誤踩懸掛式電子油門轉化剎車裝置制造方法及圖紙
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種汽車防撞技術，是一種誤把油門當緊急剎車踩時能使節氣門關閉至發動機怠速運轉的開度并轉化為剎車的裝置。
技術介紹
汽車剎車踏板與油門踏板相鄰，由同一只腳操作，以便加速時即離開剎車踏板，剎車時即離開油門踏板，方便操作的轉換。但是，由于各司機的心理素質和駕駛經驗不同，有些司機在遇到緊急狀況時會驚慌失措，本應踩剎車停車卻誤踩了油門，使本來可避免或不嚴重的事故變得更加嚴重，甚至沖出公路，翻入山溝或懸崖，造成車毀人亡。
技術實現思路
為了解決誤踩油門造成的車禍問題，本專利技術提供一種誤踩懸掛式電子油門轉化剎車裝置，在正常加大油門的踩踏力度下正常操作，當司機誤把油門當緊急剎車踩時則瞬間將節氣門關閉至發動機怠速運轉的開度，并同時剎車。本專利技術解決問題的技術方案是：將一個加壓片與鎖緊片對鎖固定于踏板連桿的適當位置。在踏板連桿旁邊的適當位置安裝一個彈簧筒，彈簧筒內裝入彈簧，用彈簧筒蓋壓緊，使之有一定的預緊力。彈簧筒蓋中間有彈簧推桿伸出，并有限位螺母限制彈簧推桿受壓時下降的行程。彈簧推桿的下方連接上絕緣片，上絕緣片上固定鉚接有上觸點的上觸橋。彈簧筒外面固定下絕緣片，下絕緣片上固定鉚接有下觸點的下觸橋。正常操作油門加至將近最大時，固定于踏板連桿上的加壓片接觸到彈簧推桿頂端受阻不再下降。而一旦誤把油門當緊急剎車踩，由于力度顯著增大，加壓片對彈簧推桿施加較大壓力，彈簧推桿壓縮彈簧下降至限位螺母位置。與彈簧推桿相連的上觸橋也隨之下降，上觸點和下觸點接觸，電源接通。電源接通后分兩路輸出，一路電源接通繼電器，使控制節氣門開度的伺服電機斷電關閉節氣門，另一路電源接通剎車電機，...
【技術保護點】
一種誤踩懸掛式電子油門轉化剎車裝置，由加壓片（1），彈簧推桿（2），?限位螺母（3），彈簧筒蓋（4），上絕緣片（5），上觸橋（6），上觸點（7），下觸點（8），下觸橋（9），下絕緣片（10），彈簧（11），彈簧筒（12），鎖緊片（13），踏板連桿（14），油門踏板（15），剎車臂（16），拉線（17），滑輪（18），剎車電機（19），線束（20），繼電器（21）構成；其特征是：加壓片（1）和鎖緊片（13）固定于踏板連桿（14），彈簧筒（12）固定于踏板連桿（14）的側下方；剎車電機（19）與拉線（17），滑輪（18），剎車臂（16）連接；線束（20）與繼電器（21）連接。
【技術特征摘要】
1.一種誤踩懸掛式電子油門轉化剎車裝置，由加壓片（1），彈簧推桿（2），限位螺母（3），彈簧筒蓋（4），上絕緣片（5），上觸橋（6），上觸點（7），下觸點（8），下觸橋（9），下絕緣片（10），彈簧（11），彈簧筒（12），鎖緊片（13），踏板連桿（14），油門踏板（15），剎車臂（16），拉線（17），滑輪（18），剎車電機（19），線束（20），繼電器（21）構成；其特征是：加壓片（1）和鎖緊片（13）固定于踏板連桿（14），彈簧筒（12）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊漢欽，
申請(專利權)人：福州漢欽汽車避撞設備有限公司，
類型：發明
國別省市：福建;35
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