本發明專利技術公開了一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，由以下組分按照重量份組成：丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物50?65份、聚碳酸酯20?32份、玻璃纖維15?21份、氮化硅粉末10?15份、阻燃劑5?9份、二氧化鈦粉末0.2?0.8份、相容劑3?7份、抗氧劑0.2?0.6份、抗滴落劑0.1?0.8份和有機硅1?4份。本發明專利技術還公布了該阻燃ABS/PC合金材料的制備工藝。本發明專利技術制備的阻燃ABS/PC合金材料，原料來源廣泛，制作工藝簡單，降低了生產成本，提高了經濟效益；制備的阻燃ABS/PC合金材料不僅可達到安全環保要求，還綜合了ABS和PC的力學性能和加工性能，使得綜合性價比更好，是地鐵工程與電力機車、移動基站用蓄電池外殼材料的最佳選擇，應用前景廣闊。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電氣領域，具體是一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料。
技術介紹
電力機車和地鐵作為一種特殊的公共交通工具，其元器件的安全與技術性能必須達到國際環保阻燃的技術標準要求，如電力機車專用的蓄電池外殼要求符合美國UL94V-0級阻燃性要求，同時符合德國鐵路交通防火測試標準DIN5510-2中的要求，可燃燒性能等級符合DIN5510中規定的S2級，發煙等級符合DIN5510-2中規定的SR2級，熔滴性能等級符合DIN5510-2中規定的ST2級。內應力性能方面要求材料制成外殼后經冰醋酸浸潤后無裂紋、變形和表面脫皮現象產生，表面不能有析出物質。移動基站用蓄電池外殼要求符合JB/T3076-1999《鉛酸蓄電池槽》技術規范要求，阻燃性能符合GB/T2408-1996中第8.3.2FH-1和9.3.2FV-0的技術要求，內應力性能方面要求材料制成外殼后經四氯化碳浸潤后無裂紋、變形和表面脫皮現象產生，表面不能有析出物質。上述兩種電氣用閥控式鉛酸蓄電池外殼均要求有較高的抗沖擊性能，目前常見的閥控式鉛酸蓄電池外殼材料通常為不阻燃的ABS或鹵素/銻阻燃ABS，它們要么不阻燃，要么因含鹵素/銻阻燃劑不環保，達不到地鐵工程用蓄電池對環保阻燃的技術要求，且力學性能較低，在制備工藝上，目前常見的ABS/PC合金材料通常采用兩步法制備，即第一步制備阻燃ABS母料，第二步制備阻燃ABS/PC合金母粒，兩步法生產工藝因電耗和人工費用高，故產品成本高。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，由以下組分按照重量份組成：丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物50-65份、聚碳酸酯20-32份、玻璃纖維15-21份、氮化硅粉末10-15份、阻燃劑5-9份、二氧化鈦粉末0.2-0.8份、相容劑3-7份、抗氧劑0.2-0.6份、抗滴落劑0.1-0.8份和有機硅1-4份。作為本專利技術進一步的方案：抗氧劑為抗氧劑1010和抗氧劑168的一種或者兩種的混合物。作為本專利技術進一步的方案：氮化硅粉末和二氧化鈦粉末的粒度為100-200目。作為本專利技術進一步的方案：阻燃劑采用無鹵阻燃劑。作為本專利技術進一步的方案：玻璃纖維的直徑為6-23微米。所述電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料的制備方法，具體步驟如下：步驟一，一次混煉：將丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、玻璃纖維、阻燃劑和抗氧劑加入密煉機中混合，密煉機在溫度為100-115攝氏度下密煉3-8分鐘，得到一次混合料；步驟二，二次混煉：將一次混合料、氮化硅粉末、二氧化鈦粉末、相容劑、抗滴落劑和有機硅投入密煉機中，密煉溫度為90-105攝氏度，密煉50-120秒，得到二次混合料；步驟三，擠出造粒：將二次混合料投入雙—單螺桿雙階式擠出機中熔融混合擠出，然后對擠出物進行冷拉條和切粒，即可得到成品。與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：本專利技術制備的阻燃ABS/PC合金材料，原料來源廣泛，制作工藝簡單，降低了生產成本，提高了經濟效益；制備的阻燃ABS/PC合金材料不僅可達到安全環保要求，還綜合了ABS和PC的力學性能和加工性能，使得綜合性價比更好，是地鐵工程與電力機車、移動基站用蓄電池外殼材料的最佳選擇，應用前景廣闊。具體實施方式下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。實施例1一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，由以下組分按照重量份組成：丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物50份、聚碳酸酯20份、玻璃纖維15份、氮化硅粉末10份、阻燃劑5份、二氧化鈦粉末0.2份、相容劑3份、抗氧劑0.2份、抗滴落劑0.1份和有機硅1份。所述電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料的制備方法，具體步驟如下：步驟一，一次混煉：將丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、玻璃纖維、阻燃劑和抗氧劑加入密煉機中混合，玻璃纖維的直徑為13微米，抗氧劑為抗氧劑1010和抗氧劑168的一種或者兩種的混合物，密煉機在溫度為100攝氏度下密煉3分鐘，得到一次混合料；步驟二，二次混煉：將一次混合料、氮化硅粉末、二氧化鈦粉末、相容劑、抗滴落劑和有機硅投入密煉機中，密煉溫度為90攝氏度，密煉50秒，得到二次混合料；步驟三，擠出造粒：將二次混合料投入雙—單螺桿雙階式擠出機中熔融混合擠出，然后對擠出物進行冷拉條和切粒，即可得到成品。實施例2一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，由以下組分按照重量份組成：丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物55份、聚碳酸酯28份、玻璃纖維19份、氮化硅粉末13份、無鹵阻燃劑7份、二氧化鈦粉末0.5份、相容劑6份、抗氧劑0.5份、抗滴落劑0.6份和有機硅3份。所述電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料的制備方法，具體步驟如下：步驟一，一次混煉：將丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、玻璃纖維、無鹵阻燃劑和抗氧劑加入密煉機中混合，密煉機在溫度為108攝氏度下密煉5分鐘，得到一次混合料；步驟二，二次混煉：將一次混合料、氮化硅粉末、二氧化鈦粉末、相容劑、抗滴落劑和有機硅投入密煉機中，氮化硅粉末和二氧化鈦粉末的粒度為120目，密煉溫度為97攝氏度，密煉80秒，得到二次混合料；步驟三，擠出造粒：將二次混合料投入雙—單螺桿雙階式擠出機中熔融混合擠出，然后對擠出物進行冷拉條和切粒，即可得到成品。實施例3一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，由以下組分按照重量份組成：丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物65份、聚碳酸酯32份、玻璃纖維21份、氮化硅粉末15份、阻燃劑9份、二氧化鈦粉末0.8份、相容劑7份、抗氧劑0.6份、抗滴落劑0.8份和有機硅4份。所述電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料的制備方法，具體步驟如下：步驟一，一次混煉：將丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、玻璃纖維、阻燃劑和抗氧劑加入密煉機中混合，玻璃纖維的直徑為19微米，抗氧劑為抗氧劑1010和抗氧劑168的一種或者兩種的混合物，密煉機在溫度為115攝氏度下密煉8分鐘，得到一次混合料；步驟二，二次混煉：將一次混合料、氮化硅粉末、二氧化鈦粉末、相容劑、抗滴落劑和有機硅投入密煉機中，氮化硅粉末和二氧化鈦粉末的粒度為160目，密煉溫度為105攝氏度，密煉100秒，得到二次混合料；步驟三，擠出造粒：將二次混合料投入雙—單螺桿雙階式擠出機中熔融混合擠出，然后對擠出物進行冷拉條和切粒，即可得到成品。對比例1除不含有玻璃纖維，其余組分和制備方法同實施例2。對比例2除不含有氮化硅粉末和二氧化鈦粉末，其余組分和制備方法同實施例1。對比例3一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，由以下組分按照重量份組成：丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物45份、聚碳酸酯20份、玻璃纖維12份、氮化硅粉末8份、阻燃劑5份、二氧化鈦粉末0.1份、相容劑3份、抗氧劑0.2份、抗滴落劑0.1份和有機硅0.8份。制備方法同實施例3。對實施例1-3和對比例1-3的產品進行性能檢測，檢測結果見表1。表1從表1中可以看出實施例1-3的拉伸強度、沖擊強度和垂直燃燒性能明顯優于對比例1-3，實施例1-3的可燃性等級和發煙等級與對比例1-3相同。上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，其特征在于，由以下組分按照重量份組成：丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物50?65份、聚碳酸酯20?32份、玻璃纖維15?21份、氮化硅粉末10?15份、阻燃劑5?9份、二氧化鈦粉末0.2?0.8份、相容劑3?7份、抗氧劑0.2?0.6份、抗滴落劑0.1?0.8份和有機硅1?4份。
【技術特征摘要】
1.一種電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，其特征在于，由以下組分按照重量份組成：丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物50-65份、聚碳酸酯20-32份、玻璃纖維15-21份、氮化硅粉末10-15份、阻燃劑5-9份、二氧化鈦粉末0.2-0.8份、相容劑3-7份、抗氧劑0.2-0.6份、抗滴落劑0.1-0.8份和有機硅1-4份。2.根據權利要求1所述的電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，其特征在于，所述抗氧劑為抗氧劑1010和抗氧劑168的一種或者兩種的混合物。3.根據權利要求1或2所述的電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，其特征在于，所述氮化硅粉末和二氧化鈦粉末的粒度為100-200目。4.根據權利要求1所述的電氣工程用阻燃ABS和PC合金材料，其特征在于，所述阻燃劑采用...
【專利技術屬性】
技術研發人員：裴秀琴，
申請(專利權)人：裴秀琴，
類型：發明
國別省市：廣西;45
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