底盤吊具后支撐調整裝置制造方法及圖紙
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于汽車生產用物流設備
，涉及一種底盤吊具后支撐調整裝置。
技術介紹
轎車在流水線組裝過程中，需要將車體框架吊起。現有的底盤吊具的撐開及夾緊均靠吊具兩側臂的氣缸來實現，由于汽車重量較大，對氣缸的載荷要求也較大，同時吊臂在長期工作后，氣缸存在失效的可能；另外，汽車在從靜態放置狀態到被吊臂夾起，需要汽車底部具有較合適的空間以便于吊臂底端的托起墊有效托起汽車，現有的設備不能很好實現上述過程。
技術實現思路
本專利技術針對上述問題，提供一種底盤吊具后支撐調整裝置，該調整裝置可以有效將汽車托起，托起過程方便快捷。按照本專利技術的技術方案：一種底盤吊具后支撐調整裝置，其特征在于：包括吊具裝置，所述吊具裝置兩側分別設置一個移動裝置，吊具裝置下方設置定位裝置；所述移動裝置包括支架，支架頂面安裝導軌，安裝板通過其底部的滑槽與所述導軌相連接，所述安裝板頂面設置有滑軌，安裝座滑動連接于所述滑軌上，所述安裝板上安裝推動氣缸，推動氣缸的活塞桿與安裝座相連接，所述安裝座的橫向座面上固定有撥叉，安裝座的縱向座面底端安裝有升降氣缸，滑座滑動設置于安裝座的縱向座面上，升降氣缸的活塞桿與滑座相連接；所述吊具裝置包括橫梁及分別轉動連接于橫梁兩端的左托臂和右托臂，所述橫梁兩端分別通過一個擺動氣缸與左托臂及右托臂相連接，左托臂、右托臂兩者表面同一高度處分別設置一個支撐桿。作為本專利技術的進一步改進，所述定位裝置包括支座，支座上安裝直線軸承和定位氣缸，導向桿配合于直線軸承中，所述導向桿頂端安裝定位板，定位板上安裝定位螺釘，定位板底面與定位氣缸的活塞桿相連接。作為本專利技術的進一步改進，...
【技術保護點】
一種底盤吊具后支撐調整裝置，其特征在于：包括吊具裝置（3），所述吊具裝置（3）兩側分別設置一個移動裝置（2），吊具裝置（3）下方設置定位裝置（1）；所述移動裝置（2）包括支架（2?1），支架（2?1）頂面安裝導軌（2?2），安裝板（2?3）通過其底部的滑槽與所述導軌（2?2）相連接，所述安裝板（2?3）頂面設置有滑軌（2?5），安裝座（2?5）滑動連接于所述滑軌（2?5）上，所述安裝板（2?3）上安裝推動氣缸（2?4），推動氣缸（2?4）的活塞桿與安裝座（2?6）相連接，所述安裝座（2?6）的橫向座面上固定有撥叉（2?9），安裝座（2?6）的縱向座面底端安裝有升降氣缸（2?7），滑座（2?8）滑動設置于安裝座（2?6）的縱向座面上，升降氣缸（2?7）的活塞桿與滑座（2?8）相連接；所述吊具裝置（3）包括橫梁（3?3）及分別轉動連接于橫梁（3?3）兩端的左托臂（3?1）和右托臂（3?6），所述橫梁（3?3）兩端分別通過一個擺動氣缸（3?4）與左托臂（3?1）及右托臂（3?6）相連接，左托臂（3?1）、右托臂（3?6）兩者表面同一高度處分別設置一個支撐桿（3?2）。
【技術特征摘要】
1.一種底盤吊具后支撐調整裝置，其特征在于：包括吊具裝置（3），所述吊具裝置（3）兩側分別設置一個移動裝置（2），吊具裝置（3）下方設置定位裝置（1）；所述移動裝置（2）包括支架（2-1），支架（2-1）頂面安裝導軌（2-2），安裝板（2-3）通過其底部的滑槽與所述導軌（2-2）相連接，所述安裝板（2-3）頂面設置有滑軌（2-5），安裝座（2-5）滑動連接于所述滑軌（2-5）上，所述安裝板（2-3）上安裝推動氣缸（2-4），推動氣缸（2-4）的活塞桿與安裝座（2-6）相連接，所述安裝座（2-6）的橫向座面上固定有撥叉（2-9），安裝座（2-6）的縱向座面底端安裝有升降氣缸（2-7），滑座（2-8）滑動設置于安裝座（2-6）的縱向座面上，升降氣缸（2-7）的活塞桿與滑座（2-8）相連接；所述吊具裝置（3）包括橫梁（3-3）及分別轉動連接于橫梁（3-3）兩端的左托臂（3-1）和右托臂（3-6），所述橫梁（3-3）兩端分別通過一個擺動氣缸（3-4）與左托臂（3-1）及右托臂（3-6）相連接，左托臂（3-1）、右托臂（3-6）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周南星，曹偉，侯城鋼，戴鍵，
申請(專利權)人：無錫南方智能物流設備股份有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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