【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種新型汽車回油管。
技術介紹
回油管是一種常見的汽車配件，當燃油泵提供的油量大于發動機所需要的最佳油量時，讓油通過回油管回到油箱中，達到減少油量消耗的目的。由于回油一般溫度較高，因此會造成使汽車轉向系統的熱量不能快速散發出去。同時現有回油管存在安裝不便，且回油管與油箱或噴油器相連時存在安裝穩定性差，密封性低。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種新型汽車回油管，其結構簡單，安裝方便，從回油管就開始降低回油的溫度，有效提高回油管的實用性能。為了達到上述目的，本技術的技術方案是：一種新型汽車回油管，包括第一連接管、波紋管、第二連接管，所述第一連接管一端與第一連接板相連，所述第一連接板內開設有第一連接通孔，所述第一連接管另一端與波紋管相連；所述第二連接管一端與波紋管相連，所述第二連接管另一端與第二連接板相連，所述第二連接板內開設有第二連接通孔；所述第一連接管外套接有第一散熱片，所述第二連接管外套接有第二散熱片。所述第一連接通孔內開設有第一密封凹槽，所述第一密封凹槽內安裝有第一密封圈；所述第二連接通孔內開設有第二密封凹槽，所述第二密封凹槽內安裝有第二密封圈。所述第一連接板上開設有第一安裝通孔，所述第二連接板上開設有第二安裝通孔。本技術的有益效果是：一種新型汽車回油管，其結構簡單，安裝方便，從回油管就開始降低回油的溫度，有效提高回油管的實用性能。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為第一連接板的結構示意圖；圖3為第二連接板的結構示意圖。具體實施方式實施例1如圖1、圖2、圖3所示一種新型汽車回油管，包括第一連接管1、波紋管2、第二連接管3，所述第一連接管1一...
【技術保護點】
一種新型汽車回油管，其特征在于：包括第一連接管（1）、波紋管（2）、第二連接管（3），所述第一連接管（1）一端與第一連接板（4）相連，所述第一連接板（4）內開設有第一連接通孔（8），所述第一連接管（1）另一端與波紋管（2）相連；所述第二連接管（3）一端與波紋管（2）相連，所述第二連接管（3）另一端與第二連接板（5）相連，所述第二連接板（5）內開設有第二連接通孔（9）；所述第一連接管（1）外套接有第一散熱片（6），所述第二連接管（3）外套接有第二散熱片（7）。
【技術特征摘要】
1.一種新型汽車回油管，其特征在于：包括第一連接管（1）、波紋管（2）、第二連接管（3），所述第一連接管（1）一端與第一連接板（4）相連，所述第一連接板（4）內開設有第一連接通孔（8），所述第一連接管（1）另一端與波紋管（2）相連；所述第二連接管（3）一端與波紋管（2）相連，所述第二連接管（3）另一端與第二連接板（5）相連，所述第二連接板（5）內開設有第二連接通孔（9）；所述第一連接管（1）外套接有第一散熱片（6），所述第二連接管（3）外...
【專利技術屬性】
技術研發人員：潘立彬，
申請(專利權)人：諸暨市雙華車輛管件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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