【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種缸套車削加工定位結構，屬于加工工裝
技術介紹
缸套是發動機的核心部件，缸套是承受缸內爆發壓力時的主要受力配件，會直接影響發動機的使用壽命和安全性。所以在缸套加工過程中要嚴格控制缸套的加工尺寸及形位公差。傳統的缸套車削加工外圓時，不能同時對端面進行加工，加工端面時需要更換工裝，并進行二次裝夾，端面與外圓垂直度難以保證；且更換工裝、重新對刀調試及二次裝夾影響加工效率，操作不方便；二次裝夾后缸套找正受人為因素影響，造成質量問題的隱患大。
技術實現思路
為了克服現有技術中存在的問題，本技術提供一種缸套車削加工定位結構，該缸套車削加工定位結構應結構簡單，操作便捷，裝夾后無需找正，重復定位精度高，穩定性更強。本技術采用的技術方案：一種缸套車削加工定位結構，它包括機床主軸、機床尾座頂尖和缸套，它還包括把缸套固定在機床主軸、機床尾座頂尖之間的定位結構，所述定位結構包含止口盤、頂盤桿和尾座頂盤，所述機床主軸通過錐形止口與止口盤固定連接，缸套的一端與止口盤上的直角止口相配合，所述尾座頂盤上設有頂盤桿孔、第一配合盤和第二配合盤，把尾座頂盤置于缸套中，第一配合盤和第二配合盤的外圓柱面與缸套的內圓柱面相配合，在頂盤桿穿過尾部頂盤上的頂盤桿孔和缸套上的氣道孔后，用機床尾座頂尖頂緊尾座頂盤，所述頂盤桿緊靠缸套的氣道孔鑄造面，缸套就被精確定位在機床主軸與機床尾座頂尖之間。本技術的有益效果是：這種缸套車削加工定位結構包括機床主軸，機床主軸上安裝止口盤，缸套一端與止口盤相配合，頂盤桿穿過尾部頂盤，機床尾座頂尖頂緊尾座頂盤，所述頂盤桿緊靠缸套氣道孔鑄造面，尾座頂盤外圓與缸...
【技術保護點】
一種缸套車削加工定位結構，它包括機床主軸（1）、機床尾座頂尖（6）和缸套（3），其特征是：它還包括把缸套（3）固定在機床主軸（1）、機床尾座頂尖（6）之間的定位結構，所述定位結構包含止口盤（2）、頂盤桿（4）和尾座頂盤（5），所述機床主軸（1）通過錐形止口（1a）與止口盤（2）固定連接，缸套（3）的一端與止口盤（2）上的直角止口（2a）相配合，所述尾座頂盤（5）上設有頂盤桿孔（4a）、第一配合盤（5a）和第二配合盤（5b），把尾座頂盤（5）置于缸套（3）中，第一配合盤（5a）和第二配合盤（5b）的外圓柱面與缸套（3）的內圓柱面相配合，在頂盤桿（4）穿過尾部頂盤（5）上的頂盤桿孔（4a）和缸套（3）上的氣道孔（3a）后，用機床尾座頂尖（6）頂緊尾座頂盤（5），所述頂盤桿（4）緊靠缸套（3）的氣道孔（3a）鑄造面，缸套（3）就被精確定位在機床主軸（1）與機床尾座頂尖（6）之間。
【技術特征摘要】
1.一種缸套車削加工定位結構，它包括機床主軸（1）、機床尾座頂尖（6）和缸套（3），其特征是：它還包括把缸套（3）固定在機床主軸（1）、機床尾座頂尖（6）之間的定位結構，所述定位結構包含止口盤（2）、頂盤桿（4）和尾座頂盤（5），所述機床主軸（1）通過錐形止口（1a）與止口盤（2）固定連接，缸套（3）的一端與止口盤（2）上的直角止口（2a）相配合，所述尾座頂盤（5）上設有頂盤桿孔（4a）、第...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曲鵬，
申請(專利權)人：大連匯隆活塞股份有限公司，
類型：新型
國別省市：遼寧;21
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