一種對稱式起重機大號滑車制造技術

本實用新型專利技術涉及一種對稱式起重機大號滑車，它包括底座，底座的前后兩側設置有緩沖板，底座的上部的兩側安裝有固定板，固定板的兩側穿插有螺栓，固定板的內側通過螺栓固定有吊板，吊板的內側固定有轉軸，轉軸的末端設置有凸塊，轉軸穿插有小車輪，凸塊的外側與小車輪的外側相平齊，底座的下部的兩側固定有螺紋桿，螺紋桿穿插有彈簧，螺紋桿連接有電纜托板，通過在底座的上部的兩側安裝固定板，使用螺栓將吊板與固定板固定起來，不僅固定效果好，而且方便安裝與拆卸；總的本實用新型專利技術具有結構合理、車輪便于安裝拆卸、運行穩定可靠的優點。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于起重機械
，具體涉及一種對稱式起重機大號滑車。
技術介紹
電纜滑車是起重機上固定電纜的裝置，滑車在起重機工字梁上滑動，帶動電纜一起運動，由于電纜為起重小車供電，所以滑車在工字梁的移動速度直接影響著起重小車移動的快慢，傳統的滑車在移動過程中容易與工字梁發生摩擦，導致移動速度較慢，經過長期的摩擦，車輪的安全性大大降低需要及時更換，來保證滑車能夠在軌道上安全快速地滑行，傳統的滑車車輪被固定在吊板上，不方便拆裝。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構合理、車輪便于安裝拆卸、運行穩定可靠的對稱式起重機大號滑車。本技術的目的是這樣實現的：一種對稱式起重機大號滑車，它包括底座，所述的底座的前后兩側設置有緩沖板，所述的底座的上部的兩側安裝有固定板，所述的固定板的兩側穿插有螺栓，所述的固定板的內側通過螺栓固定有吊板，所述的吊板的內側固定有轉軸，所述的轉軸的末端設置有凸塊，所述的轉軸穿插有小車輪，所述的凸塊的外側與小車輪的外側相平齊，所述的底座的下部的兩側固定有螺紋桿，所述的螺紋桿穿插有彈簧，所述的螺紋桿連接有電纜托板。所述的緩沖板的長度與底座兩側的長度一致。所述的吊板的下部設置有與螺栓相匹配的螺紋。所述的凸塊的結構為圓柱體結構。所述的小車輪的的外側設置有尺寸大于凸塊直徑的環形槽。所述的螺紋桿的上部與底座的下部的連接方式為焊接。所述的螺紋桿與電纜托板的固定端連接有墊片與螺母。本技術的有益效果：通過在底座的上部的兩側安裝固定板，使用螺栓將吊板與固定板固定起來，不僅固定效果好，而且方便安裝與拆卸；轉軸的末端設置有凸塊，小車輪的的外側設置有尺寸大于凸塊直徑的環形槽，且凸塊的外側與小車輪的外側相平齊，減少了小車輪與行走軌道的摩擦，使滑車車輪的使用壽命大大增加，提高了滑車行走的安全性；總的本技術具有結構合理、車輪便于安裝拆卸、運行穩定可靠的優點。附圖說明圖1是本技術一種對稱式起重機大號滑車的側視圖。圖2是本技術一種對稱式起重機大號滑車的正視圖。圖中：1、底座2、緩沖板3、固定板4、螺栓5、吊板6、轉軸7、凸塊8、小車輪9、螺紋桿10、彈簧11、電纜托板。具體實施方式下面結合附圖對本技術做進一步的說明。實施例1如圖1和圖2所示，一種對稱式起重機大號滑車，它包括底座1，所述的底座1的前后兩側設置有緩沖板2，所述的底座1的上部的兩側安裝有固定板3，所述的固定板3的兩側穿插有螺栓4，所述的固定板3的內側通過螺栓4固定有吊板5，所述的吊板5的內側固定有轉軸6，所述的轉軸6的末端設置有凸塊7，所述的轉軸6穿插有小車輪8，所述的凸塊7的外側與小車輪8的外側相平齊，所述的底座1的下部的兩側固定有螺紋桿9，所述的螺紋桿9穿插有彈簧10，所述的螺紋桿9連接有電纜托板11。本技術實施時，首先將本技術安裝于起重機的工字梁上，將電纜固定于電纜托板11與底座1之間，根據電纜的厚度調節電纜托板11與底座1間的距離，保證電纜在電纜托板11與底座1之間不發生晃動，通過在底座1的上部的兩側安裝固定板3，使用螺栓4將吊板5與固定板3固定起來，不僅固定效果好，而且方便安裝與拆卸；轉軸6的末端設置有凸塊7，小車輪8的的外側設置有尺寸大于凸塊7直徑的環形槽，且凸塊7的外側與小車輪8的外側相平齊，減少了小車輪8與行走軌道的摩擦，使滑車車輪的使用壽命大大增加，提高了滑車行走的安全性；總的本技術具有結構合理、車輪便于安裝拆卸、運行穩定可靠的優點。實施例2如圖1和圖2所示，一種對稱式起重機大號滑車，它包括底座1，所述的底座1的前后兩側設置有緩沖板2，所述的底座1的上部的兩側安裝有固定板3，所述的固定板3的兩側穿插有螺栓4，所述的固定板3的內側通過螺栓4固定有吊板5，所述的吊板5的內側固定有轉軸6，所述的轉軸6的末端設置有凸塊7，所述的轉軸6穿插有小車輪8，所述的凸塊7的外側與小車輪8的外側相平齊，所述的底座1的下部的兩側固定有螺紋桿9，所述的螺紋桿9穿插有彈簧10，所述的螺紋桿9連接有電纜托板11，所述的緩沖板2的長度與底座1兩側的長度一致，所述的吊板5的下部設置有與螺栓4相匹配的螺紋，所述的凸塊7的結構為圓柱體結構，所述的小車輪8的的外側設置有尺寸大于凸塊7直徑的環形槽，所述的螺紋桿9的上部與底座1的下部的連接方式為焊接，所述的螺紋桿9與電纜托板11的固定端連接有墊片與螺母。本技術實施時，首先將本技術安裝于起重機的工字梁上，將電纜固定于電纜托板11與底座1之間，根據電纜的厚度調節電纜托板11與底座1間的距離，保證電纜在電纜托板11與底座1之間不發生晃動，通過在底座1的上部的兩側安裝固定板3，使用螺栓4將吊板5與固定板3固定起來，不僅固定效果好，而且方便安裝與拆卸；轉軸6的末端設置有凸塊7，小車輪8的的外側設置有尺寸大于凸塊7直徑的環形槽，且凸塊7的外側與小車輪8的外側相平齊，減少了小車輪8與行走軌道的摩擦，使滑車車輪的使用壽命大大增加，提高了滑車行走的安全性；優選的，小車輪8的的外側設置有尺寸大于凸塊7直徑的環形槽，結構更加合理；螺紋桿9的上部與底座1的下部的連接方式為焊接，螺紋桿9與電纜托板11的固定端連接有墊片與螺母，使電纜托板11與底座1的固定更加牢固方便；總的本技術具有結構合理、車輪便于安裝拆卸、運行穩定可靠的優點。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種對稱式起重機大號滑車，它包括底座，其特征在于：所述的底座的前后兩側設置有緩沖板，所述的底座的上部的兩側安裝有固定板，所述的固定板的兩側穿插有螺栓，所述的固定板的內側通過螺栓固定有吊板，所述的吊板的內側固定有轉軸，所述的轉軸的末端設置有凸塊，所述的轉軸穿插有小車輪，所述的凸塊的外側與小車輪的外側相平齊，所述的底座的下部的兩側固定有螺紋桿，所述的螺紋桿穿插有彈簧，所述的螺紋桿連接有電纜托板。

【技術特征摘要】
1.一種對稱式起重機大號滑車，它包括底座，其特征在于：所述的底座的前后兩側設置有緩沖板，所述的底座的上部的兩側安裝有固定板，所述的固定板的兩側穿插有螺栓，所述的固定板的內側通過螺栓固定有吊板，所述的吊板的內側固定有轉軸，所述的轉軸的末端設置有凸塊，所述的轉軸穿插有小車輪，所述的凸塊的外側與小車輪的外側相平齊，所述的底座的下部的兩側固定有螺紋桿，所述的螺紋桿穿插有彈簧，所述的螺紋桿連接有電纜托板。2.根據權利要求1所述的一種對稱式起重機大號滑車，其特征在于：所述的緩沖板的長度與底座兩側的長度一致。3.根據權利要...

【專利技術屬性】
技術研發人員：翟桂蘭，張繼水，張紅杰，張立勝，師成偉，李敏華，
申請(專利權)人：河南省中原起重機械有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41