一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置和方法制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置和方法，應用于升船機工程技術領域，其制作簡便、布置靈活、安全、高效、可重復使用。支撐軸支架固定在防傾覆鋼板上；支撐軸支座固定在支撐軸支架上；支撐軸轉動連接在支撐軸支座上；地面轉向滑輪組包括滑輪和滑輪支架，滑輪轉動安裝在滑輪支架上；鋼絲繩卷盤支架組和地面轉向滑輪組安裝在所述安全卷筒的平衡重側；卷揚機安裝在所述安全卷筒的船廂側。纏繞方法方法包括如下步驟：裝置布置、鋼絲繩卷盤運輸與鋼絲繩卷盤支架組裝配、卷筒鋼絲繩在安全卷筒上初始定位、輔助驅動裝置安裝、安全卷筒鋼絲繩纏繞。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置和方法，應用于升船機工程

技術介紹
我國大型升船機多采用全平衡式，即升船機承船廂及設備重量通過平衡重抵消，主提升電機僅補償不平衡載荷，如申請號為201210031912.6的中國專利。為了確保在極端偏載情況下升船機系統的安全，鋼絲繩卷揚式垂直升船機通常采用布置多組制動器來解決，故此類升船機設置有安全卷筒，系統運行安全性更高。此型式升船機一般安全卷筒大且無電機驅動，鋼絲繩直徑粗，鋼絲繩單位重量重；其掛裝纏繞為升船機工程一項技術難點。目前，普遍采用的卷筒鋼絲繩纏繞方案為將鋼絲繩卷盤放至位于下鎖定位船廂的廂頂，采用卷揚機和橋式起重機配合從船廂廂頂將鋼絲繩牽引至主機房卷筒進行掛裝；此方案安裝效率低，安全風險高，且對起重設施依賴大，受其影響工作面多，也不利于工程工期。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理、制作簡便、布置靈活、安全、高效、可重復使用的鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置和方法。本專利技術解決上述問題所采用的技術方案是：一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置，其特征在于：包括鋼絲繩卷盤支架組、地面轉向滑輪組和輔助驅動裝置；鋼絲繩卷盤支架組包括支撐軸、支撐軸支座、支撐軸支架和防傾覆鋼板；支撐軸支架固定在防傾覆鋼板上；支撐軸支座固定在支撐軸支架上；支撐軸轉動連接在支撐軸支座上；地面轉向滑輪組包括滑輪和滑輪支架，滑輪轉動安裝在滑輪支架上；鋼絲繩卷盤支架組和地面轉向滑輪組安裝在所述安全卷筒的平衡重側；所述的輔助驅動裝置包括卷揚機，卷揚機安裝在所述安全卷筒的船廂側。本專利技術還包括地面襯托圓木，地面襯托圓木固定在地面上。本專利技術在安全卷筒和地面轉向滑輪組之間設置有所述的地面襯托圓木。本專利技術在地面轉向滑輪組和鋼絲繩卷盤支架組之間均設置有所述的地面襯托圓木。本專利技術所述的支撐軸支座為U形。本專利技術所述的滑輪橫向中心與升船機的安全卷筒橫向中心重合。一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞方法，其特征在于：采用上述的裝置，包括如下步驟：（1）、裝置布置：將鋼絲繩卷盤支架組的防傾覆鋼板固定在地面上；將地面轉向滑輪組的滑輪支架固定在地面上；安全卷筒上每根鋼絲繩纏繞繩槽圈的橫向中心線應與相應的滑輪上的繩槽相切；輔助驅動裝置與地面固定；鋼絲繩卷盤支架組、地面轉向滑輪組、地面襯托圓木安裝在安全卷筒的平衡重側，卷揚機設置在安全卷筒的船廂側；（2）、鋼絲繩卷盤運輸與鋼絲繩卷盤支架組裝配：檢查鋼絲繩卷盤上的卷筒鋼絲繩捻向，將支撐軸穿入鋼絲繩卷盤的中心孔，然后將鋼絲繩卷盤吊裝到鋼絲繩卷盤支架組上，支撐軸放入支撐軸支座內；卷筒鋼絲繩的捻向與安全卷筒旋向相反；（3）、卷筒鋼絲繩在安全卷筒上初始定位：安全卷筒的初始位置是當安全卷筒的壓板端面處于水平狀態時的位置；卷筒鋼絲繩上的定位標記是以安全卷筒船廂側的錐套孔中心至船廂側出繩點之間的距離為定位基準；安全卷筒上單根卷筒鋼絲繩的纏繞以壓板為中心對稱；單根卷筒鋼絲繩的纏繞軸向初始位置根據船廂側錐套孔中心至船廂側出繩點之間的距離和安全卷筒直徑換算出，單根卷筒鋼絲繩的纏繞環向初始位置按船廂側錐套端與船廂側出繩點對齊定位；確定安全卷筒上卷筒鋼絲繩的安裝初始位置后，吊住卷筒鋼絲繩的活頭錐套，帶動鋼絲繩卷盤轉動，放出的卷筒鋼絲繩通過滑輪到安全卷筒的初始位置并固定；（4）、輔助驅動裝置安裝：啟動卷揚機伸出卷揚機鋼絲繩，將卷揚機鋼絲繩在安全卷筒軸向中心位置纏繞數圈，并將卷揚機鋼絲繩的繩頭與安全卷筒連接固定；（5）、安全卷筒鋼絲繩纏繞：啟動輔助驅動裝置，通過卷揚機鋼絲繩帶動安全卷筒轉動，安全卷筒帶動卷筒鋼絲繩按繩槽纏繞；卷筒鋼絲繩的定位標記纏繞到船廂側出繩點附近時，若有偏差，吊起平衡重一側的卷筒鋼絲繩，使卷筒鋼絲繩的定位標記與船廂側出繩點重合；繼續纏繞卷筒鋼絲繩至壓板處，鎖緊壓板中心偏向平衡重一側的固定螺栓，緊固力矩偏差不大于5%，壓板中心偏向船廂側的固定螺栓暫不緊固；繼續纏繞卷筒鋼絲繩，直至鋼絲繩卷盤上的卷筒鋼絲繩全部纏繞到安全卷筒上。本專利技術在所述的步驟（2）和步驟（3）之間包括如下步驟：卷筒鋼絲繩活頭解開：轉動鋼絲繩卷盤，使卷筒鋼絲繩的活頭錐套盡量靠近鋼絲繩卷盤支架組平臺表面；用倒鏈、卸扣和吊裝鋼絲繩吊裝卷筒鋼絲繩，拉住繩頭錐套；用鋼鋸鋸斷固定繩頭的尼龍繩；緩緩松開倒鏈，直至繩頭呈自由狀態，拆除倒鏈。本專利技術與現有技術相比，具有以下優點和效果：結構設計合理，工裝結構簡單，制作簡便，組合布置靈活，場地適應性強，安全性高，解決安全卷筒鋼絲繩主機房平臺纏繞無動力問題，可以一次完成卷筒所有鋼絲繩纏繞，且可重復利用，適用于鋼絲繩卷揚式升船機各類卷筒鋼絲繩安裝。本專利技術步驟（3）中，單根卷筒鋼絲繩的纏繞軸向初始位置根據船廂側錐套孔中心至船廂側出繩點之間的距離和安全卷筒直徑換算出的方法為：根據船廂側錐套孔中心至船廂側出繩點之間的距離L和安全卷筒的直徑D，用公式L=n×π×D換算出單根卷筒鋼絲繩需要在安全卷筒上纏繞的圈數n，由此確定單根卷筒鋼絲繩的纏繞軸向初始位置。本專利技術步驟（3）中，單根卷筒鋼絲繩的纏繞環向初始位置按船廂側錐套端與船廂側出繩點對齊定位的方法為：由圈數n的整數圈N，根據公式l=（n-N）×π×D，計算未形成整圈的卷筒鋼絲繩的長度l，并在卷筒鋼絲繩上做出標記線，單根卷筒鋼絲繩的纏繞環向初始位置通過此標記線與船廂側出繩點對齊確定。本專利技術與現有技術相比，具有以下優點和效果：結構設計合理，工裝結構簡單，制作簡便，組合布置靈活，場地適應性強，安全性高，解決安全卷筒鋼絲繩主機房平臺纏繞無動力問題，可以一次完成卷筒所有鋼絲繩纏繞，且可重復利用，適用于鋼絲繩卷揚式升船機各類卷筒鋼絲繩安裝。附圖說明圖1為本專利技術實施例與安全卷筒裝配的結構示意圖。圖2為本專利技術實施例鋼絲繩卷盤支架組正視的結構示意圖。圖3為本專利技術實施例鋼絲繩卷盤支架組側視的結構示意圖。圖4為本專利技術實施例地面轉向滑輪組側視的結構示意圖。圖5為本專利技術實施例地面轉向滑輪組俯視的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖并通過實施例對本專利技術作進一步的詳細說明，以下實施例是對本專利技術的解釋而本專利技術并不局限于以下實施例。參見圖1～圖5，一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置包括鋼絲繩卷盤支架組2、地面轉向滑輪組3、地面襯托圓木4和輔助驅動裝置。本實施例中安全卷筒1設計為適用4根卷筒鋼絲繩5，且直徑為4m；卷筒鋼絲繩5直徑為64mm，單根成品毛重約5388Kg，凈重約4546Kg。鋼絲繩卷盤支架組2包括支撐軸11、支撐軸支座12、支撐軸支架7和防傾覆鋼板8。防傾覆鋼板8固定在地面上，可直接放置固定在地面上，或者通過固定件固定。防傾覆鋼板8寬度應超過鋼絲繩卷盤6直徑，更加穩固，防止傾覆。支撐軸支架7焊接固定在防傾覆鋼板8上。支撐軸支架7為A字形，更加牢固。支撐軸支架7可用工字鋼焊接而成，高度應高于鋼絲繩卷盤6半徑。支撐軸支座12焊接固定在支撐軸支架7上。支撐軸支座12為U形，方便支撐軸11放入和取出。支撐軸支座12底部的橫截面為圓弧形，且該橫截面半徑大于支撐軸11半徑，這樣支撐軸11可以并放入轉動。支撐軸11轉動連接在支撐軸支座12上。支撐軸11支撐鋼絲繩卷盤6，實現在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置，其特征在于：包括鋼絲繩卷盤支架組、地面轉向滑輪組和輔助驅動裝置；鋼絲繩卷盤支架組包括支撐軸、支撐軸支座、支撐軸支架和防傾覆鋼板；支撐軸支架固定在防傾覆鋼板上；支撐軸支座固定在支撐軸支架上；支撐軸轉動連接在支撐軸支座上；地面轉向滑輪組包括滑輪和滑輪支架，滑輪轉動安裝在滑輪支架上；鋼絲繩卷盤支架組和地面轉向滑輪組安裝在所述安全卷筒的平衡重側；所述的輔助驅動裝置包括卷揚機，卷揚機安裝在所述安全卷筒的船廂側。

【技術特征摘要】
1.一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置，其特征在于：包括鋼絲繩卷盤支架組、地面轉向滑輪組和輔助驅動裝置；鋼絲繩卷盤支架組包括支撐軸、支撐軸支座、支撐軸支架和防傾覆鋼板；支撐軸支架固定在防傾覆鋼板上；支撐軸支座固定在支撐軸支架上；支撐軸轉動連接在支撐軸支座上；地面轉向滑輪組包括滑輪和滑輪支架，滑輪轉動安裝在滑輪支架上；鋼絲繩卷盤支架組和地面轉向滑輪組安裝在所述安全卷筒的平衡重側；所述的輔助驅動裝置包括卷揚機，卷揚機安裝在所述安全卷筒的船廂側。2.根據權利要求1所述的鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置，其特征在于：還包括地面襯托圓木，地面襯托圓木固定在地面上。3.根據權利要求2所述的鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置，其特征在于：在安全卷筒和地面轉向滑輪組之間設置有所述的地面襯托圓木。4.根據權利要求2所述的鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置，其特征在于：在地面轉向滑輪組和鋼絲繩卷盤支架組之間均設置有所述的地面襯托圓木。5.根據權利要求1所述的鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置，其特征在于：所述的支撐軸支座為U形。6.根據權利要求1所述的鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞裝置，其特征在于：所述的滑輪橫向中心與升船機的安全卷筒橫向中心重合。7.一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞方法，其特征在于：采用權利要求1～6任一權利要求所述的裝置，包括如下步驟：（1）、裝置布置：將鋼絲繩卷盤支架組的防傾覆鋼板固定在地面上；將地面轉向滑輪組的滑輪支架固定在地面上；安全卷筒上每根鋼絲繩纏繞繩槽圈的橫向中心線應與相應的滑輪上的繩槽相切；輔助驅動裝置與地面固定；鋼絲繩卷盤支架組、地面轉向滑輪組、地面襯托圓木安裝在安全卷筒的平衡重側，卷揚機設置在安全卷筒的船廂側；（2）、鋼絲繩卷盤運輸與鋼絲繩卷盤支架組裝配：檢查鋼絲繩卷盤上的卷筒鋼絲繩捻向，將支撐軸穿入鋼絲繩卷盤的中心孔，然后將鋼絲繩卷盤吊裝到鋼絲繩卷盤支架組上，支撐軸放入支撐軸支座內；卷筒鋼絲繩的捻向與安全卷筒旋向相反；（3）、卷筒鋼絲繩在安全卷筒上初始定位：安全卷筒的初始位置是當安全卷筒的壓板端面處于水平狀態時的位置；卷筒鋼絲繩上的定位標記是以安全卷筒船廂側的錐套孔中心至船廂側出繩點之間的距離為定位基準；安全卷筒上單根卷筒鋼絲繩的纏繞以壓板為中心對稱；單根...

【專利技術屬性】
技術研發人員：梁永慶，金龍，呂科，孫世威，
申請(專利權)人：杭州國電機械設計研究院有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33