第二排氣孔，位于第二排氣孔的一側設...
【技術保護點】
一種側氣囊的安裝口結構，包括側氣囊主布片，其特征在于：所述的側氣囊主布片（1）的中央設有“J”字形安裝口，在側氣囊主布片（1）的中央上側位置設有第一導氣布片（2），第一導氣布片（2）上設有第二導氣布片（3），第二導氣布片（3）上設有第三導氣布片（4）；并且第一導氣布片（2）、第二導氣布片（3）及第三導氣布片（4）分別采用縫線與側氣囊主布片（1）連接；所述的第一導氣布片（2）的左右兩側分別設有兩個定位孔（5），并且第一導氣布片（2）的上下兩側的定位孔（5）相互重疊設置；第一導氣布片（2）的左右兩側的定位孔（5）相互重疊設置。
【技術特征摘要】
1.一種側氣囊的安裝口結構，包括側氣囊主布片，其特征在于：所述的側氣囊主布片（1）的中央設有“J”字形安裝口，在側氣囊主布片（1）的中央上側位置設有第一導氣布片（2），第一導氣布片（2）上設有第二導氣布片（3），第二導氣布片（3）上設有第三導氣布片（4）；并且第一導氣布片（2）、第二導氣布片（3）及第三導氣布片（4）分別采用縫線與側氣囊主布片（1）連接；所述的第一導氣布片（2）的左右兩側分別設有兩個定位孔（5），并且第一導氣布片（2）的上下兩側的定位孔（5）相互重疊設置；第一導氣布片（2）的左右兩側的定位孔（5）相互重疊設置。
2.根據權利要求1所述的一種側氣囊的安裝口結構，其特征在于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葛征宇，
申請(專利權)人：高田上海汽配制造有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31
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