汽車油冷器制造技術

本實用新型專利技術公開了汽車油冷器，包括油冷器管體，油冷器管體具有內外雙層管壁，內外雙層管壁的管端密封封閉，內外雙層管壁的中間圍出過油空腔，外層管壁的一端設有進油口另一端設有出油口，進出油口均相通于過油空腔，其特征在于：外層管壁上密布設有不規則分布的第一凹點，內層管壁上密布設有不規則分布的第二凹點；第一、第二凹點之間有相互對齊也有相互錯開的，第一、第二凹點的深度等于內外雙層管壁之間距離的一半。本實用新型專利技術結構簡單，提高冷卻面積，可實現更好的機油冷卻效果并有效降低生產成本。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種用于汽車機油冷卻的汽車油冷器。
技術介紹
汽車油冷器用于汽車機油的冷卻，現有技術的汽車油冷器，包括油冷器管體，油冷器管體具有內外雙層管壁，內外雙層管壁的管端密封封閉，內外雙層管壁的中間圍出過油空腔，油冷器管體外層管壁的一端設有進油口另一端設有出油口，進出油口均相通于過油空腔，過油空腔內設置金屬擾流片，金屬擾流片的結構為在金屬薄板上沖壓出小窗口，金屬擾流片的作用是減緩機油流動速度使機油在油冷器管體內得到更好熱交換而得到充分冷卻，在進行機油冷卻時油冷器管體的內孔及外壁與冷卻水接觸。上述結構的汽車油冷器，需要金屬擾流片的設置，結構復雜、生產成本高，并且油冷器管體的內孔、外壁與冷卻水的接觸面積有限，冷卻面積不能進一步增加，因此不能實現更好的機油冷卻效果。
技術實現思路
鑒于
技術介紹
的不足，本技術所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，提高冷卻面積，可實現更好的機油冷卻效果并有效降低生產成本的汽車油冷器。為此，本技術是采用如下方案來實現的：汽車油冷器，包括油冷器管體，油冷器管體具有內外雙層管壁，內外雙層管壁的管端密封封閉，內外雙層管壁的中間圍出過油空腔，外層管壁的一端設有進油口另一端設有出油口，進出油口均相通于過油空腔，其特征在于：外層管壁上密布設有不規則分布的第一凹點，內層管壁上密布設有不規則分布的第二凹點。采用上述技術方案的汽車油冷器，外層管壁上密布設有不規則分布的第一凹點，內層管壁上密布設有不規則分布的第二凹點，第一、第二凹點在過油空腔內阻止機油正常流動而起到減緩機油流動速度和擾流的作用，該作用與金屬擾流片的作用相同，因此可省略金屬擾流片的設置，結構簡單，降低生產成本；還有，第一凹點的設置可增加油冷器管體外壁的表面面積，第二凹點的設置可增加油冷器管體內孔的表面面積，表面面積的提高就相當于油冷器管體內孔、外壁與冷卻水的接觸面積和冷卻面積的增大，從而能夠實現更好的機油冷卻效果。作為優選，第一、第二凹點之間有相互對齊也有相互錯開的，第一、第二凹點的深度等于內外雙層管壁之間距離的一半。通過上述設計，第一、第二凹點相互配合起到更好的擾流作用，提高機油冷卻效果。作為優選，第一凹點通過滾壓方式在外層管壁上形成，第二凹點通過滾壓方式在內層管壁上形成。通過上述設計，第一、第二凹點的成型工藝簡單。附圖說明本技術有如下附圖：圖1為本技術的外形結構圖；圖2為圖1的橫截面視圖。具體實施方式如圖所示，本技術的汽車油冷器，包括油冷器管體，油冷器管體具有內層管壁3和外層管壁1的雙層管壁，內外雙層管壁的管端密封封閉，內外雙層管壁的中間圍出過油空腔7，外層管壁1的一端設有進油口5另一端設有出油口6，進出油口均相通于過油空腔7，外層管壁1上密布設有不規則分布的第一凹點2，第一凹點2通過滾壓方式在外層管壁1上形成，內層管壁3上密布設有不規則分布的第二凹點4，第二凹點4通過滾壓方式在內層管壁3上形成，第一、第二凹點之間有相互對齊也有相互錯開的，第一、第二凹點的深度等于內外雙層管壁之間距離的一半。上述的汽車油冷器，工作時放置于冷卻水內，油冷器管體的內孔、外壁與冷卻水接觸，待冷卻的機油從進油口進入過油空腔，冷卻后從出油口離開過油空腔，在過油空腔內，第一、第二凹點阻止機油正常流動而起到減緩機油流動速度和擾流的作用，該作用與金屬擾流片的作用相同，還有，第一凹點的設置增加了油冷器管體外壁的表面面積，第二凹點的設置增加了油冷器管體內孔的表面面積，從而使油冷器管體內孔、外壁與冷卻水的接觸冷卻面積增大，實現更好的機油冷卻效果。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
汽車油冷器，包括油冷器管體，油冷器管體具有內外雙層管壁，內外雙層管壁的管端密封封閉，內外雙層管壁的中間圍出過油空腔，外層管壁的一端設有進油口另一端設有出油口，進出油口均相通于過油空腔，其特征在于：外層管壁上密布設有不規則分布的第一凹點，內層管壁上密布設有不規則分布的第二凹點。

【技術特征摘要】
1.汽車油冷器，包括油冷器管體，油冷器管體具有內外雙層管壁，內外雙層管壁的管端密封封閉，內外雙層管壁的中間圍出過油空腔，外層管壁的一端設有進油口另一端設有出油口，進出油口均相通于過油空腔，其特征在于：外層管壁上密布設有不規則分布的第一凹點，內層管壁上密布設有不規則分布的第二...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余席枝，
申請(專利權)人：瑞安市鑫海汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33