一種折疊座椅疲勞性能測試裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種折疊座椅疲勞性能測試裝置，包括折疊座椅，所述折疊座椅包括折椅機(jī)架、折椅坐凳、轉(zhuǎn)軸、彈簧定位座和彈簧，所述轉(zhuǎn)軸兩端與折椅機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，彈簧定位塊固定在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的兩端分別套裝有彈簧，且彈簧的一端與相應(yīng)的彈簧定位塊固定連接，另一端與相應(yīng)的彈簧定位座固定連接，彈簧定位座固定在折椅坐凳的底部；還包括試驗(yàn)臺、電磁閥、氣缸、電控盒和壓縮氣體連接管；折疊座椅的折椅機(jī)架與試驗(yàn)臺固定連接，氣缸的頂桿與折椅坐凳的底部柔性連接；電控盒包括單片機(jī)、計(jì)數(shù)器和開關(guān)，計(jì)數(shù)器、開關(guān)和電磁閥分別與單片機(jī)電連接，電磁閥通過壓縮氣體連接管與氣缸管路連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，且疲勞性能測試效果好以及生產(chǎn)成本低。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種疲勞性能測試裝置，具體涉及一種折疊座椅疲勞性能測試裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的折疊座椅在出廠之前必須要進(jìn)行疲勞性能測試，所述疲勞性能測試是指折疊座椅連續(xù)二十萬次打開和折疊后，彈簧依然具有良好的彈性性能，且彈簧并未發(fā)生非彈性形變方可滿足疲勞性能測試要求。已有技術(shù)中是通過壓桿打開折疊座椅的，這樣不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且生產(chǎn)成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是：提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，且疲勞性能測試效果好以及生產(chǎn)成本低的折疊座椅疲勞性能測試裝置。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是：一種折疊座椅疲勞性能測試裝置，包括折疊座椅，所述折疊座椅包括折椅機(jī)架、折椅坐凳、轉(zhuǎn)軸、彈簧定位座和彈簧，所述轉(zhuǎn)軸兩端的端部分別與折椅機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，彈簧定位塊固定在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別套裝有彈簧，且彈簧的一端與相應(yīng)的彈簧定位塊固定連接，另一端與相應(yīng)的彈簧定位座固定連接，所述彈簧定位座固定在折椅坐凳的底部；其創(chuàng)新點(diǎn)在于：還包括試驗(yàn)臺、電磁閥、氣缸、電控盒和壓縮氣體連接管；所述折疊座椅的折椅機(jī)架與試驗(yàn)臺固定連接，所述氣缸的頂桿與折椅坐凳的底部柔性連接；所述電控盒包括單片機(jī)、計(jì)數(shù)器和開關(guān)，所述計(jì)數(shù)器、開關(guān)和電磁閥分別與單片機(jī)相應(yīng)的連接端電連接，所述電磁閥通過壓縮氣體連接管與氣缸管路連接。在上述技術(shù)方案中，所述試驗(yàn)臺上還裝有空氣過濾器，所述空氣過濾器的一端與壓縮氣體管路連接，另一端與電磁閥管路連接。在上述技術(shù)方案中，所述氣缸的頂桿的一端固定有連接頭，折椅坐凳的底部設(shè)有拉桿，所述連接頭通過彈性繩與折椅坐凳底部的拉桿連接。在上述技術(shù)方案中，所述試驗(yàn)臺具有安裝架和底板，所述折椅機(jī)架具有連接板，連接板與試驗(yàn)臺的安裝架固定連接，氣缸固定在試驗(yàn)臺的底板上。在上述技術(shù)方案中，所述電控盒安裝在試驗(yàn)臺上，電磁閥設(shè)在電控盒內(nèi)。本技術(shù)所具有的積極效果是：采用本技術(shù)的折疊座椅疲勞性能測試裝置后，由于本技術(shù)還包括試驗(yàn)臺、電磁閥、氣缸、電控盒和壓縮氣體連接管；所述折疊座椅的折椅機(jī)架與試驗(yàn)臺固定連接，所述氣缸的頂桿與折椅坐凳的底部柔性連接；所述電控盒包括單片機(jī)、計(jì)數(shù)器和開關(guān)，所述計(jì)數(shù)器、開關(guān)和電磁閥分別與單片機(jī)相應(yīng)的連接端電連接，所述電磁閥通過壓縮氣體連接管與氣缸管路連接；測試時(shí)，將壓縮氣體連接管與壓縮氣體管路連接，當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，氣缸的頂桿為收縮狀態(tài)，頂桿拉動(dòng)彈性繩將折疊座椅的折椅坐凳打開，當(dāng)電磁閥通電時(shí)，氣缸的頂桿向上伸出，折疊座椅的折椅坐凳在其自身設(shè)有的彈簧的作用下復(fù)位成折疊狀態(tài)；當(dāng)折疊座椅的折椅坐凳經(jīng)過一次打開、復(fù)位的過程，所述計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)一次，直到所述計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)到二十萬次時(shí)，即可完成折疊座椅的疲勞性能測試，本技術(shù)通過氣缸的頂桿拉動(dòng)彈性繩打開折疊座椅的折椅坐凳，具有結(jié)構(gòu)簡單，且疲勞性能測試效果好以及生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。附圖說明圖1是本技術(shù)的一種折疊座椅疲勞性能測試裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視示意圖；圖3是圖2的A-A剖視示意圖；圖4是圖1的左視示意圖；圖5是圖4中折椅坐凳打開狀態(tài)示意圖；圖6是本技術(shù)電控盒的電路原理方框圖；圖7是本技術(shù)壓縮氣體進(jìn)氣的原理圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖以及給出的實(shí)施例，對本技術(shù)作進(jìn)一步的說明，但并不局限于此。如圖1、2、3、4、5、6、7所示，一種折疊座椅疲勞性能測試裝置，包括折疊座椅2，所述折疊座椅2包括折椅機(jī)架2-1、折椅坐凳2-2、轉(zhuǎn)軸2-2-1、彈簧定位座2-2-2和彈簧2-2-3，所述轉(zhuǎn)軸2-2-1兩端的端部分別與折椅機(jī)架2-1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，彈簧定位塊2-2-4固定在轉(zhuǎn)軸2-2-1上，所述轉(zhuǎn)軸2-2-1的兩端分別套裝有彈簧2-2-3，且彈簧2-2-3的一端與相應(yīng)的彈簧定位塊2-2-4固定連接，另一端與相應(yīng)的彈簧定位座2-2-2固定連接，所述彈簧定位座2-2-2固定在折椅坐凳2-2上；還包括試驗(yàn)臺1、電磁閥3、氣缸4、電控盒5和壓縮氣體連接管6；所述折疊座椅2的折椅機(jī)架2-1與試驗(yàn)臺1固定連接，所述氣缸4的頂桿4-1與折椅坐凳2-2的底部柔性連接；所述電控盒5包括單片機(jī)5-1、計(jì)數(shù)器5-2和開關(guān)5-3，所述計(jì)數(shù)器5-2、開關(guān)5-3和電磁閥3分別與單片機(jī)5-1相應(yīng)的連接端電連接，所述電磁閥3通過壓縮氣體連接管6與氣缸4管路連接。本技術(shù)所述彈簧2-2-3為扭簧。如圖1、7所示，為了能夠過濾壓縮氣體中的水分，防止水分造成電磁閥失效，所述試驗(yàn)臺1上還裝有空氣過濾器7，所述空氣過濾器7的一端與壓縮氣體管路連接，另一端與電磁閥3管路連接。如圖1、2、4、5所示，為了使得折疊座椅能順暢打開并通過彈簧回彈為折疊狀態(tài)，所述氣缸4的頂桿4-1的一端固定有連接頭4-2，折椅坐凳2-2的底部設(shè)有拉桿2-3，所述連接頭4-2通過彈性繩8與折椅坐凳2-2底部的拉桿2-3連接。如圖4、5所示，為了使得本技術(shù)結(jié)構(gòu)更加緊湊、合理，所述試驗(yàn)臺1具有安裝架1-1和底板1-2，所述折椅機(jī)架2-1具有連接板2-1-1，連接板2-1-1與試驗(yàn)臺1的安裝架1-1固定連接，氣缸4固定在試驗(yàn)臺1的底板1-2上。如圖1所示，為了使得本技術(shù)結(jié)構(gòu)更加緊湊，所述電控盒5安裝在試驗(yàn)臺1上，電磁閥3設(shè)在電控盒5內(nèi)。本技術(shù)測試時(shí)，將壓縮氣體連接管6與壓縮氣體管路連接，打開開關(guān)5-3，由單片機(jī)5-1控制電磁閥3通斷電，當(dāng)電磁閥3斷電時(shí)，氣缸4的頂桿4-1為收縮狀態(tài)，頂桿4拉動(dòng)彈性繩8將折疊座椅2的折椅坐凳2-2打開，當(dāng)電磁閥3通電時(shí)，氣缸4的頂桿4-1向上伸出，折疊座椅2的折椅坐凳2-2在其自身設(shè)有的彈簧2-2-3的作用下復(fù)位成折疊狀態(tài)；當(dāng)折疊座椅2的折椅坐凳2-2經(jīng)過一次打開、復(fù)位的過程，所述計(jì)數(shù)器5-2計(jì)數(shù)一次，直到所述計(jì)數(shù)器5-2計(jì)數(shù)到二十萬次時(shí)，即可完成折疊座椅的疲勞性能測試，本技術(shù)通過氣缸的頂桿拉動(dòng)彈性繩打開折疊座椅的折椅坐凳，具有結(jié)構(gòu)簡單，且疲勞性能測試效果好以及生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種折疊座椅疲勞性能測試裝置，包括折疊座椅（2），所述折疊座椅（2）包括折椅機(jī)架（2?1）、折椅坐凳（2?2）、轉(zhuǎn)軸（2?2?1）、彈簧定位座（2?2?2）和彈簧（2?2?3），所述轉(zhuǎn)軸（2?2?1）兩端的端部分別與折椅機(jī)架（2?1）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，彈簧定位塊（2?2?4）固定在轉(zhuǎn)軸（2?2?1）上，所述轉(zhuǎn)軸（2?2?1）的兩端分別套裝有彈簧（2?2?3），且彈簧（2?2?3）的一端與相應(yīng)的彈簧定位塊（2?2?4）固定連接，另一端與相應(yīng)的彈簧定位座（2?2?2）固定連接，所述彈簧定位座（2?2?2）固定在折椅坐凳（2?2）的底部；其特征在于：還包括試驗(yàn)臺（1）、電磁閥（3）、氣缸（4）、電控盒（5）和壓縮氣體連接管（6）；所述折疊座椅（2）的折椅機(jī)架（2?1）與試驗(yàn)臺（1）固定連接，所述氣缸（4）的頂桿（4?1）與折椅坐凳（2?2）的底部柔性連接；所述電控盒（5）包括單片機(jī)（5?1）、計(jì)數(shù)器（5?2）和開關(guān)（5?3），所述計(jì)數(shù)器（5?2）、開關(guān)（5?3）和電磁閥（3）分別與單片機(jī)（5?1）相應(yīng)的連接端電連接，所述電磁閥（3）通過壓縮氣體連接管（6）與氣缸（4）管路連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種折疊座椅疲勞性能測試裝置，包括折疊座椅（2），所述折疊座椅（2）包括折椅機(jī)架（2-1）、折椅坐凳（2-2）、轉(zhuǎn)軸（2-2-1）、彈簧定位座（2-2-2）和彈簧（2-2-3），所述轉(zhuǎn)軸（2-2-1）兩端的端部分別與折椅機(jī)架（2-1）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，彈簧定位塊（2-2-4）固定在轉(zhuǎn)軸（2-2-1）上，所述轉(zhuǎn)軸（2-2-1）的兩端分別套裝有彈簧（2-2-3），且彈簧（2-2-3）的一端與相應(yīng)的彈簧定位塊（2-2-4）固定連接，另一端與相應(yīng)的彈簧定位座（2-2-2）固定連接，所述彈簧定位座（2-2-2）固定在折椅坐凳（2-2）的底部；其特征在于：還包括試驗(yàn)臺（1）、電磁閥（3）、氣缸（4）、電控盒（5）和壓縮氣體連接管（6）；所述折疊座椅（2）的折椅機(jī)架（2-1）與試驗(yàn)臺（1）固定連接，所述氣缸（4）的頂桿（4-1）與折椅坐凳（2-2）的底部柔性連接；所述電控盒（5）包括單片機(jī)（5-1）、計(jì)數(shù)器（5-2）和開關(guān)（5-3），所述計(jì)數(shù)器（5-2）、開關(guān)（5-3）和電磁閥（3）分別與單片機(jī)（5-1）相應(yīng)的連...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙海鑫，李德軍，曹蘇明，沈輝，李迎，張玉娟，劉亞楠，劉小松，王城偉，付涵宇，楊晟，孫佳潔，王學(xué)敏，江溪，
申請(專利權(quán))人：常州金標(biāo)軌道交通技術(shù)服務(wù)有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32