【技術實現步驟摘要】
本技術一種電梯貫通門轎門防撞損裝置涉及一種能有效防止叉車、手推車或貨物撞損轎門、前壁，是一種新型一種電梯貫通門轎門防撞損裝置裝置。
技術介紹
因法規規定貫通門前后門不能同時開啟，所以當前門打開后叉車(貨物)進入，且人為操作無法判斷后門及后門框的距離，當叉車、手推車或貨物由前門進入時經常擦碰到后門及后門框，造成電梯故障或對向門損毀影響工廠生產進度及電梯經常整修費用過高。
技術實現思路
本技術所要解決的是前后貫通門貨梯在承運叉車、手推車之類的貨物易擦碰對向轎門或門框的問題。為了解決上述問題，本技術提供了一種貫通門轎門防撞損裝置，其特征在于，包括帶有動力裝置的轉接座，轉接座位于轎廂底部且與轎廂固定，轉接座與平衡板的中部連接，平衡板的兩端分別設有前頂板、后頂板，轎廂底部的床臺前后兩側分別設有床臺前開口、床臺后開口，前頂板、后頂板分別與床臺前開口、床臺后開口相配合；當前側轎門打開，前頂板不從床臺前開口中露出；當后側轎門打開，后頂板不從床臺后開口中露出；當兩側轎門均關閉，前頂板、后頂板分別從床臺前開口、床臺后開口中露出。優選地，所述轉接座與平衡板形成蹺蹺板結構，當前側轎門打開，轉接座帶動平衡板的后側抬起，后頂板從床臺后開口中露出；當后側轎門打開，轉接座帶動平衡板的前側抬起，前頂板從床臺前開口中露出。更優選地，所述前頂板與后頂板的高度相同，轉接座位于平衡板的中心1/2處，當前頂板不從床臺前開口露出時，后頂板完全從床臺后開口中露出；當后頂板不從床臺后開口中露出時，前頂板完全從床臺前開口中露出；當平衡板與床臺平行時，前頂板、后頂板分別從床臺前開口、床臺后開口中露出1/2高度。優選...
【技術保護點】
一種貫通門轎門防撞損裝置，其特征在于，包括帶有動力裝置的轉接座(2)，轉接座(2)位于轎廂底部且與轎廂固定，轉接座(2)與平衡板(1)的中部連接，平衡板(1)的兩端分別設有前頂板(4)、后頂板(3)，轎廂底部的床臺前后兩側分別設有床臺前開口(6)、床臺后開口(5)，前頂板(4)、后頂板(3)分別與床臺前開口(6)、床臺后開口(5)相配合；當前側轎門打開，前頂板(4)不從床臺前開口(6)中露出；當后側轎門打開，后頂板(3)不從床臺后開口(5)中露出；當兩側轎門均關閉，前頂板(4)、后頂板(3)分別從床臺前開口(6)、床臺后開口(5)中露出。
【技術特征摘要】
1.一種貫通門轎門防撞損裝置，其特征在于，包括帶有動力裝置的轉接座(2)，轉接座(2)位于轎廂底部且與轎廂固定，轉接座(2)與平衡板(1)的中部連接，平衡板(1)的兩端分別設有前頂板(4)、后頂板(3)，轎廂底部的床臺前后兩側分別設有床臺前開口(6)、床臺后開口(5)，前頂板(4)、后頂板(3)分別與床臺前開口(6)、床臺后開口(5)相配合；當前側轎門打開，前頂板(4)不從床臺前開口(6)中露出；當后側轎門打開，后頂板(3)不從床臺后開口(5)中露出；當兩側轎門均關閉，前頂板(4)、后頂板(3)分別從床臺前開口(6)、床臺后開口(5)中露出。2.如權利要求1所述的貫通門轎門防撞損裝置，其特征在于，所述轉接座(2)與平衡板(1)形成蹺蹺板結構，當前側轎門打...
【專利技術屬性】
技術研發人員：邱創平，
申請(專利權)人：允成機電科技上海有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31
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