一種雙模式盾構機結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種雙模式盾構機結構，包括盾構主機以及配套臺車，配套臺車上安裝有泥漿循環系統、螺旋輸送機排泥系統以及控制系統，盾構主機的前端設有刀盤和土艙，螺旋輸送機排泥系統的輸入端伸入土艙內，泥漿循環系統的輸出口連接至螺旋輸送機排泥系統上。此雙模式盾構機結構將泥漿循環系統的輸入端連接至螺旋輸送機排泥系統中，可將螺旋輸送機排泥系統作為土艙的單一排泥口進行運轉排泥，通過螺旋輸送機排泥系統將泥漿送入泥漿循環系統中，可以減少安裝空間，且在泥水模式下通過螺旋輸送機可以使較大石塊和泥漿分離，而完成排泥過程，實現雙模盾構機更高的自動化程度，此實用新型專利技術用于盾構機領域。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及盾構機領域，特別是涉及一種雙模式盾構機結構。
技術介紹
常見的盾構機分為土壓平衡式盾構和泥水平衡式盾構。土壓平衡式盾構的基本原理是由刀盤切削土層，切削后的泥土進入土艙，土艙內的泥土與開挖面壓力取得平衡的同時由土艙內的螺旋輸送機出土，裝于排土口的排土裝置在出土量與推進量取得平衡的狀態下，進行連續出土。泥水平衡式盾構的基本原理是在盾構機正面與支承環前面裝置隔板的密封艙中，注入適當壓力的泥漿使其在開挖面形成泥膜，支承正面土體，實現開挖面穩定，并以安裝在正面的刀盤切削土體，渣土與泥漿混合后形成高密度泥漿，用排泥泵及管道輸送至地面處理。以上兩種盾構機掘進方式只能為土壓平衡式和泥水平衡式的其中一種，因此盾構機適應地層變化的工作能力受到極大限制，現階段我國城市軌道交通、引水隧道、電力隧道大力發展，隧道穿越地區地質變化較大，在大量的復雜地段，單一掘進方式的盾構機容易出現掘進困難，影響施工工期，增加工程成本，對城市軌道交通等各類建設造成不利影響。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種能夠根據地層和施工需要進行自由模式切換，且可以通過螺旋機快速分離石塊和泥漿的雙模式盾構機結構。本技術所采取的技術方案是：一種雙模式盾構機結構，包括盾構主機以及設置在盾構主機后方的配套臺車，配套臺車上安裝有泥漿循環系統、螺旋輸送機排泥系統以及控制系統，盾構主機的前端設有刀盤，刀盤的后方設置土艙，螺旋輸送機排泥系統的輸入端伸入土艙內，泥漿循環系統的輸出口連接至螺旋輸送機排泥系統上，盾構主機、泥漿循環系統以及螺旋輸送機排泥系統的動作均由控制系統控制。進一步作為本技術技術方案的改進，螺旋輸送機排泥系統包括螺旋輸送機和安裝在配套臺車上的皮帶輸送機，螺旋輸送機斜插入盾構主機內且螺旋輸送機的輸入端斜插入土艙內，泥漿循環系統包括泥漿輸入管道和泥漿輸出管道和安裝在配套臺車上的泵和閥組，泥漿輸出管道連接至螺旋輸送機并與螺旋輸送機內部相通。進一步作為本技術技術方案的改進，泥漿輸出管道與泥漿輸入管道間連接有泥漿輸送管。進一步作為本技術技術方案的改進，泥漿輸出管道上還設有采石箱，采石箱與泥漿輸入管道間也連接有泥漿輸送管。進一步作為本技術技術方案的改進，泥漿輸出管道與泥漿輸入管道的尾端還連接有循環管道，各循環管道上均安裝有循環泵。本技術的有益效果：此雙模式盾構機結構將泥漿循環系統的輸入端連接至螺旋輸送機排泥系統中，可將螺旋輸送機排泥系統作為土艙的單一排泥口進行運轉排泥，通過螺旋輸送機排泥系統將泥漿送入泥漿循環系統中，可以減少安裝空間，且在泥水模式下通過螺旋輸送機可以使較大石塊和泥漿分離，而完成排泥過程，實現雙模盾構機更高的自動化程度。附圖說明下面結合附圖對本技術作進一步說明：圖1是本技術實施例整體結構示意圖。具體實施方式參照圖1，本技術為一種雙模式盾構機結構，包括盾構主機1以及設置在盾構主機1后方的配套臺車2，配套臺車2上安裝有泥漿循環系統、螺旋輸送機排泥系統以及控制系統，盾構主機1的前端設有刀盤3，刀盤3的后方設置土艙4，螺旋輸送機排泥系統的輸入端伸入土艙4內，泥漿循環系統的輸出口連接至螺旋輸送機排泥系統上，盾構主機1、泥漿循環系統以及螺旋輸送機排泥系統的動作均由控制系統控制。此雙模式盾構機結構將泥漿循環系統的輸入端連接至螺旋輸送機排泥系統中，可將螺旋輸送機排泥系統作為土艙4的單一排泥口進行運轉排泥，通過螺旋輸送機排泥系統將泥漿送入泥漿循環系統中，可以減少安裝空間，且在泥水模式下通過螺旋輸送機可以使較大石塊和泥漿分離，而完成排泥過程，實現雙模盾構機更高的自動化程度。作為本技術優選的實施方式，螺旋輸送機排泥系統包括螺旋輸送機5和安裝在配套臺車2上的皮帶輸送機，螺旋輸送機5斜插入盾構主機1內且螺旋輸送機5的吸泥端斜插入土艙4內，泥漿循環系統包括泥漿輸入管道7和泥漿輸出管道6和安裝在配套臺車2上的泵和閥組，泥漿輸出管道6連接至螺旋輸送機5并與螺旋輸送機5內部相通。作為本技術優選的實施方式，泥漿輸出管道6與泥漿輸入管道7間連接有泥漿輸送管。作為本技術優選的實施方式，泥漿輸出管道6上還設有采石箱，采石箱與泥漿輸入管道7間也連接有泥漿輸送管8。作為本技術優選的實施方式，泥漿輸出管道6與泥漿輸入管道7的尾端還連接有循環管道9，各循環管道9上均安裝有循環泵。通過盾構主機1前端的刀盤3進行粉碎后進入土艙4內的石塊和泥漿，通過螺旋輸送機排泥系統和與其相連的泥漿輸入管道7進入泥漿循環系統，并通過采石箱分離部分石塊，同時部分泥漿可通過采石箱連接至泥漿輸出管道6間的泥漿輸送管8進入泥漿輸出管道6，再次進入土艙4。其余大部分泥漿繼續沿泥漿輸出管道6運行輸送至地面泥水處理設備。此雙模式盾構機結構將泥漿循環系統的輸入端連接至螺旋輸送機排泥系統中，可將螺旋輸送機排泥系統作為土艙4的單一排泥口進行運轉排泥，可以減少安裝空間，且通過螺旋輸送機排泥系統將泥漿送入泥漿循環系統中，通過螺旋輸送機使得石塊和泥漿的分離，而完成排泥過程，實現雙模盾構機更高的自動化程度。當然，本專利技術創造并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本技術精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙模式盾構機結構，其特征在于：包括盾構主機以及設置在所述盾構主機后方的配套臺車，所述配套臺車上安裝有泥漿循環系統、螺旋輸送機排泥系統以及控制系統，所述盾構主機的前端設有刀盤，所述刀盤的后方設置土艙，所述螺旋輸送機排泥系統的輸入端伸入土艙內，所述泥漿循環系統的輸出口連接至螺旋輸送機排泥系統上，所述盾構主機、泥漿循環系統以及螺旋輸送機排泥系統的動作均由控制系統控制。

【技術特征摘要】
1.一種雙模式盾構機結構，其特征在于：包括盾構主機以及設置在所述盾構主機后方的配套臺車，所述配套臺車上安裝有泥漿循環系統、螺旋輸送機排泥系統以及控制系統，所述盾構主機的前端設有刀盤，所述刀盤的后方設置土艙，所述螺旋輸送機排泥系統的輸入端伸入土艙內，所述泥漿循環系統的輸出口連接至螺旋輸送機排泥系統上，所述盾構主機、泥漿循環系統以及螺旋輸送機排泥系統的動作均由控制系統控制。2.根據權利要求1所述的雙模式盾構機結構，其特征在于：所述螺旋輸送機排泥系統包括螺旋輸送機和安裝在所述配套臺車上的皮帶輸送機，所述螺旋輸送機斜插入盾構主機內且螺旋輸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙暉，王昭，易覺，蔡國賢，凌波，賴偉文，王永貴，楊孟，陳珊東，郭清華，吳啟光，
申請(專利權)人：廣東華隧建設股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44