一種制動器試驗臺制造技術

本發明專利技術公開一種制動器試驗臺，包括固設在擺動缸支架上的擺動缸、制動器、制動鼓和測量模塊，所述擺動缸支架和測量模塊均固設在底座上，所述擺動缸支架是由支撐板和底板組成的L形結構，所述支撐板的外端面開設有與擺動缸的端頭相吻合的凹槽，所述擺動缸卡在凹槽內并通過螺栓固定在支撐板上；所述底板上固設有通過連接軸連接的軸承座組，所述連接軸的一端通過聯軸器與擺動缸連接、另一端通過制動器與測量模塊連接。本發明專利技術將擺動缸支架設計成L型牢固結構，擺動缸通過聯軸器與連接軸與制動器連接，使扭矩的傳遞更直接且無損耗，從而提高了測試準確性；并且省去了過渡支架，大大地增強試驗臺承載能力，同時使試驗臺的結構更加整體化。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種制動器試驗臺，具體涉及一種制動器試驗臺。技術背景制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置，其主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。一般制動器在使用前都需要制動器試驗臺測試其扭矩、力矩等性能。現有的制動器試驗臺是由擺動缸2、擺動缸支架3、過渡架4和測量模塊6等組成（如圖1所示），其中擺動缸提供扭矩，擺動缸支架主要用于支撐擺動缸，過渡架是將擺動缸的輸出扭矩傳遞給被試件制動器。被試件制動器分為制動鼓與制動件兩部分，制動鼓與制動件通過安裝在制動器內的蹄片漲緊動作產生相互作用，即摩擦制動。擺動缸主要是依靠四個螺栓固定在擺動缸支架上，在擺動缸輸出大扭矩時，擺動缸出現扭轉，從而會剪切這四個固定螺栓，存在安全隱患。此外，由于過渡架是固定在底架上，其剛度不足，受力過大時會出現晃動不穩，嚴重時會發生變形，影響試驗結果。另外，測量模塊的杠桿臂通過轉軸架設在支架上，其上端利用哈弗將轉軸固定住，但由于哈弗上緊時會導致轉軸被抱緊，導致杠桿臂無法順暢轉動，而杠桿臂無法旋轉則就不能壓緊輪輻式壓力傳感器，從而不能測出扭矩值，大大影響測量精度。另外，測量臺架的剛度，在做大噸位制動器試驗時，測量臺架容易變形，會影響測試結果。
技術實現思路
為了解決上述問題，本專利技術提供一種制動器試驗臺，大大增強了試驗臺的承載能力，消除了安全隱患，提高了制動器試驗臺的測試結果。一種制動器試驗臺，包括固設在擺動缸支架上的擺動缸、制動器、制動鼓和測量模塊，所述擺動缸支架和測量模塊均固設在底座上，所述擺動缸支架是由支撐板和底板組成的L形結構，所述支撐板的外端面開設有與擺動缸的端頭相吻合的凹槽，所述擺動缸卡在凹槽內并通過螺栓固定在支撐板上；所述底板上固設有通過連接軸連接的軸承座組，所述連接軸的一端通過聯軸器與擺動缸連接、另一端通過制動器與測量模塊連接。進一步方案，所述底板包括上底板和下底板，位于上底板和下底板中間固設有豎板和橫筋板，所述上底板、豎板和下底板均與支撐板焊接；所述豎板和橫筋板呈”非”字形排布，位于豎板之間設有橫擋板；所述支撐板的內端面通過連接板與上底板連接。進一步方案，所述軸承座組通過鍵進行定位后通過螺栓固定在擺動缸支架的底板上；所述擺動缸支架、測量模塊均通過鍵進行定位后通過螺栓固定在底座。進一步方案，所述制動器的制動鼓通過制動鼓法蘭與連接軸連接，所述制動器的制動件通過制動件法蘭與測量模塊連接。進一步方案，所述測量模塊包括設在測量臺架上的輪輻式壓力傳感器和杠桿臂，所述杠桿臂的中心設有法蘭軸，所述法蘭軸的兩端分別與對稱固設在測量臺架上的軸承座連接。進一步方案，所述杠桿臂的長度為800mm。使用時，先通過搖動手輪，使測量模塊在底座上滑動到指定位置后，用螺栓固定在底座上。然后將待測的制動器放入本專利技術的試驗上，其制動鼓通過制動鼓法蘭與連接軸連接，制動器的制動件通過制動件法蘭與測量模塊的法蘭軸連接。開啟擺動缸，擺動缸的輸出扭矩經聯軸器、連接軸傳遞給制動器，再經法蘭軸傳遞給杠桿臂，使杠桿臂旋轉并壓緊輪輻式壓力傳感器，然后通過讀取輪輻式壓力傳感器的數值，再根據已知的杠桿臂的力臂長度，便可以推算出所傳遞的扭矩值。本專利技術將擺動缸支架設計成L型牢固結構，擺動缸通過聯軸器與連接軸與制動器連接，使扭矩的傳遞更直接且無損耗，從而提高了測試準確性；并且省去了過渡支架，大大地增強試驗臺承載能力，同時使試驗臺的結構更加整體化。本專利技術中的擺動缸支架整體呈L型，支撐板通過連接板與上底板焊接加固，橫筋板與豎板呈“非”字形焊接在上底板和下底板之間，大大地增強了底板的剛度及強度。在受力時，擺動缸支架不會產生晃動或變形等，提高了對制動器的檢測結果。支撐板的外端面開設的凹槽正好將擺動缸卡在該凹槽內，再用螺栓緊固，從而可有效地阻止擺動缸的扭轉，消除了安全隱患，提高試驗臺的承載能力。上底板、豎板和下底板均與支撐板焊接，提高了整體的強度，使擺動缸在輸出扭矩時，不會產生晃動。另外，上底板與下底板上均開設有方孔，方便了焊接，并同時減輕了擺動缸支架的整體重量。本專利技術中測量模塊采用軸承座代替原哈弗結構，使得杠桿臂轉動順暢，不會產生上緊哈弗而抱死杠桿臂的情況；并且將杠桿臂由原來的500mm加長到800mm，這使得軸承座受到的傾翻力減小37.5%，整個臺架受力減小，試驗證明杠桿臂加長使得整個臺架更穩定。附圖說明圖1是現有的制動器試驗臺的結構示意圖，圖2是本專利技術的結構示意圖，圖3是本專利技術的擺動缸支架的右視圖，圖4是本專利技術的擺動缸支架的左視圖，圖5是本專利技術擺動缸支架的豎板和橫筋板的設置圖，圖6是本專利技術中的測量模塊的結構示意圖，圖7是軸承座組與擺動缸支架。圖中：1-底座，2-擺動缸，3-擺動缸支架，3.1-支撐板，3.2-連接板，3.3-上底板，3.4-橫擋板，3.5-豎板，3.6-下底板，3.7-橫筋板，3.8-凹槽；4-過渡架，5-制動器，6-測量模塊，6.1-軸承座，6.2杠桿臂，6.3-輪輻式壓力傳感器，6.4-測量臺架，6.5-法蘭軸；7-手輪，8-聯軸器，9-軸承座組，10-連接軸，11-制動鼓法蘭，12-制動件法蘭，13-制動鼓，14-鍵，15-制動件。具體實施方式如圖2、3所示，一種制動器試驗臺，包括固設在擺動缸支架3上的擺動缸2、制動器5、制動鼓13和測量模塊6，所述擺動缸支架3和測量模塊6均固設在底座1上，所述擺動缸支架3是由支撐板3.1和底板組成的L形結構，所述支撐板3.1的外端面開設有與擺動缸2的端頭相吻合的凹槽3.8，所述擺動缸2卡在凹槽3.8內并通過螺栓固定在支撐板3.1上；所述底板上固設有通過連接軸10連接的軸承座組9，所述連接軸10的一端通過聯軸器8與擺動缸2連接、另一端通過制動器5與測量模塊6連接。進一步方案，所述軸承座組9通過鍵14進行定位，并通過螺栓固定在擺動缸支架3的底板上；所述擺動缸支架3、測量模塊6均通過鍵14進行定位后通過螺栓固定在底座1。如圖7所示，鍵14固設在軸承座組9的底端，相對應地在擺動缸支架3的底板上開設有配合鍵14的槽；裝配時，先將軸承座組9上的鍵14卡在擺動缸支架3的底板上的槽中，然后再用螺栓將軸承座組9和擺動缸支架3的底板連接起來。其中鍵14的作用是承受側向的剪切力，而螺栓只是起到連接作用不承受剪切力，所以鍵14保護了試驗臺在工作時，螺栓不被剪斷，從而提高了軸承座組9和擺動缸支架3的底板之間的穩固性。進一步方案，所述制動器5的制動鼓13通過制動鼓法蘭11與連接軸10連接，所述制動器5的制動件15通過制動件法蘭12與測量模塊6連接。如圖3、4、5所示，底板包括上底板3.3和下底板3.6，位于上底板3.3和下底板3.6中間固設有豎板3.5和橫筋板3.7，所述上底板3.3、豎板3.5和下底板3.6均與支撐板3.1焊接；所述豎板3.5和橫筋板3.7呈”非”字形排布，位于豎板3.5之間設有橫擋板3.4；所述支撐板3.1的內端面通過連接板3.2與上底板3.3連接。橫筋板3.7與豎板3.5呈“非”字形焊接在上底板3.3和下底板3.6之間，大大地增強了底板的剛度及強度。在受力時，擺動缸支架3不會產生晃動或變形等，提高了對制動器的檢測結果。支撐板3.1的外端面開設的凹槽3.8正好將擺動缸卡在該凹槽內，再用螺栓緊固，從而可本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種制動器試驗臺，包括固設在擺動缸支架（3）上的擺動缸（2）、制動器（5）、制動鼓（13）和測量模塊（6），所述擺動缸支架（3）和測量模塊（6）均固設在底座（1）上，其特征在于：所述擺動缸支架（3）是由支撐板（3.1）和底板組成的L形結構，所述支撐板（3.1）的外端面開設有與擺動缸（2）的端頭相吻合的凹槽（3.8），所述擺動缸（2）卡在凹槽（3.8）內并通過螺栓固定在支撐板（3.1）上；所述底板上固設有通過連接軸（10）連接的軸承座組（9），所述連接軸（10）的一端通過聯軸器（8）與擺動缸（2）連接、另一端通過制動器（5）與測量模塊（6）連接。

【技術特征摘要】
1.一種制動器試驗臺，包括固設在擺動缸支架（3）上的擺動缸（2）、制動器（5）、制動鼓（13）和測量模塊（6），所述擺動缸支架（3）和測量模塊（6）均固設在底座（1）上，其特征在于：所述擺動缸支架（3）是由支撐板（3.1）和底板組成的L形結構，所述支撐板（3.1）的外端面開設有與擺動缸（2）的端頭相吻合的凹槽（3.8），所述擺動缸（2）卡在凹槽（3.8）內并通過螺栓固定在支撐板（3.1）上；所述底板上固設有通過連接軸（10）連接的軸承座組（9），所述連接軸（10）的一端通過聯軸器（8）與擺動缸（2）連接、另一端通過制動器（5）與測量模塊（6）連接。2.根據權利要求1所述的一種制動器試驗臺，其特征在于：所述底板包括上底板（3.3）和下底板（3.6），位于上底板（3.3）和下底板（3.6）中間固設有豎板（3.5）和橫筋板（3.7），所述上底板（3.3）、豎板（3.5）和下底板（3.6）均與支撐板（3.1）焊接；所述豎板（3.5）和橫筋板（3.7）呈”非”字形排布，位于豎板（3.5）之間...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李佳偉，韓志剛，王軍，
申請(專利權)人：安徽合力股份有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34