一種建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車，包括電動(dòng)機(jī)、第一支撐板、頂桿、滑塊、洗盤底板和底座；所述電動(dòng)機(jī)的右端設(shè)置有螺紋絲桿；所述螺紋絲桿貫穿第一支撐板，螺紋絲桿的右端套接在移動(dòng)軌道中，螺紋絲桿的右端設(shè)置在右頂塊左端的凹槽中；所述頂桿的左端與第一支撐板的右端固定連接；所述移動(dòng)軌道內(nèi)卡裝有滑塊，滑塊與螺紋絲桿螺紋連接；所述滑塊的下端與旋轉(zhuǎn)套的上端固定連接；所述旋轉(zhuǎn)套內(nèi)卡裝有萬向旋轉(zhuǎn)球，萬向旋轉(zhuǎn)球的下端與液壓桿的上端固定連接；所述液壓桿的下端與吸附底板的上端固定連接，吸附底板的四個(gè)端角分別與規(guī)格相同的四個(gè)吸管相連通；所述吸管的端面與真空吸盤相連通；本實(shí)用新型專利技術(shù)避免搬運(yùn)過程中對(duì)玻璃造成損傷，降低了勞力的投入。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種建筑設(shè)備，具體是一種建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車。
技術(shù)介紹
在傳統(tǒng)的玻璃深加工過程中，玻璃本身自重就比較大，特別是中空玻璃在封膠后，玻璃為復(fù)合片，也就是兩塊玻璃拼成一塊成品，重量就更大，而且剛打完膠的兩塊玻璃邊部密封膠全是濕的，搬運(yùn)至少需要兩人以上，而人工搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且很容易刮到邊部的膠，蹭到玻璃表面，影響外觀，尤其是邊部缺膠會(huì)影響復(fù)合玻璃片的壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：一種建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車，包括電動(dòng)機(jī)、第一支撐板、頂桿、滑塊、洗盤底板和底座；所述電動(dòng)機(jī)設(shè)置在第一支撐板的左端，電動(dòng)機(jī)的右端設(shè)置有螺紋絲桿；所述螺紋絲桿貫穿第一支撐板，螺紋絲桿的右端套接在移動(dòng)軌道中，移動(dòng)軌道設(shè)置在頂桿的內(nèi)部，螺紋絲桿的右端設(shè)置在右頂塊左端的凹槽中；所述頂桿的左端與第一支撐板的右端固定連接；所述移動(dòng)軌道內(nèi)卡裝有滑塊，滑塊上端的寬度大于下端的寬度，滑塊與螺紋絲桿螺紋連接；所述旋轉(zhuǎn)套內(nèi)卡裝有萬向旋轉(zhuǎn)球，萬向旋轉(zhuǎn)球的下端與液壓桿的上端固定連接；所述液壓桿的下端與吸附底板的上端固定連接，吸附底板的四個(gè)端角分別與規(guī)格相同的四個(gè)吸管相連通，吸附底板為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)；所述吸附底板的上端設(shè)置有第二支撐板，第二支撐板的上端設(shè)置有真空發(fā)生器；所述真空發(fā)生器的下端與連通管的上端連通，連通管貫穿第二支撐板，連通管的下端與吸附底板的上端連通；所述第一支撐板的下端與底座的上端固定連接，底座的下端左右對(duì)稱設(shè)置有兩組滾輪；所述第一支撐板的左端設(shè)置有把手和控制開關(guān)，控制開關(guān)通過導(dǎo)線與電動(dòng)機(jī)和液壓桿連接。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述滑塊的下端與旋轉(zhuǎn)套的上端固定連接，旋轉(zhuǎn)套為內(nèi)部中空的圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)套的上端面積大于旋轉(zhuǎn)套的下端面積。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述吸管的端面與真空吸盤相連通，真空吸盤為圓盤形結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，所設(shè)計(jì)的螺紋絲桿能夠在電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的過程中實(shí)現(xiàn)滑塊在移動(dòng)軌道中左右移動(dòng)，所設(shè)計(jì)的液壓桿能夠豎直方向上實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃的位移，增加了系統(tǒng)的靈活性，所設(shè)置的萬向旋轉(zhuǎn)球則能夠更加方便的對(duì)整個(gè)吸附裝置進(jìn)行位置的轉(zhuǎn)換，同時(shí)，真空吸盤的設(shè)計(jì)能夠避免在搬運(yùn)過程中對(duì)玻璃本身造成直接的損傷，降低了勞動(dòng)力的投入，滾輪的設(shè)計(jì)則能夠增加車體的靈活性，效率有了質(zhì)的提升。附圖說明圖1為建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車中吸附底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車中頂桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1-電動(dòng)機(jī)，2-第一支撐板，3-螺紋絲桿，4-移動(dòng)軌道，5-頂桿，6-滑塊，7-旋轉(zhuǎn)套，8-萬向旋轉(zhuǎn)球，9-右頂塊，10-液壓桿，11-吸附底板，12-真空吸盤，13-吸管，14-底座，15-滾輪，16-把手，17-控制開關(guān)，18-真空發(fā)生器，19-連通管，20-第二支撐板。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)施例提供了一種建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車，包括電動(dòng)機(jī)1、第一支撐板2、頂桿5、滑塊6、洗盤底板11和底座14；所述電動(dòng)機(jī)1設(shè)置在第一支撐板2的左端，電動(dòng)機(jī)1能夠正反轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)1的右端設(shè)置有螺紋絲桿3；所述螺紋絲桿3貫穿第一支撐板2，螺紋絲桿3的右端套接在移動(dòng)軌道4中，移動(dòng)軌道4設(shè)置在頂桿5的內(nèi)部，螺紋絲桿3的右端設(shè)置在右頂塊9左端的凹槽中，螺紋絲桿3能夠在右頂塊9左端的凹槽中轉(zhuǎn)動(dòng)；所述頂桿5的左端與第一支撐板2的右端固定連接；所述移動(dòng)軌道4內(nèi)卡裝有滑塊6，滑塊6上端的寬度大于下端的寬度，滑塊6與螺紋絲桿3螺紋連接，當(dāng)電動(dòng)機(jī)1帶動(dòng)螺紋絲桿3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺紋絲桿3帶動(dòng)與螺紋絲桿3螺紋連接的滑塊6在移動(dòng)軌道4中移動(dòng)；所述滑塊6的下端與旋轉(zhuǎn)套7的上端固定連接，旋轉(zhuǎn)套7為內(nèi)部中空的圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)套7的上端面積大于旋轉(zhuǎn)套7的下端面積；所述旋轉(zhuǎn)套7內(nèi)卡裝有萬向旋轉(zhuǎn)球8，萬向旋轉(zhuǎn)球8的下端與液壓桿10的上端固定連接，液壓桿10能夠通過萬向旋轉(zhuǎn)球8在旋轉(zhuǎn)套7中旋轉(zhuǎn)；所述液壓桿10的下端與吸附底板11的上端固定連接，吸附底板11的四個(gè)端角分別與規(guī)格相同的四個(gè)吸管13相連通，吸附底板11為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)；所述吸管13的端面與真空吸盤12相連通，真空吸盤12為圓盤形結(jié)構(gòu)，真空吸盤12用于吸附玻璃表面；所述吸附底板11的上端設(shè)置有第二支撐板20，第二支撐板20的上端設(shè)置有真空發(fā)生器18；所述真空發(fā)生器18的下端與連通管19的上端連通，連通管19貫穿第二支撐板20，連通管19的下端與吸附底板11的上端連通，當(dāng)真空發(fā)生器18開始吸氣時(shí)，通過連通管19、吸附底板11和吸管13之間的連通帶動(dòng)真空吸盤12緊密吸附玻璃，從而完成對(duì)玻璃的搬運(yùn)；所述第一支撐板2的下端與底座14的上端固定連接，底座14的下端左右對(duì)稱設(shè)置有兩組滾輪15，滾輪15能夠方便搬運(yùn)車的移動(dòng)；所述第一支撐板2的左端設(shè)置有把手16和控制開關(guān)17，控制開關(guān)17通過導(dǎo)線與電動(dòng)機(jī)1和液壓桿10連接。上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車，包括電動(dòng)機(jī)(1)、第一支撐板(2)、頂桿(5)、滑塊(6)、洗盤底板(11)和底座(14)；其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)(1)設(shè)置在第一支撐板(2)的左端，電動(dòng)機(jī)(1)的右端設(shè)置有螺紋絲桿(3)；所述螺紋絲桿(3)貫穿第一支撐板(2)，螺紋絲桿(3)的右端套接在移動(dòng)軌道(4)中，移動(dòng)軌道(4)設(shè)置在頂桿(5)的內(nèi)部，螺紋絲桿(3)的右端設(shè)置在右頂塊(9)左端的凹槽中；所述頂桿(5)的左端與第一支撐板(2)的右端固定連接；所述移動(dòng)軌道(4)內(nèi)卡裝有滑塊(6)，滑塊(6)上端的寬度大于下端的寬度，滑塊(6)與螺紋絲桿(3)螺紋連接；旋轉(zhuǎn)套(7)內(nèi)卡裝有萬向旋轉(zhuǎn)球(8)，萬向旋轉(zhuǎn)球(8)的下端與液壓桿(10)的上端固定連接；所述液壓桿(10)的下端與吸附底板(11)的上端固定連接，吸附底板(11)的四個(gè)端角分別與規(guī)格相同的四個(gè)吸管(13)相連通，吸附底板(11)為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)；所述吸附底板(11)的上端設(shè)置有第二支撐板(20)，第二支撐板(20)的上端設(shè)置有真空發(fā)生器(18)；所述真空發(fā)生器(18)的下端與連通管(19)的上端連通，連通管(19)貫穿第二支撐板(20)，連通管(19)的下端與吸附底板(11)的上端連通；所述第一支撐板(2)的下端與底座(14)的上端固定連接，底座(14)的下端左右對(duì)稱設(shè)置有兩組滾輪(15)；所述第一支撐板(2)的左端設(shè)置有把手(16)和控制開關(guān)(17)，控制開關(guān)(17)通過導(dǎo)線與電動(dòng)機(jī)(1)和液壓桿(10)連接。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種建筑用伸縮式玻璃搬運(yùn)車，包括電動(dòng)機(jī)(1)、第一支撐板(2)、頂桿(5)、滑塊(6)、洗盤底板(11)和底座(14)；其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)(1)設(shè)置在第一支撐板(2)的左端，電動(dòng)機(jī)(1)的右端設(shè)置有螺紋絲桿(3)；所述螺紋絲桿(3)貫穿第一支撐板(2)，螺紋絲桿(3)的右端套接在移動(dòng)軌道(4)中，移動(dòng)軌道(4)設(shè)置在頂桿(5)的內(nèi)部，螺紋絲桿(3)的右端設(shè)置在右頂塊(9)左端的凹槽中；所述頂桿(5)的左端與第一支撐板(2)的右端固定連接；所述移動(dòng)軌道(4)內(nèi)卡裝有滑塊(6)，滑塊(6)上端的寬度大于下端的寬度，滑塊(6)與螺紋絲桿(3)螺紋連接；旋轉(zhuǎn)套(7)內(nèi)卡裝有萬向旋轉(zhuǎn)球(8)，萬向旋轉(zhuǎn)球(8)的下端與液壓桿(10)的上端固定連接；所述液壓桿(10)的下端與吸附底板(11)的上端固定連接，吸附底板(11)的四個(gè)端角分別與規(guī)格相同的四個(gè)吸管(13)相連通，吸附底板(11)為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)；...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉曉鋒，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：長(zhǎng)江大學(xué)，
類型：新型
國(guó)別省市：湖北;42