一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及高速主軸軸承固定的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍。其包括儲(chǔ)油筒（1）、活塞塊（2）、注油嘴（3）及活塞塊（2）的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括手輪（6）、第二端蓋（5）上開設(shè)的內(nèi)螺紋孔軌（7）以及外螺紋轉(zhuǎn)軸（8），手輪（6）固定于外螺紋轉(zhuǎn)軸（8）的一端，外螺紋轉(zhuǎn)軸（8）的另一端設(shè)置有頂頭（9），該頂頭（9）隨外螺紋轉(zhuǎn)軸（8）通過旋入內(nèi)螺紋孔軌（7）并進(jìn)入儲(chǔ)油筒（1）腔內(nèi)與活塞塊（2）相觸，活塞塊（2）靠近該頂頭（9）的端部設(shè)置有相應(yīng)的頂頭槽（10）。采用螺旋推動(dòng)機(jī)構(gòu)將儲(chǔ)油筒（1）中的油脂注入存油環(huán)腔（16）中，油脂的壓力使緊固裝置（15）產(chǎn)生形變并從主軸（13）上拆下。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及高速主軸軸承固定的
，具體的說是一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍。
技術(shù)介紹
以往高速主軸基本都采用螺母壓緊高速主軸的支承軸承來進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)工作。與轉(zhuǎn)軸軸端外螺紋相連接的螺母之間難以做到無間隙連接，螺紋中心線與軸承端面的垂直差、螺紋中心線與各外徑同心度難以保證，很難將軸承緊固，并且螺紋在主軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中容易發(fā)生松弛現(xiàn)象，形成較大的噪聲和振動(dòng)，將影響軸承的使用壽命。最近又有一種采用與主軸通過過盈配合方式固定的緊固裝置來緊固高速主軸上的支承軸承，以內(nèi)徑定位壓緊軸承端面，保證軸承原有的制造精度，減小振動(dòng)，滿足主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。拆卸時(shí)，注油槍通過注油軸上的注油孔向主軸、注油軸以及緊固裝置之間存油環(huán)腔中打入油脂，產(chǎn)生一定的推力作用使緊固裝置推離過盈量區(qū)，使緊固裝置順利取下，但在現(xiàn)有技術(shù)中，并沒有隨所述緊固裝置配套的專用注油槍，往往使用類似黃油槍或針管式注油槍代替，但該兩種注油槍都由于自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需較大的力才能推動(dòng)實(shí)施，且施加的力過大還容易對(duì)注油槍本身結(jié)構(gòu)造成損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在提供一種專用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)久耐用，且不需要施加過大的力即可實(shí)現(xiàn)功能，大大減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。為解決以上技術(shù)問題，本技術(shù)的一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍包括儲(chǔ)油筒、設(shè)置于儲(chǔ)油筒腔內(nèi)的活塞塊以及分別設(shè)置于儲(chǔ)油筒兩端的注油嘴和活塞塊的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述儲(chǔ)油筒的兩端分別設(shè)置有第一端蓋及第二端蓋，所述注油嘴固定于第一端蓋并與儲(chǔ)油筒腔內(nèi)聯(lián)通；所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括手輪、第二端蓋上開設(shè)的螺紋孔以及螺紋軸，所述手輪固定于螺紋軸的一端，所述螺紋軸的另一端設(shè)置有頂頭，該頂頭隨螺紋軸通過旋入螺紋孔并進(jìn)入儲(chǔ)油筒腔內(nèi)與活塞塊相觸，所述活塞塊靠近該頂頭的端部設(shè)置有相應(yīng)的頂頭槽。優(yōu)選的，所述活塞塊采用橡膠與鑄鐵拼接制成，其中活塞塊與儲(chǔ)油筒內(nèi)壁接觸的部分的材質(zhì)為橡膠，與頂頭接觸的頂頭槽部分的材質(zhì)為鑄鐵。優(yōu)選的，所述活塞塊包括鑄鐵制成的軸芯以及通過過盈配合套裝于軸芯上的橡膠套，所述頂頭槽開設(shè)于軸芯一端的端面。優(yōu)選的，所述頂頭為球形，所述頂頭槽為橫截面為圓弧形，且貫穿軸芯端面的通槽，其槽口寬度小于頂頭的直徑，所述頂頭卡設(shè)在頂頭槽之中。優(yōu)選的，所述注油嘴沿軸向在外壁上開設(shè)有螺紋。優(yōu)選的，所述注油嘴與第一端蓋為一體成型。優(yōu)選的，所述第一端蓋及第二端蓋通過螺紋連接與儲(chǔ)油筒固定。有益效果本技術(shù)的一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍采用螺紋推進(jìn)技術(shù)，通過設(shè)置螺紋孔及螺紋軸實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)油筒腔內(nèi)活塞塊的推進(jìn)，繼而推動(dòng)油脂進(jìn)入緊固裝置的存油環(huán)腔，從而拆卸緊固裝置。通過螺紋軸端部固定設(shè)置的手輪借助杠桿原理大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，且結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)久耐用。附圖說明圖1為本技術(shù)的一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍的整體剖面示意圖；圖2為本技術(shù)的一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍的活塞塊的剖面圖；圖3為本技術(shù)的一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍所要拆卸的緊固裝置的剖面示意圖。圖中標(biāo)記：1、儲(chǔ)油筒，2、活塞塊，3、注油嘴，4、第一端蓋，5、第二端蓋，6、手輪，7、螺紋孔，8、螺紋軸，9、頂頭，10、頂頭槽，11、軸芯，12、橡膠套，13、主軸，14、軸承，15、緊固裝置，16、存油環(huán)腔，17、注油軸，18、注油孔，19、注油通道。具體實(shí)施方式如圖3所示，緊固裝置15通過過盈配合的方式固定在主軸13上，對(duì)主軸13上套裝的軸承14起到軸向緊固作用，其注油軸17的端面上開設(shè)有注油孔18，通過注油軸17內(nèi)部開設(shè)的注油通道19與主軸13、注油軸17以及緊固裝置15之間的存油環(huán)腔16聯(lián)通，通過向存油環(huán)腔內(nèi)注射油脂，使緊固裝置15產(chǎn)生形變，繼而從主軸14上拆下。如圖1及圖2所示，本技術(shù)的一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍包括儲(chǔ)油筒1、設(shè)置于儲(chǔ)油筒1腔內(nèi)的活塞塊2以及分別設(shè)置于儲(chǔ)油筒1兩端的注油嘴3和活塞塊2的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述儲(chǔ)油筒1的兩端分別設(shè)置有第一端蓋4及第二端蓋5，分別通過螺紋與儲(chǔ)油筒1的兩端連接，從而十分方便的打開第一端蓋4向儲(chǔ)油筒1內(nèi)加油或打開第二端蓋5檢修頂頭9等部件。所述注油嘴3與第一端蓋4一體成型，與儲(chǔ)油筒1腔內(nèi)聯(lián)通，且外壁上開設(shè)有外螺紋，用于與注油孔18內(nèi)開設(shè)的內(nèi)螺紋連接，有效防止油脂從注油槍與注油軸17的連接處泄露。所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括手輪6、第二端蓋5上開設(shè)的螺紋孔7以及螺紋軸8，所述手輪6固定于螺紋軸8的一端，所述螺紋軸8的另一端設(shè)置有球形的頂頭9，該頂頭9隨螺紋軸8通過旋入螺紋孔7并進(jìn)入儲(chǔ)油筒1腔內(nèi)與活塞塊2相觸，所述活塞塊2靠近該頂頭9的端部設(shè)置有相應(yīng)的半球形頂頭槽10，所述頂頭槽10為橫截面為圓弧形，且貫穿軸芯11端面的通槽，其槽口寬度小于頂頭9的直徑，所述頂頭9卡設(shè)在頂頭槽10之中。此設(shè)計(jì)增大了螺紋軸8與活塞塊2的接觸面積，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，也增長了注油槍的使用壽命；頂頭9通過頂頭槽10的側(cè)部裝入并卡設(shè)在頂頭槽10中，使螺紋軸8在反向旋轉(zhuǎn)后，可帶動(dòng)活塞塊2回到第二段該（5）處，從而進(jìn)行下一次拆卸。本實(shí)施例中的活塞塊2包括鑄鐵制成的軸芯11以及通過過盈配合套裝于軸芯11上的橡膠套12，頂頭槽10開設(shè)于軸芯11一端的端面，活塞塊2與儲(chǔ)油筒1內(nèi)壁的接觸面使用橡膠，且橡膠套的半徑略大于儲(chǔ)油筒1的內(nèi)壁，對(duì)儲(chǔ)油筒1中的油脂起到更好的推動(dòng)及密封作用，頂頭槽10處的易磨損面使用鑄鐵，延長了活塞塊2的使用壽命。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，在半徑為250mm的手輪6上施加力為150～200N時(shí)，可在內(nèi)徑為40mm，外徑約60mm的緊固裝置15的內(nèi)腔封閉端產(chǎn)生約80000N的壓力。足夠推動(dòng)緊固裝置15離開過盈量區(qū)，完成拆卸工作。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍，其包括儲(chǔ)油筒（1）、設(shè)置于儲(chǔ)油筒（1）腔內(nèi)的活塞塊（2）以及分別設(shè)置于儲(chǔ)油筒（1）兩端的注油嘴（3）和活塞塊（2）的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述儲(chǔ)油筒（1）的兩端分別設(shè)置有第一端蓋（4）及第二端蓋（5），所述注油嘴（3）固定于第一端蓋（4）并與儲(chǔ)油筒（1）腔內(nèi)聯(lián)通；所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括螺紋軸（8）和設(shè)在螺紋軸（8）一端的手輪（6），螺紋軸（8）的另一端與設(shè)在第二端蓋（5）上的螺紋孔（7）配合安裝并伸進(jìn)儲(chǔ)油筒（1）腔內(nèi)，螺紋軸的該端設(shè)有頂頭（9），在活塞塊（2）靠近該頂頭（9）的端部設(shè)置有與頂頭相應(yīng)的頂頭槽（10）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍，其包括儲(chǔ)油筒（1）、設(shè)置于儲(chǔ)油筒（1）腔內(nèi)的活塞塊（2）以及分別設(shè)置于儲(chǔ)油筒（1）兩端的注油嘴（3）和活塞塊（2）的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述儲(chǔ)油筒（1）的兩端分別設(shè)置有第一端蓋（4）及第二端蓋（5），所述注油嘴（3）固定于第一端蓋（4）并與儲(chǔ)油筒（1）腔內(nèi)聯(lián)通；所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括螺紋軸（8）和設(shè)在螺紋軸（8）一端的手輪（6），螺紋軸（8）的另一端與設(shè)在第二端蓋（5）上的螺紋孔（7）配合安裝并伸進(jìn)儲(chǔ)油筒（1）腔內(nèi)，螺紋軸的該端設(shè)有頂頭（9），在活塞塊（2）靠近該頂頭（9）的端部設(shè)置有與頂頭相應(yīng)的頂頭槽（10）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于拆卸主軸軸承緊固裝置的注油槍，其特征在于：所述活塞塊（2）采用橡膠與鑄鐵拼接制成，其中活塞塊（2）與儲(chǔ)油筒（1）內(nèi)壁接觸的部分的材質(zhì)為橡膠，與頂頭（9）接觸的頂頭槽（10）部分的材質(zhì)為鑄鐵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張旭，崔靜偉，劉艷娜，宋相霖，閆云振，
申請(專利權(quán))人：洛陽軸研科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41