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    汽車玻璃的工裝裝置制造方法及圖紙

    技術編號:1468740 閱讀:175 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術涉及汽車玻璃的工裝裝置,該裝置包括基座、定位氣缸、定位塊、調節底板、旋轉板、調節板、可調止回轉氣缸或雙軸氣缸、固定套、旋轉套、釘柱套、定位螺栓、彈簧a、彈簧b、頂桿、壓帽、釘柱;所述的定位氣缸、定位塊、調節底板分散設置在基座周邊,所述的調節底板上設有旋轉板,該旋轉板上設有調節板,所述的可調止回轉氣缸或雙軸氣缸設置在調節板上,其一端設有固定套,該固定套下設有套有旋轉套的釘柱套,固定套上設有帶彈簧a的定位螺栓,該定位螺栓通過彈簧b與壓帽連接,所述的頂桿穿設于彈簧a和彈簧b內。與現有技術相比,本實用新型專利技術可提高生產效率38%,提高成品率10-15%,提高產品質量的形象。(*該技術在2017年保護過期,可自由使用*)

    Automobile glass tooling device

    The utility model relates to an automobile glass device, the device comprises a base, a positioning cylinder, a positioning block, adjusting plate, rotating plate, adjusting plate, adjustable stop rotary cylinder or twin cylinder, a fixed sleeve, a rotary sleeve and a pin sleeve, a positioning bolt, spring a, Spring B, a push rod, a press cap nail, column; positioning cylinder, the positioning block, adjust the bottom placed on the periphery of the base plate is provided with an adjusting rotation, wherein the bottom plate, the rotary plate is provided with an adjusting plate, wherein the adjustable stop rotary cylinder or twin cylinder arranged in the adjusting plate, one end is provided with a fixed sleeve, the fixed a set of a set of rotating pin sleeve, a fixed sleeve is provided with a positioning bolt with a spring a, the positioning bolt through a spring B and a press cap connected to the ejector rod is inserted in the spring and spring in B a. Compared with the prior art, the utility model can improve the production efficiency of 38%, improve the yield percent, improve the quality of the image.

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及玻璃制品的加工裝置,尤其涉及一種汽車玻璃釘柱安裝工裝 裝置。
    技術介紹
    汽車玻璃是汽車的重要組成部分,汽車玻璃根據所處汽車的部位不同,包括 前風擋玻璃、側風擋玻璃、后風擋玻璃等;這些風擋玻璃具有不同的功能,為了滿 足這些不同的功能要求,它們分別采用夾層玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃、包邊玻璃、 隔音隔熱玻璃以及加熱玻璃等;目前汽車玻璃采用聚氨脂粘結的釘柱,對釘柱位置 精度要求很高,現采用的安裝工裝均是靠板,精度不高、效率非常低,并且經常會 因釘柱偏位造成投拆,給裝車帶來極大的不便,同時也影響產品質量形象。
    技術實現思路
    本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種安全性 能高,外表面整潔光順的汽車玻璃的工裝裝置。本技術的目的可以通過以下技術方案來實現汽車玻璃的工裝裝置,其 特征在于,該裝置包括基座、定位氣缸、定位塊、調節底板、旋轉板、調節板、 可調止回轉氣缸或雙軸氣缸、固定套、旋轉套、釘柱套、定位螺栓、彈簧a、 彈簧b、頂桿、壓帽、釘柱,所述的定位塊設置于基座內,所述的調節底板、 旋轉板、調節板、可調止回轉氣缸或雙軸氣缸相互連接;所述的定位氣缸、定 位塊、調節底板分散設置在基座周邊,所述的調節底板上設有旋轉板,該旋轉 板上設有調節板,所述的可調止回轉氣缸或雙軸氣缸設置在調節板上,其一端 設有固定套,該固定套下設有套有旋轉套的釘柱套,固定套上設有帶彈簧a的 定位螺栓,該定位螺栓通過彈簧b與壓帽連接,所述的頂桿穿設于彈簧a和彈 簧b內。所述的調節底板、調節板成U形槽底板,并與釘柱相連。 其特征在于,所述的旋轉板通過繞xc方向旋轉,固定套和氣缸頭配合繞 yc方向旋轉,與釘柱相連。所述的釘柱套底部的設計和釘柱一致,通過釘柱側翼尺寸加工卡槽固定的 釘柱與底部和釘柱座相連,兩側銑制U形槽的釘柱套與定位螺栓相連。 所述的彈簧a設置在彈簧b下方。與現有技術相比,本技術能夠實現玻璃在5mm厚模具成型環上自重成 型時,玻璃大片上的模具成型環印跡輕微不可見,并玻璃的周邊壓力不會受到 影響,玻璃安全性能高,外表面整潔光順。附圖說明圖1為汽車玻璃釘柱安裝工裝裝置結構示意圖。具體實施方式下面結合具體實施例對本技術作進一步說明。 實施例如圖1所示, 一種汽車玻璃釘柱安裝工裝裝置,其特征是由1基座2定位氣 缸3定位塊4調節底板5旋轉板6調節板7可調止回轉氣缸或雙軸氣缸8固定套9 旋轉套10釘柱套ll定位螺栓12彈簧a 13彈簧b 14頂桿15壓帽組成,安裝此 釘柱時,先將玻璃放在裝置上靠住三個定位塊,定位氣缸將玻璃固定,再把釘柱按 安裝方向塞入釘柱套10中,在釘柱貼合玻璃表面處打上聚氨脂膠,再將壓帽15 按壓下,松開手,退回各氣缸,取出玻璃,即可完成安裝。本技術的特點是 一、采用了同檢具相同的定位點2,不會產生累積 偏差;二、采用定位氣缸3,可以保證玻璃到位;三、調節底板4和調節板6 設計成U形槽底板,可以左右、前后調節釘柱位置;四、旋轉板5的設計松 開螺絲后可繞xc方向旋轉,固定套8和氣缸頭配合可繞yc方向旋轉,以便調 節釘柱在不同曲率或不同球面的玻璃上的吻合度;五、采用了可調止回轉氣缸 或雙軸氣缸7,氣缸在運動時不會旋轉,保證在安裝釘時不會產生角度偏差; 六、松開固定套8上緊定螺絲,轉動旋轉套9方向,可360度調節釘柱的朝向;七、釘柱套11底部的設計和釘柱一致,通過釘柱側翼尺寸加工卡槽可固定釘柱,底部和釘柱座配合定位釘柱,釘柱套兩側銑制U形槽,和定位螺栓10配 合,IO起導向和定位作用;八、彈簧al2彈簧bl3分別是讓釘柱套和頂針自 動復位作用,彈簧b絲徑比彈簧a比徑粗1.1-2倍,選用狀態要求為彈簧a力 量足以彈起釘柱套11頂桿14壓帽15,彈簧b選用是當按下壓帽15后,釘柱 套11被定位螺栓10限位后,頂針14才能接觸到釘柱頂部并將釘柱緊緊壓到 玻璃表面上。權利要求1. 汽車玻璃的工裝裝置,其特征在于,該裝置包括基座、定位氣缸、定位塊、調節底板、旋轉板、調節板、可調止回轉氣缸或雙軸氣缸、固定套、旋轉套、釘柱套、定位螺栓、彈簧a、彈簧b、頂桿、壓帽、釘柱,所述的定位塊設置于基座內,所述的調節底板、旋轉板、調節板、可調止回轉氣缸或雙軸氣缸相互連接;所述的定位氣缸、定位塊、調節底板分散設置在基座周邊,所述的調節底板上設有旋轉板,該旋轉板上設有調節板,所述的可調止回轉氣缸或雙軸氣缸設置在調節板上,其一端設有固定套,該固定套下設有套有旋轉套的釘柱套,固定套上設有帶彈簧a的定位螺栓,該定位螺栓通過彈簧b與壓帽連接,所述的頂桿穿設于彈簧a和彈簧b內。2. 根據權利要求1所述的汽車玻璃的工裝裝置,其特征在于,所述的調 節底板、調節板成U形槽底板,并與釘柱相連。3. 根據權利要求1所述的汽車玻璃的工裝裝置,其特征在于,所述的旋 轉板通過繞xc方向旋轉,固定套和氣缸頭配合繞yc方向旋轉,與釘柱相連。4. 根據權利要求1所述的汽車玻璃的工裝裝置,其特征在于,所述的釘 柱套底部的設計和釘柱一致,通過釘柱側翼尺寸加工卡槽固定的釘柱與底部和 釘柱座相連,兩側銑制U形槽的釘柱套與定位螺栓相連。5. 根據權利要求1所述的汽車玻璃的工裝裝置,其特征在于,所述的彈 簧a設置在彈簧b下方。專利摘要本技術涉及汽車玻璃的工裝裝置,該裝置包括基座、定位氣缸、定位塊、調節底板、旋轉板、調節板、可調止回轉氣缸或雙軸氣缸、固定套、旋轉套、釘柱套、定位螺栓、彈簧a、彈簧b、頂桿、壓帽、釘柱;所述的定位氣缸、定位塊、調節底板分散設置在基座周邊,所述的調節底板上設有旋轉板,該旋轉板上設有調節板,所述的可調止回轉氣缸或雙軸氣缸設置在調節板上,其一端設有固定套,該固定套下設有套有旋轉套的釘柱套,固定套上設有帶彈簧a的定位螺栓,該定位螺栓通過彈簧b與壓帽連接,所述的頂桿穿設于彈簧a和彈簧b內。與現有技術相比,本技術可提高生產效率38%,提高成品率10-15%,提高產品質量的形象。文檔編號B23Q3/00GK201125216SQ20072007157公開日2008年10月1日 申請日期2007年6月25日 優先權日2007年6月25日專利技術者巍 李, 黃文瑞 申請人:福耀集團(上海)汽車玻璃有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    汽車玻璃的工裝裝置,其特征在于,該裝置包括基座、定位氣缸、定位塊、調節底板、旋轉板、調節板、可調止回轉氣缸或雙軸氣缸、固定套、旋轉套、釘柱套、定位螺栓、彈簧a、彈簧b、頂桿、壓帽、釘柱,所述的定位塊設置于基座內,所述的調節底板、旋轉板、調節板、可調止回轉氣缸或雙軸氣缸相互連接;所述的定位氣缸、定位塊、調節底板分散設置在基座周邊,所述的調節底板上設有旋轉板,該旋轉板上設有調節板,所述的可調止回轉氣缸或雙軸氣缸設置在調節板上,其一端設有固定套,該固定套下設有套有旋轉套的釘柱套,固定套上設有帶彈簧a的定位螺栓,該定位螺栓通過彈簧b與壓帽連接,所述的頂桿穿設于彈簧a和彈簧b內。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:黃文瑞李巍
    申請(專利權)人:福耀集團上海汽車玻璃有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:31[中國|上海]

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