一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)及其工作方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)及其工作方法，該機(jī)構(gòu)包括底座，所述底座的一側(cè)設(shè)有安裝座；所述底座另一側(cè)設(shè)有自動回位探針機(jī)構(gòu)；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)包括外殼體，所述外殼體設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔設(shè)有自動回位探針底座，所述自動回位探針底座上套接有探針彈簧，所述探針彈簧上設(shè)有自動回位探針，所述自動回位探針上套接有與探針彈簧觸接的檔蓋；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有電纜插接件。本發(fā)明專利技術(shù)一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，車輛上裝配該機(jī)構(gòu)，首先可以保證電訊號及時傳遞至安全氣囊發(fā)生器，防止方向盤轉(zhuǎn)動時絞斷線束；同時還可以將轉(zhuǎn)向燈操縱盤順利回位。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，本專利技術(shù)還涉及一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)的工作方法，屬于汽車

技術(shù)介紹
據(jù)申請人了解，在汽車使用過程中，需將轉(zhuǎn)向盤的回正力通過回位探針機(jī)構(gòu)傳遞至轉(zhuǎn)向燈操縱桿，帶動轉(zhuǎn)向燈操縱桿自動回位。但是在現(xiàn)有汽車使用過程中，存在這樣的問題，電訊號無法及時傳遞到安全氣囊發(fā)生器，同時方向盤轉(zhuǎn)動時線束容易發(fā)生絞斷。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于：針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)。本專利技術(shù)另一個目的在于：提出一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)的工作方法。本專利技術(shù)一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，同時為將電訊號傳遞至安全氣囊發(fā)生器，專利技術(shù)一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，車輛上裝配該機(jī)構(gòu)，首先可以保證電訊號及時傳遞至安全氣囊發(fā)生器，防止方向盤轉(zhuǎn)動時絞斷線束；同時還可以將轉(zhuǎn)向燈操縱盤順利回位。本專利技術(shù)具體技術(shù)方案如下：本專利技術(shù)一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座的一側(cè)設(shè)有安裝座；所述底座另一側(cè)設(shè)有自動回位探針機(jī)構(gòu)；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)包括外殼體，所述外殼體設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔設(shè)有自動回位探針底座，所述自動回位探針底座上套接有探針彈簧，所述探針彈簧上設(shè)有自動回位探針，所述自動回位探針上套接有與探針彈簧觸接的檔蓋；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有電纜插接件。進(jìn)一步地，所述底座上設(shè)有兩個電纜插接件，其中第一電纜插接件位于底座的其中一個側(cè)面，第二電纜插接件位于底座另一側(cè)面，兩個電纜插接件的均位于底座的邊部位置，且在同一條直徑上，第一電纜插接件位于上部位置，第二電纜插接件位于下部位置。進(jìn)一步地，所述自動回位探針機(jī)構(gòu)的圓周上分別設(shè)有四個安裝支架，所述自動回位探針機(jī)構(gòu)固定在底座上。進(jìn)一步地，所述自動回位探針包括探針以及連接探針的圓筒形機(jī)構(gòu)，所述圓筒形機(jī)構(gòu)與探針彈簧相適配。進(jìn)一步地，所述檔蓋設(shè)置在圓筒形機(jī)構(gòu)的外側(cè)并與自動回位探針機(jī)構(gòu)的外殼體適配。進(jìn)一步地，所述自動回位探針的材質(zhì)為45號鋼，可拖動轉(zhuǎn)向燈操縱桿轉(zhuǎn)動；所述探針彈簧的材質(zhì)為65Mn,均有一定的彈性，可頂住自動回位探針的后端，使其落入轉(zhuǎn)向燈操縱桿的帶動孔位中；所述檔蓋的材質(zhì)為ABS板，防止自動回位探針在運(yùn)動中掉落；底座與螺旋電纜的固定殼體融為一體。本專利技術(shù)一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)的工作方法，其特征在于：在汽車使用過程中，將轉(zhuǎn)向盤的回正力通過自動回位探針機(jī)構(gòu)傳遞至轉(zhuǎn)向燈操縱桿，帶動轉(zhuǎn)向燈操縱桿自動回位；當(dāng)轉(zhuǎn)向時，先撥動轉(zhuǎn)向燈操縱桿，再打轉(zhuǎn)向盤，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤回正時，不用手動撥動轉(zhuǎn)向燈操縱機(jī)構(gòu)，自動回位探針即帶動轉(zhuǎn)向燈操縱桿回正；同時螺旋電纜的第一電纜插接件與安全氣囊發(fā)生器相連接，第二電纜插接件與整車線束相連接，可以有效的將電訊號從安全氣囊ECU傳遞至安全氣囊發(fā)生器。本專利技術(shù)有益效果如下：本專利技術(shù)創(chuàng)造性的將回位探針機(jī)構(gòu)底座與螺旋電纜的固定殼體融為一體。并對底座進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，在保證使用強(qiáng)度前提下，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了工藝實現(xiàn)復(fù)雜性。先將壓緊彈簧放置于回位探針機(jī)構(gòu)底座內(nèi)，再將回位探針壓入，卡上封蓋即可。本專利技術(shù)充分考慮了布置空間，保證與轉(zhuǎn)向燈操縱機(jī)構(gòu)合理配合，并預(yù)留運(yùn)動間隙。保證緊固可靠，采用三點安裝。提高裝配方便性，不用刻意將回位探針對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向燈操縱桿回位孔，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤即可自動將回位探針至于孔內(nèi)。合理設(shè)計螺旋電纜運(yùn)動行程，提高電訊號傳遞可靠性。本專利技術(shù)基于集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)的布置要求，本專利技術(shù)創(chuàng)造性的將回位探針機(jī)構(gòu)底座與螺旋電纜的固定殼體融為一體。并對底座進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，在保證使用強(qiáng)度前提下，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了工藝實現(xiàn)復(fù)雜性。先將壓緊彈簧放置于回位探針機(jī)構(gòu)底座內(nèi)，再將回位探針壓入，卡上封蓋即可。本專利技術(shù)充分考慮了布置空間，保證與轉(zhuǎn)向燈操縱機(jī)構(gòu)合理配合，并預(yù)留運(yùn)動間隙。保證緊固可靠，采用三點安裝。提高裝配方便性，不用刻意將回位探針對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向燈操縱桿回位孔，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤即可自動將回位探針至于孔內(nèi)。合理設(shè)計螺旋電纜運(yùn)動行程，提高電訊號傳遞可靠性。本專利技術(shù)自動回位探針由探針、探針彈簧、檔蓋、底座等四個零部件組成。探針的材質(zhì)為45號鋼，具有一定的強(qiáng)度，可拖動轉(zhuǎn)向燈操縱盤轉(zhuǎn)動；探針彈簧的材質(zhì)為65Mn,均有一定的彈性，可頂住探針的后端，使其落入轉(zhuǎn)向燈操縱盤的帶動孔位中；檔蓋的材質(zhì)為ABS板，防止探針在運(yùn)動中掉落；底座與螺旋電纜的固定殼體融為一體。本專利技術(shù)螺旋電纜由柔性扁平電纜、相對轉(zhuǎn)動的殼體、導(dǎo)電引出線、接插件等組成，主要作用是：在方向盤左右旋轉(zhuǎn)動作中，以保證駕駛員安全氣囊部件正常的電路連接。回位探針的底座與螺旋電纜的固定殼體融為一體，形成一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)。附圖說明下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進(jìn)一步的說明。圖1為本專利技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)的主視圖。圖3為本專利技術(shù)的左視圖。圖4為本專利技術(shù)的右視圖。圖5為圖2中A-A的剖視圖。圖6為本專利技術(shù)機(jī)構(gòu)在車輛上的布置圖。圖中：1-集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)；2-底座；3-安裝座；4-自動回位探針機(jī)構(gòu)；41-外殼體；42-內(nèi)腔；43-自動回位探針底座；44-探針彈簧；45-自動回位探針；46-檔蓋；5-第一電纜插接件；6-第二電纜插接件；7-固定外廓；8-轉(zhuǎn)向盤；9-轉(zhuǎn)向燈操縱桿；10-轉(zhuǎn)向管柱。具體實施方式如圖1-6所示，本專利技術(shù)一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，包括底座2，所述底座2的一側(cè)設(shè)有安裝座3；所述底座2另一側(cè)設(shè)有自動回位探針機(jī)構(gòu)4；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)4包括外殼體41，所述外殼體41設(shè)有內(nèi)腔42，所述內(nèi)腔42設(shè)有自動回位探針底座43，所述自動回位探針底座43上套接有探針彈簧44，所述探針彈簧44上設(shè)有自動回位探針45，所述自動回位探針45上套接有與探針彈簧44觸接的檔蓋46；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)4的下方設(shè)有電纜插接件。本專利技術(shù)所述底座2上設(shè)有兩個電纜插接件，其中第一電纜插接件5位于底座2的其中一個側(cè)面，第二電纜插接件6位于底座2另一側(cè)面，兩個電纜插接件的均位于底座2的邊部位置，且在同一條直徑上，第一電纜插接件5位于上部位置，第二電纜插接件6位于下部位置。本專利技術(shù)所述自動回位探針機(jī)構(gòu)4的圓周上分別設(shè)有四個安裝支架，所述自動回位探針機(jī)構(gòu)4固定在底座2上。所述自動回位探針45包括探針以及連接探針的圓筒形機(jī)構(gòu)，所述圓筒形機(jī)構(gòu)與探針彈簧44相適配。所述檔蓋46設(shè)置在圓筒形機(jī)構(gòu)的外側(cè)并與自動回位探針機(jī)構(gòu)4的外殼體41適配。所述自動回位探針45的材質(zhì)為45號鋼，可拖動轉(zhuǎn)向燈操縱桿9轉(zhuǎn)動；所述探針彈簧44的材質(zhì)為65Mn,均有一定的彈性，可頂住自動回位探針45的后端，使其落入轉(zhuǎn)向燈操縱桿9的帶動孔位中；所述檔蓋46的材質(zhì)為ABS板，防止自動回位探針45在運(yùn)動中掉落；底座2與螺旋電纜的固定殼體融為一體。本專利技術(shù)一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)的工作方法，在汽車使用過程中，將轉(zhuǎn)向盤8的回正力通過自動回位探針機(jī)構(gòu)4傳遞至轉(zhuǎn)向燈操縱桿9，帶動轉(zhuǎn)向燈操縱桿9自動回位；當(dāng)轉(zhuǎn)向時，先撥動轉(zhuǎn)向燈操縱桿9，再打轉(zhuǎn)向盤8，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤8回正時，不用手動撥動轉(zhuǎn)向燈操縱機(jī)構(gòu)，自動回位探針45即帶動轉(zhuǎn)向燈操縱桿9回正；同時螺旋電纜的第一電纜插接件5與安全氣囊發(fā)生器相連接，第二電纜插接件6與整車線束相連接，可以有效的將電訊號從安全氣囊ECU傳遞至安全氣囊發(fā)生器。本專利技術(shù)探本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，包括底座（2），所述底座（2）的一側(cè)設(shè)有安裝座（3）；其特征在于：所述底座（2）另一側(cè)設(shè)有自動回位探針機(jī)構(gòu)（4）；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)（4）包括外殼體（41），所述外殼體（41）設(shè)有內(nèi)腔（42），所述內(nèi)腔（42）設(shè)有自動回位探針底座（43），所述自動回位探針底座（43）上套接有探針彈簧（44），所述探針彈簧（44）上設(shè)有自動回位探針（45），所述自動回位探針（45）上套接有與探針彈簧（44）觸接的檔蓋（46）；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)（4）的下方設(shè)有電纜插接件。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，包括底座（2），所述底座（2）的一側(cè)設(shè)有安裝座（3）；其特征在于：所述底座（2）另一側(cè)設(shè)有自動回位探針機(jī)構(gòu)（4）；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)（4）包括外殼體（41），所述外殼體（41）設(shè)有內(nèi)腔（42），所述內(nèi)腔（42）設(shè)有自動回位探針底座（43），所述自動回位探針底座（43）上套接有探針彈簧（44），所述探針彈簧（44）上設(shè)有自動回位探針（45），所述自動回位探針（45）上套接有與探針彈簧（44）觸接的檔蓋（46）；所述自動回位探針機(jī)構(gòu)（4）的下方設(shè)有電纜插接件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座（2）上設(shè)有兩個電纜插接件，其中第一電纜插接件（5）位于底座（2）的其中一個側(cè)面，第二電纜插接件（6）位于底座（2）另一側(cè)面，兩個電纜插接件的均位于底座（2）的邊部位置，且在同一條直徑上，第一電纜插接件（5）位于上部位置，第二電纜插接件（6）位于下部位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述自動回位探針機(jī)構(gòu)（4）的圓周上分別設(shè)有四個安裝支架，所述自動回位探針機(jī)構(gòu)（4）固定在底座（2）上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成螺旋電纜的自動回位探針機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述自動回位探針（45）...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊情操，朱曉，張湯赟，鄒小俊，陳桂均，
申請(專利權(quán))人：南京依維柯汽車有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32