【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電散熱結構
，具體地說是一種電機控制器散熱結構。
技術介紹
電動汽車的核心單元電機控制器現已向著高頻、大功率、高集成度和小型化等方向發展，然而不可避免的，與電機控制器相關的器件在工作過程中會出現較大的能量損耗，同時，產生大量的熱量，使電機控制器或功率模塊的溫度急劇升高，因此，增加了元器件熱失效的風險，對產品的可靠性帶來巨大挑戰。
技術實現思路
為了解決上述技術缺陷，本技術提供了一種結構緊湊、集成度高、操作便利的電機控制器散熱結構。一種電機控制器散熱結構，包括：用于散熱的水冷板、芯片、帶有安裝槽的PCB板、散熱器，所述水冷板、所述芯片、所述PCB板、所述散熱器從下至上依次層疊設置；所述水冷板包括：多個用于安裝元器件的凹槽、一用于水流通的水槽、多個垂直設置在所述水槽中的擾流柱、一進水通道、一通過所述水槽與所述進水通道連通的出水通道，多個所述凹槽設置在所述水槽四周，所述水槽中的所述擾流柱的設置，使得水從所述進水通道流入所述水槽后，通過所述擾流柱擾流，將所述芯片所產生的熱量帶走后從所述出水通道流出。本技術電機控制器散熱結構，其優點是：將現有的水冷板采用鑲嵌銅管的方式進行水流動，改進為水槽與水槽中擾流柱共同作用，提高熱量傳遞效率；芯片與發熱器件分別設置在水冷板兩側，利用水冷板中水槽內的水循環流動，為芯片與發熱器件同時散熱的設計，達到三面散熱，延長散熱結...
【技術保護點】
電機控制器散熱結構，其特征在于：包括：用于散熱的水冷板(1)、芯片(2)、帶有安裝槽(31)的PCB板(3)、散熱器(4)，所述水冷板(1)、所述芯片(2)、所述PCB板(3)、所述散熱器(4)從下至上依次層疊設置；其中，所述水冷板(1)包括：多個用于安裝元器件的凹槽(11)、一用于水流通的水槽(12)、多個垂直設置在所述水槽(12)中的擾流柱(13)、一進水通道(14)、一通過所述水槽(12)與所述進水通道(14)連通的出水通道(15)，多個所述凹槽(11)設置在所述水槽(12)四周，所述水槽(12)中的所述擾流柱(13)的設置，使得水從所述進水通道(14)流入所述水槽(12)后，通過所述擾流柱(13)擾流，將所述芯片(2)所產生的熱量帶走后從所述出水通道(15)流出。
【技術特征摘要】
1.電機控制器散熱結構，其特征在于：包括：用于散熱的水冷板
(1)、芯片(2)、帶有安裝槽(31)的PCB板(3)、散熱器(4)，
所述水冷板(1)、所述芯片(2)、所述PCB板(3)、所述散熱器(4)
從下至上依次層疊設置；
其中，所述水冷板(1)包括：多個用于安裝元器件的凹槽(11)、
一用于水流通的水槽(12)、多個垂直設置在所述水槽(12)中的擾
流柱(13)、一進水通道(14)、一通過所述水槽(12)與所述進水通
道(14)連通的出水通道(15)，多個所述凹槽(11)設置在所述水
槽(12)四周，所述水槽(12)中的所述擾流柱(13)的設置，使得
水從所述進水通道(14)流入所述水槽(12)后，通過所述擾流柱(13)
擾流，將所述芯片(2)所產生的熱量帶走后從所述出水通道(15)
流出。
2.根據權利要求1所述的電機控制器散熱結構，其特征在于：
所述水冷板(1)與所述PCB板(3)之間設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李丹熠，伍士海，康現偉，王國強，王勝勇，
申請(專利權)人：中冶南方武漢自動化有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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