【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車配件
，具體涉及一種汽車發(fā)動機(jī)用的新型支架膠墊。
技術(shù)介紹
隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車所使用的零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的是否合理將會直接影響汽車整車的使用性能、以及駕乘的舒適性，汽車的發(fā)動機(jī)需要通過支架膠墊與汽車底盤連接在一起，使得支架膠墊成為具備有減振功能的汽車零部件之一，使其在汽車行駛過程中對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行安全和舒適起到至關(guān)重要的作用。中國專利授權(quán)公開號：CN203854496U、授權(quán)公開日：2014.10.01、實(shí)用新型專利名稱：一種發(fā)動機(jī)支架膠墊，該技術(shù)通過塊狀橡膠墊與安裝底座固定連接，安裝底座內(nèi)壁上固定設(shè)置有片狀橡膠條。但上述專利技術(shù)的局限性在于：僅僅解決了連接部與安裝底座內(nèi)壁行駛過程中撞擊出現(xiàn)異響的問題。因此，需要一種技術(shù)方案解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供了一種汽車發(fā)動機(jī)用的新型支架膠墊，采用三角形中空結(jié)構(gòu)的安裝支架，耐磨減振橡膠硫化壓鑄鑲嵌在安裝支架與外殼間，使其具有了減振功能，能夠有效地起到固定發(fā)動機(jī)和緩沖汽車行駛過程中發(fā)動機(jī)振動作用。為了解決
技術(shù)介紹
所存在的技術(shù)問題，本技術(shù)采用了以下技術(shù)方案：一種汽車發(fā)動機(jī)用的新型支架膠墊，包括安裝支架1、外殼2、安裝螺栓3、耐磨減振橡膠4。所述的安裝支架1為三角形中空結(jié)構(gòu)、采用粉末冶金壓鑄燒結(jié)成型，其上部呈圓形形狀設(shè)置有上螺栓孔，下部中間位置呈圓形形狀設(shè)置有下螺栓孔，上下螺栓孔用...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車發(fā)動機(jī)用的新型支架膠墊，包括安裝支架、外殼、安裝螺栓、耐磨減振橡膠；其特征在于：所述的安裝支架為三角形中空結(jié)構(gòu)，其上部呈圓形形狀設(shè)置有上螺栓孔，下部中間位置呈圓形形狀設(shè)置有下螺栓孔，所述的外殼下方左右兩側(cè)分別設(shè)置有兩只安裝螺栓，所述的耐磨減振橡膠硫化壓鑄入安裝支架、外殼中間，同時耐磨減振橡膠也將安裝支架上部左右兩側(cè)斜邊粘結(jié)包裹起來，下部中間位置圓形形狀兩側(cè)、即中空部位下方粘結(jié)包裹起來。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車發(fā)動機(jī)用的新型支架膠墊，包括安裝支架、外殼、安裝螺栓、耐磨減振橡膠；其特征在于：所述的安裝支架為三角形中空結(jié)構(gòu)，其上部呈圓形形狀設(shè)置有上螺栓孔，下部中間位置呈圓形形狀設(shè)置有下螺栓孔，所述的外殼下方左右兩側(cè)分別設(shè)置有兩只安裝螺栓，所述的耐磨減振橡膠硫化壓鑄入...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：戴連忠，戴智涵，
申請(專利權(quán))人：溫州聯(lián)君機(jī)車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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