用于實現臥床躺臥坐姿的具有分割式座椅靠背的飛行器座椅制造技術

一種可調整的飛行器乘客座椅，包括座椅底部、相對于座椅底部在角度上可調整的腿靠、相對于座椅底部在角度上可調整的座椅靠背以及頭靠，座椅靠背被分割為下座椅靠背和上座椅靠背，下座椅靠背相對于座椅底部在角度上可調整，并且上座椅靠背相對于下座椅靠背在角度上可調整，頭靠相對于上座椅靠背在高度上可調整。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術大體涉及飛行器座椅設計的領域，并且更具體涉及具有分割式座椅靠背的飛行器座椅，所述座椅靠背被分為當座椅后傾以實現臥床躺臥坐姿以及其他坐姿時可獨立移動的下座椅靠背、上座椅靠背和頭靠。
技術介紹
飛行器座椅制造商不斷試圖改善座椅舒適性和可調整性以提高，特別是高級座椅類的飛行體驗。最豪華類型的座椅類型包括單獨的乘客套間，通常被稱為“迷你-套間”，其通常包括能夠平躺的座椅、高級媒體設備和電子設備、增強的照明、書桌和其他便利設施。傳統的能夠平躺的座椅被配置為可在滑行、起飛和著陸(“TTOL”)所需的直立坐姿與座椅靠背、座椅底部和腿靠一起形成平坦的水平床的睡姿之間選擇性地調整。在中間的坐姿，雖然座椅靠背與腿靠的角度可以相對于座椅底部可獨立地調整，但是座椅靠背本身的輪廓或曲率不存在可調整性。因此，不能實現某些坐姿，例如，混合的床/躺椅坐姿，其中腿靠和座椅底部水平并且座椅靠背被向上彎曲以提供舒適的躺臥姿勢以便閱讀或看電視。
技術實現思路
因此本專利技術的目的是一種具有座椅靠背的乘客座椅，所述座椅靠背被分割成獨立的區段，所述區段被配置為彼此獨立地調整以為座椅靠背提供曲率從而實現額外的坐姿。本專利技術的另一目的是提供一種飛行器乘客座椅，其中座椅靠背被分割為獨立可調整的下座椅靠背、上座椅靠背和頭靠。本專利技術的另一目的是提供一種包括分割式座椅靠背的飛行器乘客座椅，其中下座椅靠背以相對于座椅底部的角度可調整，并且上座椅靠背以相對于下座椅靠背的角度可調整。本專利技術的另一目的是提供一種飛行器乘客座椅，包括相對于相鄰的座椅靠背部分在高度和/或角度上可調整的頭靠。本專利技術的另一目的是提供一種可調整的頭靠，其包括被定位在一對可調整的側面部分之間的中心部分，所述中心部分相對于相鄰的座椅靠背部分在高度和/或角度上可調整，并且所述側面部分相對于所述中心部分在角度上可調整。本專利技術的另一目的是提供一種采用多個致動器的可調整飛行器乘客座椅，其中一個致動器專門用于驅動下座椅靠背移動，另一致動器專門用于相對于下座椅靠背驅動上座椅靠背移動，又一致動器專門用于驅動頭靠移動，并且當腿靠存在時，又一致動器專門用于驅動腿靠展開。本專利技術的又一目的是提供一種能夠實現臥床躺臥坐姿的可調整飛行器乘客座椅，其中座椅底部和腿靠大致水平，并且座椅靠背被彎曲以將就座乘客的上體和頭部支撐在便于閱讀和看電視的舒適的端坐姿勢。為了實現前述和其他目的以及優點，本專利技術提供了一種可調整飛行器乘客座椅，包括座椅底部、相對于座椅底部在角度上可調整的腿靠、相對于座椅底部在角度上可調整的座椅靠背，以及頭靠，所述座椅靠背被分割為下座椅靠背和上座椅靠背，所述下座椅靠背相對于座椅底部在角度上可調整，并且所述上座椅靠背相對于下座椅靠背在角度上可調整，所述頭靠相對于上座椅靠背在高度上可調整。在另一方面，可調整飛行器乘客座椅可調整以實現用于滑行、起飛和著陸的直立坐姿以及臥床躺臥坐姿，其中在臥床躺臥坐姿，腿靠與座椅底部共面，下座椅靠背與座椅底部成一角度，并且上座椅靠背與下座椅靠背成一角度。在另一方面，座椅可以包括專門用于下座椅靠背移動的第一致動器、專門用于上座椅靠背移動的第二致動器、專門用于頭靠移動的第三致動器、和專門用于腿靠移動的第四致動器。在另一方面，上座椅靠背可以在一端處被可樞轉地附接到下座椅靠背，并且第二致動器可以在上座椅靠背的后側上被水平地取向以驅動與下座椅靠背的弧形齒引導件嚙合的旋轉齒輪，以沿著弧形齒引導件的長度移動該齒輪，從而調整上座椅靠背相對于下座椅靠背的角度。在另一方面，下座椅靠背可以在一端處被可樞轉地附接到座椅底部，并且第一致動器可以在下座椅靠背的后側上被豎直取向以驅動下座椅靠背相對于座椅底部的樞轉運動。在另一方面，第三致動器可以在上座椅靠背的后側上被豎直地取向，并且被連接到頭靠，以朝向上座椅靠背驅動頭靠以及驅動頭靠與上座椅靠背分開。在另一方面，頭靠可以包括中心部分和相對于中心部分可調整的側面部分。在另一方面，頭靠可以被布置為沿著上座椅靠背的后側上的豎直取向的導軌滑動，以使頭靠朝向上座椅靠背滑動或與上座椅靠背分開。在另一方面，座椅可以包括被定位在座椅底部的相對側面上的左和右扶手。根據另一實施例，本專利技術提供了一種飛行器乘客套間，包括限定乘客套間的邊界的多個隱私壁、被定位在乘客套間內的乘客座椅、和被定位在乘客座椅的正前面的擱腳凳，所述座椅包括座椅底部、相對于座椅底部在角度上可調整的腿靠、相對于座椅底部在角度上可調整的座椅靠背，以及頭靠，座椅靠背被分割為下座椅靠背和上座椅靠背，所述下座椅靠背相對于座椅底部在角度上可調整，并且所述上座椅靠背相對于下座椅靠背在角度上可調整，所述頭靠相對于上座椅靠背在高度上可調整。在另一方面，乘客座椅可調整以實現用于滑行、起飛和著陸的直立坐姿以及臥床躺臥坐姿，其中在臥床躺臥坐姿，腿靠與座椅底部共面，下座椅靠背與座椅底部成一角度，并且上座椅靠背與下座椅靠背成一角度。在另一方面，擱腳凳可以與乘客座椅間隔開，使得當腿靠被展開以延伸座椅長度時，擱腳凳的前面與腿靠的末端對齊。在另一方面，乘客套間包括被定位在擱腳凳的豎直上方且在乘客座椅的正前面的視頻監測器。本專利技術的實施例能夠包括以上特征和構造中的一個或多個或任一組合。本專利技術的其他特征、方面和優點將會在隨后的詳細描述中被闡述，并且對于來自所述描述領域的技術人員來說是部分顯而易見的，或可以根據本文所述通過實踐本專利技術而被認識。應理解，前述總體描述和以下詳細描述呈現了本專利技術的各種實施例，并且意圖提供用于理解如它所要求保護的本專利技術的性質和特性的概要和框架。所包括的附圖提供本專利技術的進一步理解，并且被并入該說明書中并構成該說明書的一部分。附圖說明當參照附圖閱讀本專利技術的以下詳細描述時，本專利技術的特征、方面和優點被更好地理解，其中：圖1是被示出處于直立坐姿的根據本專利技術實施例的飛行器乘客座椅的前透視圖；圖2是圖1的座椅的側視圖；圖3是被示出處于后傾坐姿的圖1的飛行器乘客座椅的前透視圖，其中腿靠被部分地展開并且座椅靠背被彎曲；圖4是圖3的座椅的側視圖；圖5是被示出處于臥床躺臥坐姿的圖1的座椅的前透視圖；圖6是圖5的座椅的側視圖；圖7是被示出處于水平床姿勢的圖1的座椅的前透視圖；圖8是圖7的座椅的側視圖；圖9是圖1的座椅的后透視圖，其示出了下座椅靠背和上座椅靠背以及頭靠；圖10是為了清楚起見在移除扶手的情況下被示出的圖9的座椅的后透視圖；圖11是圖1的座椅的座椅底板、下座椅靠背、上座椅靠背和頭靠部分的等軸側視圖；圖12是圖11的座椅的前透視圖；圖13是圖11的座椅的側視圖；圖14是上座椅靠背和頭靠的界面的詳細視圖；以及圖15是示出圖1中的座椅被定位在飛行器中的高級座位類中的套間內的側視圖。具體實施方式將會在下文中參照示出本專利技術的示例性實施例的附圖更充分地描述本專利技術。然而，本專利技術可以以許多不同的形式被體現，并不應當認為被限制于在本文中闡述的代表性實施例。示例性實施例被提供為使得該公開內容將會是詳盡且完整的，并且將會充分地表達本專利技術的范圍，并且使得本領域技術人員能夠制作、使用和實踐本專利技術。遍及各個附圖，相同的參考數字指的是相同的元件。參照圖1-8，在參考數字10處大致示出了根據本專利技術的優選實施例的飛行器座椅。飛行器座椅10被配置為在如在圖1和圖2中示出本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可調整的飛行器乘客座椅，其包含：座椅底部；腿靠，所述腿靠相對于所述座椅底部在角度上可調整；座椅靠背，所述座椅靠背相對于所述座椅底部在角度上可調整，所述座椅靠背被分割為下座椅靠背和上座椅靠背，所述下座椅靠背相對于所述座椅底部在角度上可調整，并且所述上座椅靠背相對于所述下座椅靠背在角度上可調整；以及頭靠，所述頭靠相對于所述上座椅靠背在高度上可調整。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2014.03.28 US 61/971,8281.一種可調整的飛行器乘客座椅，其包含：座椅底部；腿靠，所述腿靠相對于所述座椅底部在角度上可調整；座椅靠背，所述座椅靠背相對于所述座椅底部在角度上可調整，所述座椅靠背被分割為下座椅靠背和上座椅靠背，所述下座椅靠背相對于所述座椅底部在角度上可調整，并且所述上座椅靠背相對于所述下座椅靠背在角度上可調整；以及頭靠，所述頭靠相對于所述上座椅靠背在高度上可調整。2.根據權利要求1所述的乘客座椅，其中所述可調整的飛行器乘客座椅可調整以實現用于滑行、起飛和著陸的直立坐姿以及臥床躺臥坐姿，其中處于所述臥床躺臥坐姿時所述腿靠與座椅底部共面，所述下座椅靠背與所述座椅底部成一角度，并且所述上座椅靠背與所述下座椅靠背成一角度。3.根據權利要求1所述的乘客座椅，其進一步包含專門用于下座椅靠背移動的第一致動器、專門用于上座椅靠背移動的第二致動器、專門用于頭靠移動的第三致動器和專門用于腿靠移動的第四致動器。4.根據權利要求3所述的乘客座椅，其中所述上座椅靠背在一端處被可樞轉地附接到所述下座椅靠背，并且所述第二致動器在所述上座椅靠背的后側上被水平地取向以驅動與所述下座椅靠背的弧形齒引導件嚙合的旋轉齒輪，以沿著所述弧形齒引導件的長度移動所述齒輪，從而調整所述上座椅靠背相對于所述下座椅靠背的角度。5.根據權利要求3所述的乘客座椅，其中所述下座椅靠背在一端處被可樞轉地附接到所述座椅底部，并且所述第一致動器在所述下座椅靠背的后側上被豎直地取向以驅動所述下座椅靠背相對于所述座椅底部的樞轉運動。6.根據權利要求3所述的乘客座椅，其中所述第三致動器在所述上座椅靠背的后側上被水平地取向，并且被連接到所述頭靠，以朝向所述上座椅靠背驅動所述頭靠以及驅動所述頭靠與所述上座椅靠背分開。7.根據權利要求1所述的乘客座椅，其中所述頭靠包含中心部分和相對于所述中心部分可調整的側面部分。8.根據權利要求1所述的乘客座椅，其中所述頭靠被布置以沿著所述上座椅靠背的后側上的豎直取向的導軌滑動，以使所述頭靠朝向所述上座椅靠背滑動和滑動所述頭靠以與所述上座椅靠背分開。9.根據權利要求1所述的乘客座椅，其進一步包含被定位在所述座椅底部的相對側面上的左扶手和右扶手。10.一種飛行器乘客套間，其包含：多個隱私壁，所述多個隱私壁限定所述乘客套間的邊界；乘客座椅，所述乘客座椅被定位在所述乘客套間內，其包含：座椅底部；腿靠，所述腿靠相對于所述座椅底部...

【專利技術屬性】
技術研發人員：D·尤德瑞斯特，J·V·德拉加爾薩，
申請(專利權)人：BE航天公司，
類型：發明
國別省市：美國;US