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    一種摩托車減震架的配件裝配夾具制造技術

    技術編號:14674750 閱讀:69 留言:0更新日期:2017-02-18 13:34
    本實用新型專利技術公開了一種摩托車減震架的配件裝配夾具,包括裝夾臺、定位角鐵、鎖緊螺栓、立板、套管、定位螺母、螺紋絲桿和扳手,鎖緊螺栓將定位角鐵固定在裝夾臺的上方,在定位角鐵中間位置焊接有立板,立板上方焊接有用于裝配減震架的套管,定位螺母焊接在套管上,套管與定位螺母固定的位置上開有對應的通孔,與定位螺母配合有螺紋絲桿裝置,在螺紋絲桿上焊接有扳手裝置,該裝置可以通過選擇扳手帶動螺紋絲桿旋轉,實現螺紋絲桿的上下運動,將放置在套管摩托車減震架固定,進一步方便了摩托車減震架上配件的裝配,提高了裝配效率,降低了摩托車減震器的安裝成本。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及摩托車配件加工
    ,具體涉及一種用于固定摩托車減震架以便安裝減震架上的配件的裝配夾具裝置。
    技術介紹
    摩托車減震器為Y字型結構,減震器上需要安裝的配件很多,這種Y字型結構如果預先不將其固定,安裝上面的摩托車配件就非常不方便,工作非常繁瑣,這樣導致了工人的工作效率低下,導致企業的生產成本高,提出一種可以將摩托車減震架固定,方便安裝減震架上的配件,提高摩托車減震器生產的效率具有重要的意義。
    技術實現思路
    針對現有技術的不足,本技術旨在提供一種用于固定摩托車減震架以便安裝減震架上的配件的裝配夾具。為實現上述目的,本技術采用如下技術方案:一種摩托車減震架的配件裝配夾具,包括裝夾臺、定位角鐵、鎖緊螺栓、立板、套管、定位螺母、螺紋絲桿和扳手,所述鎖緊螺栓將所述定位角鐵固定在所述裝夾臺的上方,在所述定位角鐵的中間位置焊接有所述立板,所述立板上方焊接有用于裝配減震架的所述套管,所述定位螺母焊接在所述套管的中間位置上方,所述套管與所述定位螺母固定的位置上開有對應的通孔,與所述定位螺母配合有所述螺紋絲桿,在螺紋絲桿上焊接有所述扳手,所述扳手末端設置有用于手抓部位的圓柱端頭。所述裝夾臺桌面為鐵板結構焊接而成,在所述裝夾臺下方設置有放工具用的底板裝置,所述所述裝夾臺上部設置有四個用于安裝所述定位角鐵的螺栓通孔,并通過所述鎖緊螺栓將所述定位角鐵與所述裝夾臺固定。所述立板為一板狀結構,所述套管為一圓心空管結構,所述立板與所述套管焊接在一起,所述套管上開有用于通過所述螺紋絲桿的通孔。進一步的,所述定位螺母為一螺母結構,所述定位螺母焊接固定在所述套管上通孔的位置上,所述螺紋絲桿與所述定位螺母旋轉配合。所述扳手為一圓柱型鐵板結構。進一步的,所述螺紋絲桿與所述扳手焊接在一起,所述扳手設置有方便手抓取的曲面變圓柱裝置。進一步的,所述扳手帶動所述螺紋絲桿旋轉實現所述螺紋絲桿的上下運動,從而將放置在所述套管內的減震器架定位夾緊。本技術具有如下有益效果:本技術一種摩托車減震架的配件裝配夾具,該夾具通過使用扳手帶動螺紋絲桿旋轉實現螺紋絲桿的上下運動,從而將放置在套管內的減震器架定位夾緊,可以將摩托車減震架固定,方便安裝減震架上的配件,提高摩托車減震器生產的效率,降低了企業的加工成本,提高了企業的市場競爭力。附圖說明圖1為本技術一種摩托車減震架的配件裝配夾具的整體結構示意圖。圖中:1、裝夾臺;2、定位角鐵;3、鎖緊螺栓;4、立板;5、套管;6、定位螺母;7、螺紋絲桿;8、扳手。具體實施方式下面結合附圖及具體實施例,對本技術作進一步的描述,以便于更清楚的理解本技術要求保護的技術思想。如圖1所示本技術一種摩托車減震架的配件裝配夾具,包括裝夾臺1、定位角鐵2、鎖緊螺栓3、立板4、套管5、定位螺母6、螺紋絲桿7和扳手8,鎖緊螺栓3將定位角鐵2固定在裝夾臺1的上方,在定位角鐵2的中間位置焊接有立板4,立板4上方焊接有用于裝配減震架的套管5,定位螺母6焊接在套管5的中間位置上方,套管5與定位螺母6固定的位置上開有對應的通孔,與定位螺母6配合有螺紋絲桿7,在螺紋絲桿7上焊接有扳手8,扳手8末端設置有用于手抓部位的圓柱端頭。裝夾臺1桌面為鐵板結構焊接而成,在裝夾臺1下方設置有放工具用的底板裝置,裝夾臺1上部設置有四個用于安裝定位角鐵2的螺栓通孔,并通過鎖緊螺栓3將定位角鐵2與裝夾臺1固定。立板4為一板狀結構,套管5為一圓心空管結構,立板4與套管5焊接在一起,套管5上開有用于通過螺紋絲桿7的通孔。定位螺母6為一螺母結構,定位螺母6焊接固定在套管5上通孔的位置上,螺紋絲桿7與定位螺母6旋轉配合。扳手8為一圓柱型鐵板結構,螺紋絲桿7與扳手8焊接在一起,扳手8設置有方便手抓取的曲面變圓柱裝置。扳手8帶動螺紋絲桿7旋轉實現螺紋絲桿7的上下運動,從而將放置在套管5內的減震器架定位夾緊。本技術的工作原理為:首先通過使用扳手8帶動所述螺紋絲桿7旋轉實現所述螺紋絲桿7的上下運動,從而將放置在所述套管5內的減震器架定位夾緊,該夾具可以將摩托車減震架固定,方便安裝減震架上的配件,提高摩托車減震器生產的效率。對于本領域的技術人員來說,可根據以上描述的技術方案以及構思,做出其它各種相應的改變以及變形,而所有的這些改變以及變形都應該屬于本技術權利要求的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種摩托車減震架的配件裝配夾具,其特征在于:包括裝夾臺(1)、定位角鐵(2)、鎖緊螺栓(3)、立板(4)、套管(5)、定位螺母(6)、螺紋絲桿(7)和扳手(8),所述鎖緊螺栓(3)將所述定位角鐵(2)固定在所述裝夾臺(1)的上方,在所述定位角鐵(2)的中間位置焊接有所述立板(4),所述立板(4)上方焊接有用于裝配減震架的所述套管(5),所述定位螺母(6)焊接在所述套管(5)的中間位置上方,所述套管(5)與所述定位螺母(6)固定的位置上開有對應的通孔,與所述定位螺母(6)配合有所述螺紋絲桿(7),在螺紋絲桿(7)上焊接有所述扳手(8),所述扳手(8)末端設置有用于手抓部位的圓柱端頭。

    【技術特征摘要】
    1.一種摩托車減震架的配件裝配夾具,其特征在于:包括裝夾臺(1)、定位角鐵(2)、鎖緊螺栓(3)、立板(4)、套管(5)、定位螺母(6)、螺紋絲桿(7)和扳手(8),所述鎖緊螺栓(3)將所述定位角鐵(2)固定在所述裝夾臺(1)的上方,在所述定位角鐵(2)的中間位置焊接有所述立板(4),所述立板(4)上方焊接有用于裝配減震架的所述套管(5),所述定位螺母(6)焊接在所述套管(5)的中間位置上方,所述套管(5)與所述定位螺母(6)固定的位置上開有對應的通孔,與所述定位螺母(6)配合有所述螺紋絲桿(7),在螺紋絲桿(7)上焊接有所述扳手(8),所述扳手(8)末端設置有用于手抓部位的圓柱端頭。2.如權利要求1所述的一種摩托車減震架的配件裝配夾具,其特征在于:所述裝夾臺(1)桌面為鐵板結構焊接而成,在所述裝夾臺(1)下方設置有放工具用的底板裝置,所述裝夾臺(1)上部設置有四個用于安裝所述定位角鐵(2)的螺栓通孔...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:郭平全
    申請(專利權)人:佛山市臺富車業科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣東;44

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