一種多功能電動自行車制造技術

本發明專利技術涉及多功能電動自行車，包括前車架、后車架、車座、車把連接件一、車把連接件二、車把一、車把二、腳踏板、前輪外圈、前輪內圈、后輪外圈、前輪輪胎、后輪輪胎和輪轂電機；其中腳踏板與前輪內圈固接，前輪內圈與前輪外圈固連，前車架可以繞前輪內圈轉動；電池架可以相對于后車架滑動，輪轂電機所用的電池固定在電池架內部，輪轂電機安裝在后輪外圈內，輪轂電機的定子與電池架相固連；電源開關位于車把連接件上；車座下方設有折疊裝置，前車架和后車架通過折疊裝置活動連接。本發明專利技術的有益效果是：通過折疊固定裝置來實現前、后車架的折疊，從而實現電動自行車與電動滑板車之間的變換，用途多體積小，極大地方便了人們的出行與娛樂。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及自行車領域，尤其涉及一種多功能電動自行車。
技術介紹
隨著校園招生規模的逐年增大，校園環境的逐漸提高以及大學城模式的辦學方式的引入,傳統的交通方式已經不符合校園環境。此外校園代步工具己逐步向個性化的方向轉化，為大學生提供簡單的、多用途的電動自行車會有非常大的市場。雖然現在學生也有電動自行車作為代步工具，但占用空間較大，用途單一，大多時候電動自行車處于閑置狀態，這樣造成了資源的浪費，缺少集約理念設計。
技術實現思路
本專利技術的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構合理，可作為自行車與輪滑車使用的多功能電動自行車。本專利技術的目的是通過以下技術方案實現的:這種多功能電動自行車，包括前車架、后車架、車座、車把連接件一、車把連接件二、車把一、車把二、腳踏板、前輪外圈、前輪內圈、后輪外圈、前輪輪胎、后輪輪胎和輪轂電機；其中腳踏板與前輪內圈固接，前輪內圈與前輪外圈固連，前車架可以繞前輪內圈轉動；電池架可以相對于后車架滑動，輪轂電機所用的電池固定在電池架內部，輪轂電機安裝在后輪外圈內，輪轂電機的定子與電池架相固連；電源開關位于車把連接件上；車座下方設有折疊裝置，前車架和后車架通過折疊裝置活動連接。作為優選：所述折疊裝置包括折疊裝置部件一、折疊裝置部件二、滑齒、滑塊、滑塊連接桿和齒槽輪；所述齒槽輪上設有三個齒槽；折疊裝置部件二與齒槽輪固連，滑齒與齒槽輪的齒槽相嚙合，滑齒受到彈簧作用處于與齒槽嚙合的位置；滑塊連接桿連接著兩側的滑塊，滑塊受到上方滑塊彈簧的作用，會被頂到與滑齒相接觸限位的位置；當滑塊被推至與滑齒非接觸限位的位置時，轉動折疊裝置部件二，滑齒向左滑動，滑齒的彈簧被壓縮，再繼續轉動折疊裝置部件二，滑齒與另一個齒槽相嚙合，彈簧再次處于非壓縮狀態。作為優選：所述滑塊在滑塊槽中滑動，所述滑塊為兩片式，所述滑齒的彈簧包括滑齒彈簧一與滑齒彈簧二，所述滑齒彈簧一與滑齒彈簧二一端固定在滑塊槽側壁上且位于滑塊兩片的中間。作為優選：所述滑塊上設有折疊裝置把手，折疊裝置把手透過后車架上的洞口暴露在外部。作為優選：所述前車架的上方還設有防滑墊。本專利技術的有益效果是:便攜式多功能電動自行車，前、后車架通過車座下方的折疊固定裝置改變角度，實現電動自行車模式、輪滑模式和折疊所需的三種不同角度；腳踏板安裝在前車輪內圈處，采用腳踏板與前輪同步運動的方式，在采用電池供電時腳踏板處于靜止狀態方便雙腳踩踏。上述折疊固定裝置采用滑齒與齒槽嚙合的方式，其中齒槽輪上開有三處形狀相同的齒槽，滑齒受到彈簧的作用與齒槽緊密嚙合。車座下方設有折疊裝置按鈕，連接著滑塊，其受到彈簧的作用被壓在槽壁上，在自然狀態下，滑齒一端與滑塊接觸，另一端與齒槽嚙合，此時車架無法折疊；當人力向上拉住折疊裝置按鈕，此時前、后車架可以折疊，并使滑齒與另一個齒槽嚙合，再放掉折疊裝置把手，該電動自行車可以實現騎行、滑板和收納三種不同的狀態。車座后面設有把手，在處于折疊狀態時可以拉動把手前進。上述滑塊與滑齒運動路線處開有槽，方便滑塊沿著槽順利撥動，也方便滑齒在車架的槽上流暢運動，增加機構運動的穩定性。腳踏板設在前輪的內圈處，采用即踩即行的行車方式，增加安全性和舒適性。前車架上方固定一塊防滑墊，提高輪滑模式的安全性。前輪與后輪的寬度都為8厘米，比普通自行車的輪胎寬度大很多，這提高了輪滑模式的穩定性。后車架通過后輔助車架與后輪連接，其中后輔助車架的長度可調節，因此該多功能電動自行車適合各種體型的人使用。本多功能電動自行車，結合了電動自行車與電動滑板車的功能，通過折疊固定裝置來實現前、后車架的折疊，從而實現電動自行車與電動滑板車之間的變換，用途多體積小，極大地方便了人們的出行與娛樂。附圖說明圖1是本專利技術的多功能電動自行車的結構示意圖；圖2是本專利技術的多功能電動自行車輪滑模式的示意圖；圖3是本專利技術的多功能電動自行車收納示意圖；圖4是本專利技術的多功能電動自行車折疊固定機構的示意圖；圖5是本專利技術的多功能電動自行車輪滑模式下折疊固定機構的示意圖；圖6是本專利技術的多功能電動自行車收納模式下折疊固定機構的示意圖；圖7是本專利技術的多功能電動自行車滑塊細節示意圖。附圖標記說明：1：橡膠把套；2：橡膠塞；3：剎車部件；4：車把一；5：車把連接件一；6：車把二；7：前輪外圈；8腳踏板：；9：電源開關；10：防滑墊；11：前車架；12：折疊裝置把手；13：車座；14：折疊裝置擋板；15：后車架；16：電池架；17：后輪外圈；18：輪轂電機；19：前輪內圈；20：折疊裝置部件一；21：折疊裝置部件二；22：滑齒；23：滑塊；24：滑塊連接桿；25：滑塊彈簧；26：齒槽輪；27：滑齒彈簧一；28：滑齒彈簧二；29：滑塊槽；30：前輪輪胎；31：后輪輪胎；32：車把連接件二；33：車座把手。具體實施方式下面結合實施例對本專利技術做進一步描述。下述實施例的說明只是用于幫助理解本專利技術。應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以對本專利技術進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本專利技術權利要求的保護范圍內。如圖1所示，本多功能電動自行車外部結構主要包括前車架11、后車架15、車座13、車把連接件一5、車把連接件二32、車把一4、車把二6、防滑墊10、腳踏板8、前輪外圈7、前輪內圈19、后輪外圈17、前輪輪胎30、后輪輪胎31、折疊裝置把手12和折疊裝置擋板14組成。其中腳踏板8與前輪內圈19固接，前輪內圈19與前輪外圈7固連，前車架11可以繞前輪內圈19轉動。電池架16可以相對于后車架15滑動，從而調節后車架的長度，輪轂電機所用的電池固定在電池架內部，輪轂電機安裝在圖1中18所示的位置，輪轂電機的定子與電池架16相固連。電源開關9位于車把連接件32上，當按下電源開關時，電源信號通過車把和車架內部的導線傳遞到輪轂電機的控制器中，使輪轂電機啟動或停止。折疊裝置把手12通過洞口露在外部，方便手動操作，折疊裝置擋板15位于車座13下方，作用是擋住內部的折疊裝置機械結構，提高安全性。防滑墊10位于前車架11的上方。圖2是本電動自行車轉換成滑板模式的示意圖，此時前車架11和后車架15都處在水平方向上，防滑墊10也處于水平位置，騎行者站在防滑墊上操作本電動自行車。圖3是本電動自行車折疊的示意圖，此時前、后車架折疊并貼合在一起，車把通過車把連接件二32和車把一4之間的旋轉，實現與車身方向一致，再通過車把一4和車把二6之間的伸縮滑動，縮短車把的長度，最終變成收納狀態。在電力不足或者不方便騎行的情況下，可以通過車座后面的把手33拉動電動自行車。如圖4所示，折疊裝置的主要部件包括折疊裝置部件一20、折疊裝置部件二21、滑齒22、滑塊23、滑塊連接桿24和齒槽輪26。其中折疊裝置部件二21與齒槽輪26固連，滑齒22與齒槽輪26的齒槽相嚙合，滑齒22受到彈簧作用處于與齒槽嚙合的位置。當轉動折疊裝置部件二21時，滑齒22向左滑動，滑齒22的彈簧被壓縮，再繼續轉動折疊裝置部件二21，滑齒22與下一個齒槽相嚙合，彈簧再次處于自然的狀態。滑塊連接桿24連接著兩側的滑塊23，滑塊23受到上方彈簧的作用，會被頂到槽壁處，從而與滑齒22相接觸，圖中所示的是彈簧處于壓縮狀態。如圖5所示的是輪滑模式的示意圖，此時滑齒22與中間齒槽嚙合，當放本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能電動自行車，其特征在于：包括前車架(11)、后車架(15)、車座(13)、車把連接件一(5)、車把連接件二(32)、車把一(4)、車把二(6)、腳踏板(8)、前輪外圈(7)、前輪內圈(19)、后輪外圈(17)、前輪輪胎(30)、后輪輪胎(31)和輪轂電機(18)；其中腳踏板(8)與前輪內圈(19)固接，前輪內圈(19)與前輪外圈(7)固連，前車架(11)可以繞前輪內圈(19)轉動；電池架(16)可以相對于后車架(15)滑動，輪轂電機(18)所用的電池固定在電池架(16)內部，輪轂電機(18)安裝在后輪外圈(17)內，輪轂電機(18)的定子與電池架(16)相固連；電源開關(9)位于車把連接件(32)上；車座(13)下方設有折疊裝置(15)，前車架(11)和后車架(15)通過折疊裝置(15)活動連接。

【技術特征摘要】
1.一種多功能電動自行車，其特征在于：包括前車架(11)、后車架(15)、車座(13)、車把連接件一(5)、車把連接件二(32)、車把一(4)、車把二(6)、腳踏板(8)、前輪外圈(7)、前輪內圈(19)、后輪外圈(17)、前輪輪胎(30)、后輪輪胎(31)和輪轂電機(18)；其中腳踏板(8)與前輪內圈(19)固接，前輪內圈(19)與前輪外圈(7)固連，前車架(11)可以繞前輪內圈(19)轉動；電池架(16)可以相對于后車架(15)滑動，輪轂電機(18)所用的電池固定在電池架(16)內部，輪轂電機(18)安裝在后輪外圈(17)內，輪轂電機(18)的定子與電池架(16)相固連；電源開關(9)位于車把連接件(32)上；車座(13)下方設有折疊裝置(15)，前車架(11)和后車架(15)通過折疊裝置(15)活動連接。2.根據權利要求1所述的多功能電動自行車，其特征在于：所述折疊裝置(15)包括折疊裝置部件一(20)、折疊裝置部件二(21)、滑齒(22)、滑塊(23)、滑塊連接桿(24)和齒槽輪(26)；所述齒槽輪(26)上設有三個齒槽；折疊裝置部件二(21)與齒槽輪(26)固...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊程，安芳，吳華鈺，
申請(專利權)人：浙江大學城市學院，
類型：發明
國別省市：浙江;33