一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機制造技術

本發明專利技術屬于輪胎成型機械，尤其涉及一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機。一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機，該成型機包括胎體傳遞環、胎體鼓和外側胎圈預置器，胎體鼓的端部設置有主軸，所述的胎體傳遞環設置在胎體鼓的外圈，所述的外側胎圈預置器包括固定外盤、內轉盤、推動軸、氣缸、連接板和撐塊；通過氣缸驅動內轉盤帶動連接板向圓心方向徑向滑動，帶動撐塊縮回，縮到設定的掛胎圈的位置，將胎圈掛到撐塊上；氣缸的輸出軸向外伸出，通過內轉盤帶動連接板背離圓心方向滑動，帶動撐塊伸出，撐起胎圈，使胎圈與預置器同心。本發明專利技術結構簡單，實施方便，可以保證胎圈與胎體鼓的同軸度。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于輪胎成型機械，尤其涉及一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機。
技術介紹
胎圈是全鋼子午線輪胎的重要組成部件，一條全鋼子午線輪胎包含左右兩個胎圈。在全鋼子午線輪胎三鼓成型機上，由人工將胎圈放在預置器上，由胎體傳遞環準確的傳遞到胎體鼓上。現有的外側胎圈預置器結構為兩個個氣缸帶動連桿機構，連桿上方裝有六組支撐桿，此結構其易出現彎曲變形、晃動、卡死等問題，無法保證胎圈與胎體貼合鼓的同軸度，及胎圈的正圓度，從而對輪胎的均勻性和動平衡等質量指標造成不良影響。
技術實現思路
為解決三鼓外側胎圈預置器存在的不良問題，本專利技術的目的是提供一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機，該成型機采用了外側胎圈預置器，作用是預置外側胎圈，保證胎圈與胎體鼓的同軸度。為了實現上述的目的，本專利技術采用了以下的技術方案：一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機，該成型機包括胎體傳遞環、胎體鼓和外側胎圈預置器，胎體鼓的端部設置有主軸，所述的胎體傳遞環設置在胎體鼓的外圈，所述的外側胎圈預置器包括固定外盤、內轉盤、推動軸、氣缸、連接板和撐塊；所述的固定外盤和內轉盤相互平行設置，固定外盤與主軸固定連接，內轉盤的一端套接設置在主軸上，內轉盤與主軸直接設置有第一軸承相連接，所述的氣缸鉸接設置在固定位置上，氣缸的活塞桿與內轉盤相互鉸接，氣缸驅動內轉盤轉動；所述的固定外盤的盤面上徑向設置5~8條呈放射狀的第一直槽，內轉盤的盤面上在第一直槽的相應位置設置有第二直槽，第二直槽與第一直槽呈傾斜設置，所述的推動軸的一端活動設置在第二直槽內，推動軸的另一端穿過第一直槽與所述的連接板固定連接；所述的第一直槽的一側平行設置有導軌，連接板通過導軌徑向設置在固定外盤上，連接板的徑向外側連接設置所述的撐塊，各個撐塊的外圈為弧形面，在撐塊撐開后各個撐塊的外圈處于同一個圓弧面。作為進一步改進，所述的推動軸的端頭設置有第二軸承，第二軸承的軸承面與所述的第二直槽相接觸。作為進一步改進，所述的連接板與撐塊之間設置有墊塊。所述的墊塊用于調節撐塊的外圈之間。作為進一步改進，所述的內轉盤上設置有周向的弧形槽，所述的固定外盤設置有固定桿，固定桿穿過弧形槽，所述的氣缸鉸接設置在固定桿上。作為進一步改進，所述的弧形槽的一側設置有調節裝置，調節裝置包括固定塊和調節螺桿，固定塊固定設置在內轉盤上，調節螺桿通過螺紋設置在固定塊上，調節螺桿的端部與所述的固定桿相抵。作為進一步改進，所述的氣缸為兩個，兩個氣缸分別鉸接設置在兩根固定桿上，并分別與內轉盤上設置兩個周向的弧形槽，兩個氣缸呈中心對稱設置在兩根固定桿上。作為進一步改進，所述的內轉盤上設置有鉸接頭，所述的氣缸的活塞桿上設置有調節桿，調節桿與所述的鉸接頭相互鉸接。本專利技術由于采用了上述的技術方案，該成型機采用了外側胎圈預置器，作用是預置外側胎圈，保證胎圈與胎體鼓的同軸度。通過氣缸驅動內轉盤帶動連接板向圓心方向徑向滑動，帶動撐塊縮回，縮到設定的掛胎圈的位置，將胎圈掛到撐塊上；氣缸的輸出軸向外伸出，通過內轉盤帶動連接板背離圓心方向滑動，帶動撐塊伸出，撐起胎圈，使胎圈與預置器同心。本專利技術結構簡單，實施方便，可以保證胎圈與胎體鼓的同軸度。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖。圖2為朝向固定外盤方向的示意圖。圖3為本專利技術朝向內轉盤方向的示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式做一個詳細的說明。如圖1、圖2所示的一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機，該成型機包括胎體傳遞環、胎體鼓20和外側胎圈預置器，胎體鼓20的端部設置有主軸10，所述的胎體傳遞環設置在胎體鼓20的外圈，所述的外側胎圈預置器包括固定外盤1、內轉盤2、推動軸3、氣缸4、連接板5和撐塊6。所述的固定外盤1和內轉盤2相互平行設置，固定外盤1與主軸10固定連接，內轉盤2的一端套接設置在主軸10上，內轉盤2與主軸10直接設置有第一軸承7相連接。如圖3所示，內轉盤2上設置有周向的弧形槽14，所述的固定外盤1設置有固定桿15，固定桿15穿過弧形槽14，所述的氣缸4為兩個，氣缸4驅動內轉盤2轉動，兩個氣缸4分別鉸接設置在兩根固定桿15上。弧形槽14的一側設置有調節裝置，調節裝置包括固定塊16和調節螺桿17，固定塊16固定設置在內轉盤2上，調節螺桿17通過螺紋設置在固定塊16上，調節螺桿17的端部與所述的固定桿15相抵。內轉盤2上設置有鉸接頭19，所述的氣缸4的活塞桿上設置有調節桿18，調節桿18與所述的鉸接頭19相互鉸接。所述的固定外盤1的盤面上徑向設置6條呈放射狀的第一直槽8，內轉盤2的盤面上在第一直槽8的相應位置設置有第二直槽9，第二直槽9與第一直槽8呈傾斜設置，所述的推動軸3的一端活動設置在第二直槽9內，推動軸3的端頭設置有第二軸承13，第二軸承13的軸承面與所述的第二直槽9相接觸，推動軸3的另一端穿過第一直槽8與所述的連接板5固定連接。所述的第一直槽8的一側平行設置有導軌11，連接板5通過導軌11徑向設置在固定外盤1上，連接板5的徑向外側連接設置所述的撐塊6，并在連接板5與撐塊6之間設置有墊塊12。各個撐塊6的外圈為弧形面，在撐塊6撐開后各個撐塊6的外圈處于同一個圓弧面。具體工作過程如下：通過氣缸4驅動內轉盤2帶動連接板5向圓心方向徑向滑動，帶動撐塊6縮回，縮到設定的掛胎圈的位置，將胎圈掛到撐塊6上；氣缸4的輸出軸向外伸出，通過內轉盤2帶動連接板5背離圓心方向滑動，帶動撐塊6伸出，撐起胎圈，使胎圈與預置器同心。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機，該成型機包括胎體傳遞環、胎體鼓和外側胎圈預置器，胎體鼓的端部設置有主軸（10），所述的胎體傳遞環設置在胎體鼓的外圈，其特征在于：所述的外側胎圈預置器包括固定外盤（1）、內轉盤（2）、推動軸（3）、氣缸（4）、連接板（5）和撐塊（6）；所述的固定外盤（1）和內轉盤（2）相互平行設置，固定外盤（1）與主軸（10）固定連接，內轉盤（2）的一端套接設置在主軸（10）上，內轉盤（2）與主軸（10）直接設置有第一軸承（7）相連接，所述的氣缸（4）鉸接設置在固定位置上，氣缸（4）的活塞桿與內轉盤（2）相互鉸接，氣缸（4）驅動內轉盤（2）轉動；所述的固定外盤（1）的盤面上徑向設置5~8條呈放射狀的第一直槽（8），內轉盤（2）的盤面上在第一直槽（8）的相應位置設置有第二直槽（9），第二直槽（9）與第一直槽（8）呈傾斜設置，所述的推動軸（3）的一端活動設置在第二直槽（9）內，推動軸（3）的另一端穿過第一直槽（8）與所述的連接板（5）固定連接；所述的第一直槽（8）的一側平行設置有導軌（11），連接板（5）通過導軌（11）徑向設置在固定外盤（1）上，連接板（5）的徑向外側連接設置所述的撐塊（6），各個撐塊（6）的外圈為弧形面，在撐塊（6）撐開后各個撐塊（6）的外圈處于同一個圓弧面。...

【技術特征摘要】
1.一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機，該成型機包括胎體傳遞環、胎體鼓和外側胎圈預置器，胎體鼓的端部設置有主軸（10），所述的胎體傳遞環設置在胎體鼓的外圈，其特征在于：所述的外側胎圈預置器包括固定外盤（1）、內轉盤（2）、推動軸（3）、氣缸（4）、連接板（5）和撐塊（6）；所述的固定外盤（1）和內轉盤（2）相互平行設置，固定外盤（1）與主軸（10）固定連接，內轉盤（2）的一端套接設置在主軸（10）上，內轉盤（2）與主軸（10）直接設置有第一軸承（7）相連接，所述的氣缸（4）鉸接設置在固定位置上，氣缸（4）的活塞桿與內轉盤（2）相互鉸接，氣缸（4）驅動內轉盤（2）轉動；所述的固定外盤（1）的盤面上徑向設置5~8條呈放射狀的第一直槽（8），內轉盤（2）的盤面上在第一直槽（8）的相應位置設置有第二直槽（9），第二直槽（9）與第一直槽（8）呈傾斜設置，所述的推動軸（3）的一端活動設置在第二直槽（9）內，推動軸（3）的另一端穿過第一直槽（8）與所述的連接板（5）固定連接；所述的第一直槽（8）的一側平行設置有導軌（11），連接板（5）通過導軌（11）徑向設置在固定外盤（1）上，連接板（5）的徑向外側連接設置所述的撐塊（6），各個撐塊（6）的外圈為弧形面，在撐塊（6）撐開后各個撐塊（6）的外圈處于同一個圓弧面。2.根據權利要求1所述的一種全鋼子午線輪胎的三鼓成型機，其特征在于：...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣志強，王小燕，方亮，程剛，張明，
申請(專利權)人：杭州朝陽橡膠有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33