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    棒材周轉車制造技術

    技術編號:14657546 閱讀:120 留言:0更新日期:2017-02-16 23:08
    本實用新型專利技術公開了一種棒材周轉車,屬于轉運工具領域,用于盛放棒材舟皿的轉運,其包括車輪、車體、把手,所述車體的上方設有輥輪座、卡板、左擋板、右擋板、推板,其中左擋板、右擋板分別位于輥輪座的兩側,所述推板位于左擋板、右擋板之間,卡板位于輥輪座的前端并分別與左擋板、右擋板連接;所述把手分別與左擋板、右擋板固定連接。鑒于上述技術方案,本實用新型專利技術能夠實現盛放棒材舟皿的輕松轉運,減少勞動強度,降低對棒材加工質量的影響。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于轉運工具領域,具體地說,尤其涉及一種用于轉運棒材舟皿的棒材周轉車。
    技術介紹
    棒材生產過程中,在棒材擠壓完成后需要將盛放有棒材的舟皿搬運轉移至下一步的處理裝置內,上述過程存在著勞動強度大、轉運數量多、舟皿搬運過程中容易對棒材產生前掉等影響,影響著產品的質量。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種棒材周轉車,其能夠實現盛放棒材舟皿的輕松轉運,減少勞動強度,降低對棒材加工質量的影響。為達到上述目的,本技術是通過以下技術方案實現的:本技術中所述的棒材周轉車,包括車輪、車體、把手,所述車體的上方設有輥輪座、卡板、左擋板、右擋板、推板,其中左擋板、右擋板分別位于輥輪座的兩側,所述推板位于左擋板、右擋板之間,卡板位于輥輪座的前端并分別與左擋板、右擋板連接;所述把手分別與左擋板、右擋板固定連接。進一步地講,本技術中所述的左擋板、右擋板的頂部設有壓緊裝置,壓緊裝置位于左擋板、右擋板之間。進一步地講,本技術中所述的把手上鉸接有推桿結構,所述推板上設有與推桿結構連接的推板卡座。所述車輪為萬向輪。與現有技術相比,本技術的有益效果是:本技術通過穩定、快速地對盛放有棒材的舟皿進行轉運,降低轉運過程中對棒材產品質量的影響,降低工人轉運的勞動強度,提高轉運的工作效率。附圖說明圖1是本技術的主視圖。圖2是本技術的右視圖。圖3是本技術中推板及卡板的位置示意圖。圖中:1、車輪;2、車體;3、輥輪座;4、卡板;5、舟皿;6、壓緊裝置;7、推板;8、推桿結構;9、把手;10、推板卡座;11、左擋板;12、右擋板。具體實施方式下面結合附圖及實施例對本申請所述的技術方案作進一步地描述說明。實施例1:一種棒材周轉車,包括車輪1、車體2、把手9,所述車體2的上方設有輥輪座3、卡板4、左擋板11、右擋板12、推板7,其中左擋板11、右擋板12分別位于輥輪座3的兩側,所述推板7位于左擋板11、右擋板12之間,卡板4位于輥輪座3的前端并分別與左擋板11、右擋板12連接;所述把手9分別與左擋板11、右擋板12固定連接;所述左擋板11、右擋板12的頂部設有壓緊裝置6,壓緊裝置6位于左擋板11、右擋板12之間。所述把手9上鉸接有推桿結構8,所述推板7上設有與推桿結構8連接的推板卡座10;所述車輪1為萬向輪。鑒于上述實施例,本技術在使用時,通過將盛放有棒材的舟皿5放置在輥輪座3上,由于輥輪座3的兩側車體2上設有左擋板11、右擋板12,因此舟皿5能夠碼放在左擋板11、右擋板12之間保持左右之間的平衡。在碼放完舟皿5之后,在舟皿5的頂部可安裝有壓緊裝置6,壓緊裝置6采用板體結構,能夠與左擋板11、右擋板12固定連接,保證舟皿5在運輸過程中的穩定。同時,在左擋板11、右擋板12的前部設有卡板4,卡板4與輥輪座3配合,以在舟皿5的周邊形成圍擋結構。當運送到下一步加熱爐進行處理時,由于車體2的高度與爐體傳送裝置高度相同,去掉卡板4及壓緊裝置6后,推動舟皿5至爐體內。由于舟皿5位于輥輪座3上,可以減少推動舟皿5所需要用到的力。為了避免操作人員手掌直接接觸舟皿5可能存在的受傷問題,本技術在把手9上鉸接有推桿結構8,推桿結構8能夠通過鉸接結構調整至水平,并與推板7或推板7上設置的推板卡座10配合來實現通過推桿結構8來推動推板7,從而將舟皿5推出。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種棒材周轉車,包括車輪(1)、車體(2)、把手(9),其特征在于:所述車體(2)的上方設有輥輪座(3)、卡板(4)、左擋板(11)、右擋板(12)、推板(7),其中左擋板(11)、右擋板(12)分別位于輥輪座(3)的兩側,所述推板(7)位于左擋板(11)、右擋板(12)之間,卡板(4)位于輥輪座(3)的前端并分別與左擋板(11)、右擋板(12)連接;所述把手(9)分別與左擋板(11)、右擋板(12)固定連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種棒材周轉車,包括車輪(1)、車體(2)、把手(9),其特征在于:所述車體(2)的上方設有輥輪座(3)、卡板(4)、左擋板(11)、右擋板(12)、推板(7),其中左擋板(11)、右擋板(12)分別位于輥輪座(3)的兩側,所述推板(7)位于左擋板(11)、右擋板(12)之間,卡板(4)位于輥輪座(3)的前端并分別與左擋板(11)、右擋板(12)連接;所述把手(9)分別與左擋板(11)、右擋...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張玉寶李輝遲麗麗
    申請(專利權)人:濟南市冶金科學研究所有限責任公司
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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