控制平視顯示器亮度的系統和方法以及使用該系統的顯示器技術方案

本發明專利技術涉及一種用于車輛平視顯示器(36)的亮度的系統，所述顯示器(36)構造成顯示圖像，所述系統包括用于評估亮度的裝置(32)，該用于評估亮度的裝置被連接到用于確定用于顯示器(36)的亮度指令的裝置(34)。該系統的特征在于所述用于評估亮度的裝置(32)能夠評估車輛前排的且超過顯示在所述顯示器(36)上的圖像的外部亮度，并且所述確定裝置(34)能夠根據評估的外部亮度確定亮度指令而且將該亮度指令傳輸到顯示器(36)。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】1、
本專利技術涉及一種用于平視顯示器(head-updisplay)的亮度控制系統。2、
技術介紹
本專利技術將可適于用在例如機動車輛中，以通知車輛用戶，特別地車輛駕駛員。已知慣常做法是為機動車輛配備稱作平視顯示器的顯示系統。這種系統布置在機動車輛駕駛員的視場中，顯示有關機動車輛狀態、交通狀況等等的信息。為避免干擾駕駛，必要的是投射圖像的亮度適于環境亮度。特別必要的是，投射圖像的光強度在白天旅行與在夜晚旅行或者在通過隧道時是明顯不同的。由此，在兩種情形中特別地出于安全原因，投射圖像的亮度必需在所有情況下可見并且不令人不適。此外，假定觀察這些約束因素需要大的亮度動態范圍，亮度管理必需不能僅由駕駛員完成且因此必需是自動進行的，以配合車輛的當前情況。由此，已經提出使用安裝在車輛上的亮度傳感器檢測環境亮度。該亮度測量然后用以修改顯示器亮度。這種系統例如存在于專利申請KR20120123833中。雖然如此，這種解決方案就安全性而言是不能令人滿意的，因為傳感器記錄的信息不準確，并且在外界干擾(迎面車輛的大燈，市內街道燈具等等)情況下易于出錯。3、專利技術目的本專利技術旨在減緩已知平視顯示器亮度控制系統的這些缺陷中的至少一些缺陷。特別地，本專利技術旨在以本專利技術的至少一個實施方式提供一種改進了車輛駕駛員的安全性的平視顯示器亮度控制系統。本專利技術還旨在以本專利技術的至少一個實施方式提供一種改進了車輛駕駛員的舒適性的平視顯示器亮度控制系統。4、
技術實現思路
為此，本專利技術涉及一種用于車輛的平視顯示器的亮度控制系統，所述顯示器構造成顯示圖像，所述系統包括用于評估亮度的裝置，該裝置被聯接到用于確定顯示器的亮度設定點(setpoint)的裝置，其特征在于，所述用于評估亮度的裝置能夠評估車輛前排的并且超過顯示在所述顯示器上的圖像的外部亮度，并且所述確定裝置能夠根據所評估的外部亮度確定亮度設定點并能夠將所述亮度設定點傳輸到顯示器。因此，根據本專利技術的系統使得可以預期在行進車輛中常見的亮度改變。這些亮度改變必需由系統盡早關注，使傳輸到顯示器的亮度設定點適合于即將到來的情況而不是當前情況，因為這將產生對于設定點的延遲修改。用于評估亮度的裝置檢測車輛前方且超過顯示在顯示器上的圖像的亮度，以使確定裝置可以預先確定亮度設定點，并在顯示器水平處的亮度改變時應用該亮度設定點。例如，在夜晚駕駛時，評估裝置檢測與車輛前方且超過顯示在顯示器上的圖像的、被照明的隧道相對應的亮度，并且亮度控制系統將適于被照明的隧道的亮度設定點(在本示例中，比用于夜晚駕駛更強的亮度值)傳輸到顯示器，并在車輛進入被照明的隧道時立即應用該亮度設定點。有利地，并且根據本專利技術，用于評估亮度的裝置包括至少一個亮度傳感器。根據本專利技術的這一方面，亮度特別地由一個或者更多個亮度傳感器直接測量。有利地并且根據本專利技術的這一最后方面，用于評估亮度的裝置包括能夠評估車輛前排的并且超過顯示在顯示器上的圖像的亮度的外部亮度傳感器，所述傳感器布置處于與顯示器相同的視場中。根據本專利技術的這一方面，傳感器被直接朝向車輛外部指向，以便采集超過顯示器的、在駕駛員視場中的亮度，能夠使顯示器亮度適合于超過顯示器的外部亮度。有利地并且根據本專利技術的這一最后方面，外部亮度傳感器布置成接收在錐體內的入射光，該錐體與圖像平面的交接部基本上覆蓋這一圖像的全部。優選地，該錐體具有近似10°的角度。有利地，并且根據本專利技術，用于評估亮度的裝置至少包括：-測量車輛外部的亮度的所述外部亮度傳感器，-測量車輛內部亮度的亮度傳感器，-測量顯示器亮度的亮度傳感器。根據本專利技術的這一方面，這三個亮度用于確定亮度設定點：顯示器的亮度傳感器確定顯示器的當前亮度，車輛內部的亮度傳感器使得可以測量在駕駛員水平上的當前環境亮度，車輛外部的亮度傳感器使得可以預先測量車輛將要經受的亮度。有利地并且根據本專利技術，用于評估亮度的裝置聯接到用于供給一個或多個以下類型數據的裝置：-無雨/有雨，-地理位置，-日期時間，-天氣狀況，-視頻圖像，-車輛的速度。根據本專利技術的這一方面，根據用于測量或者采集數據的多個系統所供給的數據評估亮度。這些數據影響亮度的評估和傳輸到顯示器的亮度設定點的確定。特別地，無雨/有雨、天氣狀況和日期時間影響外部亮度。地理位置特別地使得可以預知隧道和市鎮燈光的存在。視頻圖像特別地提供關于駕駛員視場中的若干點處的亮度、交通狀態等等。最后，車輛的速度特別地使得可以評估車輛從預期情況變化分離的時間。有利地并且根據本專利技術，系統包括照明情景數據庫，所述數據庫包括表示不同照明情況的數據。有利地，系統能夠通過學習供給所述數據庫。根據本專利技術的這一方面，用于確定亮度的裝置能夠將記錄的數據與已知照明情況比較，在從中推斷合適亮度設定點。系統還可以從現有情況中學習以改良其數據庫中的數據。有利地并且根據本專利技術，系統包括能夠由車輛駕駛員控制的手動亮度調節裝置，該手動亮度調節裝置構造成允許駕駛員圍繞由確定裝置確定的初始的亮度設定點值微調傳輸到顯示器的亮度設定點。根據本專利技術的這一方面，亮度設定點的自動確定被添加有駕駛員進行的手動調節，這使得可以改變駕駛員的舒適性點，也就是說，與各駕駛員專有的光學/視覺反應更好對應的亮度。這一調節是微調，也就是說，相對自動確定的設定點僅稍微移動開。換句話說，傳輸到顯示器的亮度設定點L采用形式：L＝Lauto+Δl其中Lauto是確定裝置自動確定的亮度，并且Δl是駕駛員進行的微調值。微調值Δl能夠有利地與Lauto成比例。有利地并且根據本專利技術的這一最后方面，手動調節裝置包括開關，所述開關構造成在駕駛員致動開關后，顯著地降低亮度設定點值和/或減少在顯示器的圖像上顯示的信息量，并且在開關的去激活(deactivation)之后，恢復初始的亮度設定點值和在初始顯示器的圖像上顯示的信息量。根據本專利技術的這一方面，開關允許駕駛員將離散的存在模式用于顯示器顯示的圖像，以就亮度而言且就顯示的信息量而言兩方面降低其在駕駛員視場中的明顯性。本專利技術還涉及包括根據本專利技術的亮度控制系統的平視顯示器。本專利技術還涉及用于控制車輛平視顯示器的亮度的方法，所述顯示器構造成顯示圖像，其特征在于，所述方法包括評估車輛前排的并且超過顯示在所述顯示器上的圖像的外部亮度的步驟、根據在評估步驟中評估的外部亮度確定用于顯示器的亮度設定點的步驟以及將所述設定點傳輸到所述顯示器的步驟。根據本專利技術的系統有利地實施根據本專利技術的方法。根據本專利技術的方法有利地通過根據本專利技術的系統執行。5、附圖說明通過閱讀以下單純以非限制性方式給定的并且引用了附圖的說明，本專利技術的其它目的、特征和優點將變得明顯，在圖中：-圖1是配備根據本專利技術的控制系統和顯示器的車輛的內部的示意圖，-圖2是根據本專利技術的控制系統的示意圖。6、具體實施方式圖1示意性地例示了配備有根據本專利技術的控制系統和顯示器的車輛的內部的圖。表示的內部圖示出了車輛駕駛員的視場的一部分，特別地車輛內部的一部分，儀表板10、方向盤12和汽車擋風玻璃14。通過汽車擋風玻璃14上的反射，借助于平視顯示器類型的、根據本專利技術的顯示器，顯示了圖像16，該圖像16包括例如車輛的速度、GPS導航信息及車輛設計師和/或駕駛員認為有用的其它信息。圖像16是通過光學系統，諸如，例如半反射板形成的虛像。在本本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于車輛的平視顯示器(36)的亮度控制系統，所述顯示器(36)構造成顯示圖像(16)，所述系統包括用于評估亮度的裝置(32)，所述用于評估亮度的裝置聯接到用于確定顯示器(36)的亮度設定點的裝置(34)，其特征在于，所述用于評估亮度的裝置(32)能夠評估車輛前排的并且超過顯示在所述顯示器(36)上的圖像(16)的外部亮度，并且所述確定裝置(34)能夠根據所評估的外部亮度確定所述亮度設定點、并且能夠將所述亮度設定點傳輸到所述顯示器(36)。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2013.12.20 FR 13030441.一種用于車輛的平視顯示器(36)的亮度控制系統，所述顯示器(36)構造成顯示圖像(16)，所述系統包括用于評估亮度的裝置(32)，所述用于評估亮度的裝置聯接到用于確定顯示器(36)的亮度設定點的裝置(34)，其特征在于，所述用于評估亮度的裝置(32)能夠評估車輛前排的并且超過顯示在所述顯示器(36)上的圖像(16)的外部亮度，并且所述確定裝置(34)能夠根據所評估的外部亮度確定所述亮度設定點、并且能夠將所述亮度設定點傳輸到所述顯示器(36)。2.根據權利要求1所述的亮度控制系統，其特征在于，所述用于評估亮度的裝置(32)包括至少一個亮度傳感器。3.根據前一項權利要求所述的亮度控制系統，其特征在于，所述用于評估亮度的裝置(32)包括外部亮度傳感器(18)，所述外部亮度傳感器能夠評估車輛前排的并且超過顯示在顯示器(36)上的圖像(16)的亮度，所述傳感器(18)布置為處于與所述顯示器(36)相同的視場中。4.根據前一項權利要求所述的亮度控制系統，其特征在于，所述外部亮度傳感器(18)布置成接收在錐體范圍內的入射光，所述錐體與圖像(16)的平面的交接部基本上覆蓋所述圖像(16)的全部。5.根據權利要求3和4中的一項所述的亮度控制系統，其特征在于，所述用于評估亮度的裝置(32)包括：-測量車輛外部亮度的所述外部亮度傳感器(18)，-測量車輛內部亮度的亮度傳感器(20)，和/或-測量所述顯示器(36)顯示的圖像(16)亮度的亮度傳感器(50)。6.根據前述權利要求中的一項...

【專利技術屬性】
技術研發人員：M伊爾茲克，
申請(專利權)人：法雷奧舒適駕駛助手公司，
類型：發明
國別省市：法國;FR