本實用新型專利技術提供了一種EGR閥，屬于機械技術領域。它解決了現有的EGR閥密封圈容易磨損的問題。它包括具有進氣通道的閥體以及設置于閥體內的閥桿，閥桿一端伸出閥體外且在閥桿的該端依次套有彈簧、密封圈一、密封圈二及軸套，閥桿伸出閥體的一端部上連接有傳動板，密封圈一貼合在密封圈二上，密封圈二貼合在軸套上，當閥桿轉動時傳動板與彈簧上端之間的摩擦力能夠帶動彈簧同步轉動，密封圈一與密封圈二采用相同材料制成，彈簧下端與密封圈一之間的摩擦力大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦力，且密封圈二與軸套之間的摩擦力大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦力。它具有密封圈磨損少、使用壽命長等優點。
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于機械
，涉及一種EGR閥。
技術介紹
EGR閥是一個安裝在汽油機或柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品，其作用是將發動機燃燒排放出來的廢氣引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，以此來提高發動機工作效率改善燃燒環境、并降低發動機負擔，有效減少NO化合物的排放、減少爆震，延長各部件的使用壽命，是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。現有的EGR閥一般都包括具有進氣通道的閥體、設置在閥體內的閥桿以及固定在閥桿上且能夠控制進氣通道啟閉的閥芯，閥桿一端伸出閥體外并連接有傳動板，工作時將用于輸出動力的驅動件與傳動板相連接，利用驅動件帶動傳動擺動，從而帶動閥桿轉動來使閥桿上的閥芯控制進氣通道開啟或關閉，由于閥桿穿設在閥體內且需要進行擺動，一般都會在閥桿與閥體之間設置軸套，因此閥桿與軸套之間就具有間隙，而且由于針對的都是高溫廢氣，為避免高溫廢氣從閥桿與軸套之間的間隙直接排到大氣中，對閥桿與軸套之間的間隙處進行密封就顯得尤為重要。中國專利曾公開過一種用于致動軸的彈簧偏置的密封結構和方法[申請號：201180060883.X]，它通過在樞轉軸的軸向上增加兩個密封圈以及彈簧，彈簧的兩端分別作用在兩個密封圈上，使每個密封圈提供既沿軸向上面向的表面又沿徑向上面向的表面的密封，雖然這種密封方式能夠提供較好的密封效果，但是由于兩個密封圈及彈簧都是放置在閥桿與軸套之間，而閥桿與軸套之間的空間又很小，因此這種密封方式會導致兩個密封圈及彈簧在裝配時很不方便。此外，中國專利還提出過一種雙通道蝶閥結構[申請號：200810195752.2]，它是用于安裝于六缸柴油機發動機上的熱端雙通道EGR閥，它包括EGR閥體，閥體上布置有兩個廢氣通道，在EGR閥體內安裝驅動軸總成，兩個EGR閥片通過鉚釘固定于驅動軸總成的驅動軸上，驅動軸總成的驅動軸上布置有密封墊片、壓緊彈簧和保護套，驅動軸上還套設有調整套，壓緊彈簧壓緊密封墊片并使壓緊墊片壓在調整套上用以密封從驅動軸間隙中泄露的微量高溫廢氣。該雙通道蝶閥結構通過將密封結構設置在調整套外側，使得密封結構的裝配工藝變得更加簡單。但是，上述雙通道蝶閥結構也存在著一些不足之處：彈簧的上端頂靠在保護套的內側，彈簧的下端壓緊密封墊片，當閥桿轉動時彈簧在摩擦力作用下會產生轉動，而由于該雙通道蝶閥結構針對的對象為高溫廢氣導致壓緊墊片要選用硬度較高的材料，但由于壓緊墊片始終是只起到密封作用，而調整套起到在高溫下防止驅動軸總成由于熱膨脹而卡滯的作用，因此調整套的選材硬度必然是要大于壓緊墊片的，這就導致調整套與壓緊墊片之間的摩擦力較大，那么彈簧與壓緊墊片之間就可能會出現相對轉動，而使得壓緊墊片上端因相對轉動而受到磨損，從而導致壓緊墊片的使用壽命受到影響；另外，若是壓緊墊片與彈簧之間的摩擦力足夠大而使得壓緊墊片隨著彈簧一同轉動，那么就意味著壓緊墊片與軸套之間會產生相對運動，這樣則又會使壓緊墊片的下端會受到磨損而影響使用壽命。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種EGR閥，所要解決的技術問題是如何防止密封圈的磨損，提高使用壽命。本技術的目的可通過下列技術方案來實現：一種EGR閥，包括具有進氣通道的閥體以及設置于閥體內且在轉動時能夠控制進氣通道啟閉的閥桿，所述閥桿一端伸出閥體外且在閥桿的該端依次套有彈簧、密封圈一、密封圈二及軸套，所述閥桿伸出閥體的一端部上連接有傳動板，所述彈簧兩端分別頂在密封圈一及傳動板上，其特征在于，所述密封圈一貼合在密封圈二上并對密封圈一與密封圈二之間以及密封圈一與閥桿之間進行密封，所述密封圈二貼合在軸套上并對密封圈二與軸套之間進行密封，當閥桿轉動時傳動板與彈簧上端之間的摩擦力能夠帶動彈簧同步轉動，所述密封圈一與密封圈二采用相同材料制成，所述彈簧下端與密封圈一之間的摩擦力大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦力，且密封圈二與軸套之間的摩擦力大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦力。EGR閥在使用時，將傳動板與驅動機構相連接，利用驅動機構帶動傳動板擺動，從而帶動閥桿轉動來控制閥體內的進氣通道的啟閉。同時，在傳動板帶動閥桿轉動時，彈簧在彈簧上端與傳動板之間的摩擦力作用下同步轉動，而且由于彈簧下端的摩擦力大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦力，因此密封圈一也隨著一同轉動，即傳動板、閥桿、彈簧及密封圈一形成同步動作，也就表示彈簧與密封圈一沒有相對運動，因此也就防止了密封圈一上端出現磨損。而又由于軸套與密封圈二之間的摩擦力大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦力，因此密封圈二與軸套之間保持靜止不動，沒有相對運動也就意味著密封圈二的下端沒有磨損，同時雖然密封圈一相對于密封圈二發生轉動，但由于密封圈一與密封圈二采用相同材料制成，且彈簧的下端始終壓在密封圈一上使密封圈一與密封圈二相貼合，使得密封圈一與密封圈二之間的磨損量很小。在上述的EGR閥中，所述的彈簧的兩端分別具有摩擦部，所述的彈簧下端的摩擦部與密封圈一之間的摩擦力大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦力。彈簧兩端的摩擦部實際上是在生產時對彈簧的兩端表面做粗糙度處理而成的，這樣可以增大彈簧上端的摩擦部與傳動板之間的摩擦系數，使得傳動板轉動時能夠通過摩擦力帶動彈簧一同轉動，同樣的彈簧下端的摩擦部與密封圈一之間的摩擦系統也增大，并且使彈簧下端的摩擦部與密封圈一之間的摩擦力大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦力，那么也就使得彈簧能夠帶動密封圈一一同轉動，這樣一來就可以防止彈簧與密封圈一之間因相對運動而出現磨損現象。在上述的EGR閥中，所述的密封圈一與閥桿之間為間隙配合，且密封圈一的內徑略大于閥桿的外徑。密封圈一與閥桿采用間隙配合，且密封圈一的內徑略大于閥桿的外徑，使得密封圈一與閥桿之間無摩擦力，那么當閥桿帶動彈簧一同轉動時，彈簧下端的摩擦部與密封圈一之間的摩擦力能夠更容易帶動密封圈一隨著閥桿一同轉動，同時密封圈一的內徑略小于閥桿的外徑也就意味著密封圈一與閥桿之間的間隙很小，密封圈一與閥桿之間雖有泄漏但泄漏量為最小值，在減少密封圈一磨損的同時使密封圈一與閥桿之間的密封仍然能夠滿足使用時的密封要求。在上述的EGR閥中，所述的密封圈一及密封圈二均采用耐高溫不銹鋼材料制成，所述的軸套為鑄鐵軸套。密封圈一與密封圈二均采用耐高溫不銹鋼材料制成，軸套為鑄鐵軸套，那么軸套與密封圈二之間的摩擦系數要大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦系數，也就表示軸套與密封圈二之間的摩擦力要大于密封圈一與密封圈二之間的摩擦力，從而使得密封圈二在密封圈一發生轉動時能夠保持在靜止狀態，也就表示密封圈二與軸套之間沒有相對旋轉，即軸套與密封圈二之間不會出現磨損，同時由于密封圈一與密封圈二的材料相同，因此即使密封圈一相對于密封圈二產生轉動，但密封圈一與密封圈二之間的磨損量很小。與現有技術相比，本EGR閥利用彈簧與傳動板之間的摩擦力帶動彈簧隨著傳動板及閥桿同步轉動，并通過彈簧與密封圈一、密封圈一與密封圈二以及密封圈二與軸套之間的摩擦力大小關系，使得密封圈一能夠隨著彈簧同步轉動，而密封圈二又保持靜止，由此防止了密封圈一上端及密封圈二下端的磨損，提高了使用壽命，同時由于密封圈一與密封圈二均采用耐高溫的不銹鋼材料制成，不僅取材容易，還可以保證密封圈一與密封二之間雖有相本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種EGR閥，包括具有進氣通道(1a)的閥體(1)以及設置于閥體(1)內且在轉動時能夠控制進氣通道(1a)啟閉的閥桿(2)，所述閥桿(2)一端伸出閥體(1)外且在閥桿(2)的該端依次套有彈簧(3)、密封圈一(4)、密封圈二(5)及軸套(6)，所述閥桿(2)伸出閥體(1)的一端部上連接有傳動板(7)，所述彈簧(3)兩端分別頂在密封圈一(4)及傳動板(7)上，其特征在于，所述密封圈一(4)貼合在密封圈二(5)上并對密封圈一(4)與密封圈二(5)之間以及密封圈一(4)與閥桿(2)之間進行密封，所述密封圈二(5)貼合在軸套(6)上并對密封圈二(5)與軸套(6)之間進行密封，當閥桿(2)轉動時傳動板(7)與彈簧(3)上端之間的摩擦力能夠帶動彈簧(3)同步轉動，所述密封圈一(4)與密封圈二(5)采用相同材料制成，所述彈簧(3)下端與密封圈一(4)之間的摩擦力大于密封圈一(4)與密封圈二(5)之間的摩擦力，且密封圈二(5)與軸套(6)之間的摩擦力大于密封圈一(4)與密封圈二(5)之間的摩擦力。
【技術特征摘要】
1.一種EGR閥，包括具有進氣通道(1a)的閥體(1)以及設置于閥體(1)內且在轉動時能夠控制進氣通道(1a)啟閉的閥桿(2)，所述閥桿(2)一端伸出閥體(1)外且在閥桿(2)的該端依次套有彈簧(3)、密封圈一(4)、密封圈二(5)及軸套(6)，所述閥桿(2)伸出閥體(1)的一端部上連接有傳動板(7)，所述彈簧(3)兩端分別頂在密封圈一(4)及傳動板(7)上，其特征在于，所述密封圈一(4)貼合在密封圈二(5)上并對密封圈一(4)與密封圈二(5)之間以及密封圈一(4)與閥桿(2)之間進行密封，所述密封圈二(5)貼合在軸套(6)上并對密封圈二(5)與軸套(6)之間進行密封，當閥桿(2)轉動時傳動板(7)與彈簧(3)上端之間的摩擦力能夠帶動彈簧(3)同步轉動，所述密封圈一(4)與密封圈二...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王幫華，丁玉璋，
申請(專利權)人：隆中控股集團有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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