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    一種汽車導向桿橡膠套制造技術

    技術編號:14672965 閱讀:113 留言:0更新日期:2017-02-18 08:36
    一種汽車導向桿橡膠套,包括:第一骨架、橡膠體、第二骨架、第一凹口、凸包、通孔;其中:橡膠體下部設有第二骨架,橡膠體上部設有第一骨架,橡膠體下端面設有第一凹口,橡膠體上端面設有凸包,本實用新型專利技術的優點在于:一種汽車導向桿橡膠套,橡膠體兩側設有斷層,可以降低車身的縱向減震力,第一骨架上設有四個通孔,可以增加第一骨架與橡膠體的緊密度,防止第一骨架脫出橡膠體的現象,提升了產品品質。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種汽車導向桿橡膠套,屬于汽車零配件領域。
    技術介紹
    老式的導向桿橡膠套,縱向減震力不佳,骨架與橡膠體裝配不緊密,易脫落,影響產品品質。
    技術實現思路
    為了克服上述的問題,本技術所要解決的技術問題是提供一種汽車導向桿橡膠套。本技術的技術方案如下:一種汽車導向桿橡膠套,包括:第一骨架、橡膠體、第二骨架、第一凹口、凸包、通孔;其中:橡膠體下部設有第二骨架,橡膠體上部設有第一骨架,橡膠體下端面設有第一凹口,橡膠體上端面設有凸包,第一骨架上設有四個通孔。本技術的優點在于:一種汽車導向桿橡膠套,橡膠體兩側設有斷層,可以降低車身的縱向減震力,第二骨架上設有四個通孔,可以增加第二骨架與橡膠體的緊密度,防止第二骨架脫出橡膠體的現象,提升了產品品質。附圖說明圖1為本技術裝配示意圖。圖2為本技術俯視圖。圖3為本技術仰視圖。圖4為本技術第二骨架主視圖。圖5為本技術第一骨架俯視圖。附圖標記:第一骨架1、橡膠體2、第二骨架3、第一凹口4、凸包5、通孔6。具體實施方式下面對照附圖說明,對本技術的具體實施方式進行描述。實施例1、一種汽車導向桿橡膠套,包括:第一骨架1、橡膠體2、第二骨架3、第一凹口4、凸包5、通孔6;其中:橡膠體2下部設有第二骨架3,橡膠體2上部設有第一骨架1,橡膠體2下端面設有第一凹口4,橡膠體2上端面設有凸包5,第一骨架1上設有四個通孔6。本技術并不限于上述實施方式和實施例,在本領域技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本專利技術或本技術構思的前提下作出的各種變化。

    【技術保護點】
    一種汽車導向桿橡膠套,包括:第一骨架(1)、橡膠體(2)、第二骨架(3)、第一凹口(4)、凸包(5)、通孔(6);其特征在于:橡膠體(2)下部設有第二骨架(3),橡膠體(2)上部設有第一骨架(1),橡膠體(2)下端面設有第一凹口(4),橡膠體(2)上端面設有凸包(5),第一骨架(1)上設有通孔(6)。

    【技術特征摘要】
    1.一種汽車導向桿橡膠套,包括:第一骨架(1)、橡膠體(2)、第二骨架(3)、第一凹口(4)、凸包(5)、通孔(6);其特征在于:橡膠體(2)下部設有第...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:支秉旭
    申請(專利權)人:江西大杰科技產業有限公司
    類型:新型
    國別省市:江西;36

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