一種高效自行車減震器制造技術

本實用新型專利技術創造提供一種高效自行車減震器，包括分別設置于兩端的上連接部和下連接部，所述上連接部內側固定連接有套筒，所述下連接部內側固定連接有伸縮臂，所述伸縮臂與所述套筒同軸并深入至套筒內部，并能夠相對于所述套筒進行軸向的伸縮運動；所述上連接部和下連接部分別固定有上擋盤和下擋盤，所述上擋盤和下擋盤之間固定有環繞于所述套筒和伸縮臂之外并與二者同軸的外彈簧；所述伸縮臂外周還均布有若干聯動彈簧，所述聯動彈簧的兩端分別固定于柱銷上，位于所述聯動彈簧兩端的所述柱銷分別與所述套筒和下擋盤的外表面一體連接。本實用新型專利技術創造具有良好的減震效果。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術創造屬于減震器
，尤其涉及一種適用于自行車用后減震器。
技術介紹
為了使自行車能夠在山地等不平整的地段保持舒適的騎行體驗，同時避免自行車體結構在不平整地段運動時對結構造成的損害，需要在自行車上的適當位置安裝減震器，可以減緩大部分騎行的沖擊力。現有的自行車減震器多安裝在前叉、座位下或三角架上，后減震器是安裝于三角架上的一種常用減震裝置。現有的后減震器中，在伸縮臂與套筒外設置有彈簧，從而實現減震避震的作用，但這種結構的后減震器承受劇烈或突然的震動的能力較差，容易導致伸縮臂與套筒之間嚴重磨損甚至損壞，減震效果也有待提高，難以適用較為陡峭的路段上的需要。
技術實現思路
本專利技術創造為解決現有技術中的問題，提供了一種高效自行車減震器，具有良好的減震效果。本專利技術創造提供的一種高效自行車減震器，包括分別設置于兩端的上連接部和下連接部，所述上連接部內側固定連接有套筒，所述下連接部內側固定連接有伸縮臂，所述伸縮臂與所述套筒同軸并深入至套筒內部，并能夠相對于所述套筒進行軸向的伸縮運動；所述上連接部和下連接部分別固定有上擋盤和下擋盤，所述上擋盤和下擋盤之間固定有環繞于所述套筒和伸縮臂之外并與二者同軸的外彈簧；所述伸縮臂外周還均布有若干聯動彈簧，所述聯動彈簧的兩端分別固定于柱銷上，位于所述聯動彈簧兩端的所述柱銷分別與所述套筒和下擋盤的外表面一體連接。其中，所述聯動彈簧優選為3個。其中，所述上連接部內設置有螺紋段，所述上擋盤與所述連接部的螺紋段螺紋連接。其中，所述上擋盤外周還均布有凹槽。本專利技術創造結構簡單、便于加工，減震效果優異，特別適用于極端陡峭路面的劇烈減震的需求。本專利技術創造通過聯動彈簧和柱銷的設計，一方面能夠與外彈簧共同緩解震動沖擊力，另一方面還能減緩套筒和伸縮臂之間的磨損，并矯正或抵消套筒和伸縮臂之間非軸向作用力造成的剛性損耗。附圖說明圖1是本專利技術創造一種實施方式的整體結構示意圖；圖2是圖1中去除外彈簧后的局部結構示意圖。其中，1-上連接部；11-螺紋段；2-下連接部；3-套筒；4-伸縮臂；5-上擋盤；51-凹槽；6-下擋盤；7-外彈簧；8-聯動彈簧；81-柱銷。具體實施方式下面通過結合附圖對本專利技術創造進行進一步說明。本專利技術創造結構一種實施方案如圖1-2所示，包括分別設置于兩端的上連接部1和下連接部2，所述上連接部1內側固定連接有套筒3，所述下連接部2內側固定連接有伸縮臂4，所述伸縮臂4與所述套筒3同軸并深入至套筒3內部，并能夠相對于所述套筒3進行軸向的伸縮運動；所述上連接部1和下連接部2分別固定有上擋盤5和下擋盤6，所述上擋盤5和下擋盤6之間固定有環繞于所述套筒3和伸縮臂4之外并與二者同軸的外彈簧7；所述伸縮臂4外周還均布有若干聯動彈簧8，所述聯動彈簧8的兩端分別固定于柱銷81上，位于所述聯動彈簧8兩端的所述柱銷81分別與所述套筒3和下擋盤6的外表面一體連接。所述聯動彈簧8在減震過程中，一方面能夠通過變形和回復作用儲存或釋放能量，同外彈簧7一起共同緩解震動沖擊力；另一方面，聯動彈簧8固定于套筒3與下擋盤6之間，還能夠成為套筒3和伸縮臂4相互作用時的緩沖媒介，減小磨損，同時，還能夠矯正或抵消套筒3和伸縮臂4之間可能產生的非軸向作用力，進一步降低二者之間的非軸向剛性損耗。所述聯動彈簧8優選設置為3個。其中，所述上連接部1內設置有螺紋段11，所述上擋盤5與所述連接部1的螺紋段11螺紋連接，能夠適當調整上擋盤5和下擋盤6之間的間距，從而使外彈簧7獲得適當的預緊作用。其中，所述上擋盤5外周還均布有凹槽51，便于工具的夾持并對上擋盤5與連接部1之間相對位置作出調整。以上所述僅為本專利技術創造的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術創造，凡在本專利技術創造的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術創造的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高效自行車減震器，包括分別設置于兩端的上連接部和下連接部，所述上連接部內側固定連接有套筒，所述下連接部內側固定連接有伸縮臂，所述伸縮臂與所述套筒同軸并深入至套筒內部，并能夠相對于所述套筒進行軸向的伸縮運動；所述上連接部和下連接部分別固定有上擋盤和下擋盤，所述上擋盤和下擋盤之間固定有環繞于所述套筒和伸縮臂之外并與二者同軸的外彈簧；所述伸縮臂外周還均布有若干聯動彈簧，所述聯動彈簧的兩端分別固定于柱銷上，位于所述聯動彈簧兩端的所述柱銷分別與所述套筒和下擋盤的外表面一體連接。

【技術特征摘要】
1.一種高效自行車減震器，包括分別設置于兩端的上連接部和下連接部，所述上連接部內側固定連接有套筒，所述下連接部內側固定連接有伸縮臂，所述伸縮臂與所述套筒同軸并深入至套筒內部，并能夠相對于所述套筒進行軸向的伸縮運動；所述上連接部和下連接部分別固定有上擋盤和下擋盤，所述上擋盤和下擋盤之間固定有環繞于所述套筒和伸縮臂之外并與二者同軸的外彈簧；所述伸縮臂外周還均布有若干聯動彈簧，所述聯動彈...

【專利技術屬性】
技術研發人員：聶忠濤，
申請(專利權)人：天津市深呼吸自行車業有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12