一種電極板送料裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種電極板送料裝置，包括支撐板、儲料槽和驅動裝置，所述儲料槽和所述驅動裝置都設于所述支撐板上面，所述儲料槽包括有依次連接左板、前板、右板和后板，所述左板和所述右板都固定在所述支撐板上，所述前板下端設有出料口，所述后板下端設有推料口，所述驅動裝置前端設有推料板，所述支撐板前端設有與所述出料口相配合的下料槽。本實用型新通過在出料槽內放置電極板，并通過驅動裝置將電極板推出到下料槽內，使電極板通過下料槽進入的電池殼內，這樣的結構可以減少人工操作，降低蓄電池制造成本，提高蓄電池制造的效率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及蓄電池制造
，特別涉及一種電極板送料裝置。
技術介紹
現有的蓄電池在制造過程中，其中的正負電極板是通過人工放到放到電池殼里面，這樣操作的制造成本高，效率低。因此，必須針對上述缺陷進行改進。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種電極板送料裝置，解決了蓄電池制造成本高和效率低的問題。為了解決上述技術問題，本技術的技術方案為：一種電極板送料裝置，包括支撐板、儲料槽和驅動裝置，所述儲料槽和所述驅動裝置都設于所述支撐板上面，所述儲料槽包括有依次連接左板、前板、右板和后板，所述左板和所述右板都固定在所述支撐板上，所述前板下端設有出料口，所述后板下端設有推料口，所述驅動裝置前端設有推料板，所述支撐板前端設有與所述出料口相配合的下料槽。進一步地，所述后板上設有壓緊塊，所述左板和所述右板之間設有轉動柱，所述壓緊塊中間設有轉動孔，所述轉動孔活動套設于所述轉動柱上，所述壓緊塊后面上方設有第一彈簧，所述壓緊塊后面下方設有與所述驅動裝置連接的第二彈簧。進一步地，所述驅動裝置為推動氣缸。進一步地，所述右板上設有與所述驅動裝置連接的限位板，所述限位板與所述推料板之間設有限位槽，所述右板下端設于所述限位槽內。采用上述技術方案，由于通過在出料槽內放置電極板，并通過驅動裝置將電極板推出到下料槽內，使電極板通過下料槽進入的電池殼內，這樣的結構可以減少人工操作，降低蓄電池制造成本，提高蓄電池制造的效率。附圖說明圖1為本技術一種電極板送料裝置一個實施例的立體結構示意圖一；圖2為本技術一種電極板送料裝置一個實施例的立體結構示意圖二；圖3為圖2中不帶右板的結構示意圖；附圖序號及其說明：1、支撐板；2、推料板；3、左板；4、下料槽；5、前板；6、驅動裝置；7、右板；8、后板；9、限位板；10、壓緊塊；11、轉動柱。具體實施方式下面結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本技術，但并不構成對本技術的限定。此外，下面所描述的本技術各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。參照圖1至圖3，本技術提供的一種電極板送料裝置，包括支撐板1、儲料槽和驅動裝置6，儲料槽和驅動裝置6都設于支撐板1上面，儲料槽包括有依次連接左板3、前板5、右板7和后板8，左板3和右板7都固定在支撐板1上，前板5下端設有出料口，后板8下端設有推料口，驅動裝置6前端設有推料板2，支撐板1前端設有與出料口相配合的下料槽4。儲料槽由多塊板組成的矩形容納槽，儲料槽上端為傾斜槽，傾斜槽頂面設有放料口，儲料槽前端為豎直槽，這樣方便在儲料槽上端放電極板。通過驅動裝置6推動推料板2把電極板一塊一塊從出料口推出，這樣的方式可以減少人工操作，降低蓄電池制造成本，提高蓄電池制造的效率。后板8上設有壓緊塊10，左板3和右板7之間設有轉動柱11，壓緊塊10中間設有轉動孔，轉動孔活動套設于轉動柱11上，壓緊塊10后面上方設有第一彈簧(圖中未畫出)，壓緊塊10后面下方設有與驅動裝置6連接的第二彈簧(圖中未畫出)。壓緊塊10上端前側設有凸起，通過凸起可以使壓緊塊10對儲料槽上面的電極板進行壓緊，防止儲料槽上面的電極板下落；在驅動裝置6不工作的情況下，第一彈簧對壓緊塊10的壓力大于第二彈簧對壓緊塊10的壓力，由于電極板重量比較重，這樣通過第一彈簧就可以防止壓緊塊10上方的電極板壓緊下面的電極板導致驅動裝置6不能將電極板推出；在驅動裝置6驅動推板把最下面的電極板推出的時候，第二彈簧受到壓縮，此時第二彈簧對壓緊塊10的壓力大于第一彈簧對壓緊塊10的壓力，這樣凸起就會往后移動，接著上面的一塊電極板就會下落，當驅動裝置6復位，凸起又會頂住儲料槽上面的電極板，這樣就很好的使電極板出料，提高電極板放到電池殼內的效率。驅動裝置6為推動氣缸。當然可以根據實際需求采用其他的驅動裝置，而并不局限于優選實施例中的推動氣缸。右板7上設有與驅動裝置6連接的限位板9，限位板9與推料板2之間設有限位槽，右板7下端設于限位槽內。這樣可以防止推料板2出現偏離正常的運動軌跡，保證推料板2能夠正常的將電極板推出。綜上所述，本實用型新通過在出料槽內放置電極板，并通過驅動裝置將電極板推出到下料槽內，使電極板通過下料槽進入的電池殼內，這樣的結構可以減少人工操作，降低蓄電池制造成本，提高蓄電池制造的效率。以上結合附圖對本技術的實施方式作了詳細說明，但本技術不限于所描述的實施方式。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本技術原理和精神的情況下，對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電極板送料裝置，其特征在于，包括支撐板、儲料槽和驅動裝置，所述儲料槽和所述驅動裝置都設于所述支撐板上面，所述儲料槽包括有依次連接左板、前板、右板和后板，所述左板和所述右板都固定在所述支撐板上，所述前板下端設有出料口，所述后板下端設有推料口，所述驅動裝置前端設有推料板，所述支撐板前端設有與所述出料口相配合的下料槽。

【技術特征摘要】
1.一種電極板送料裝置，其特征在于，包括支撐板、儲料槽和驅動裝置，所述儲料槽和所述驅動裝置都設于所述支撐板上面，所述儲料槽包括有依次連接左板、前板、右板和后板，所述左板和所述右板都固定在所述支撐板上，所述前板下端設有出料口，所述后板下端設有推料口，所述驅動裝置前端設有推料板，所述支撐板前端設有與所述出料口相配合的下料槽。2.根據權利要求1所述的電極板送料裝置，其特征在于，所述后板上設有壓緊塊，所述左板和所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃志清，黎輝艷，羅國尚，龍華，
申請(專利權)人：中山市盛屹機電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44