本發明專利技術公開了一種耐油耐熱汽車發動機中空管及其制備方法,該制備方法包括:1)將水玻璃、石墨烯與鈦酸四丁酯置于稀硫酸中進行浸泡、洗滌、烘干以制得改性硅膠;2)將膨脹蛭石、3?氨丙基三乙氧基硅烷、石墨與鹽酸溶液進行接觸反應、過濾取濾餅以制得活化改性劑;3)將氯丁橡膠、氟橡膠、聚己內酰胺、環糊精、高嶺土、蜂蠟、硫磺、硬脂酸鹽、氯化鋅、鎢酸鈉、所述改性硅膠與活化改性劑混合、混煉、成型以制得耐油耐熱汽車發動機中空管。通過該方法制得的汽車發動機中空管不僅具有優異的機械強度,同時還具有優異的耐熱性和耐油性。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車發動機中空管,具體地,涉及一種耐油耐熱汽車發動機中空管及其制備方法。
技術介紹
汽車發動機中空管是汽車發動機中重要的管道構件,由于汽車發動機的工作強度大、內部的溫度高、且中空管需要輸送燃油,故而對汽車發動機中空管不僅要求具有優異的機械強度,同時還需要具有優異的耐熱性和耐油性,但是現有的汽車發動機中空管往往難以同時達到這三個要求,因此,往往由于汽車發動機中空管導致汽車發動機發生故障。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種耐油耐熱汽車發動機中空管及其制備方法,通過該方法制得的汽車發動機中空管不僅具有優異的機械強度,同時還具有優異的耐熱性和耐油性;另外,該制備方法工序簡單、原料易得。為了實現上述目的,本專利技術提供了一種耐油耐熱汽車發動機中空管的制備方法,包括:1)將水玻璃、石墨烯與鈦酸四丁酯置于稀硫酸中進行浸泡、洗滌、烘干以制得改性硅膠;2)將膨脹蛭石、3-氨丙基三乙氧基硅烷、石墨與鹽酸溶液進行接觸反應、過濾取濾餅以制得活化改性劑;3)將氯丁橡膠、氟橡膠、聚己內酰胺、環糊精、高嶺土、蜂蠟、硫磺、硬脂酸鹽、氯化鋅、鎢酸鈉、所述改性硅膠與活化改性劑混合、混煉、成型以制得耐油耐熱汽車發動機中空管。本專利技術還提供了一種耐油耐熱汽車發動機中空管,該汽車發動機中空管通過上述的方法制備而得。通過上述技術方案,本專利技術提供的制備方法通過上述各步驟以及各原料的協同作用,使得制得的汽車發動機中空管不僅具有優異的機械強度,同時還具有優異的耐熱性和耐油性;另外,該制備方法工序簡單、原料易得使得其便于廣泛推廣。本專利技術的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。具體實施方式以下對本專利技術的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本專利技術,并不用于限制本專利技術。本專利技術提供了一種耐油耐熱汽車發動機中空管的制備方法,包括:1)將水玻璃、石墨烯與鈦酸四丁酯置于稀硫酸中進行浸泡、洗滌、烘干以制得改性硅膠;2)將膨脹蛭石、3-氨丙基三乙氧基硅烷、石墨與鹽酸溶液進行接觸反應、過濾取濾餅以制得活化改性劑;3)將氯丁橡膠、氟橡膠、聚己內酰胺、環糊精、高嶺土、蜂蠟、硫磺、硬脂酸鹽、氯化鋅、鎢酸鈉、所述改性硅膠與活化改性劑混合、混煉、成型以制得耐油耐熱汽車發動機中空管。在本專利技術的步驟1)中,各物料的用量可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,在步驟1)中,相對于100重量份的水玻璃,石墨烯的用量為1-1.8重量份,鈦酸四丁酯的用量為2.5-3.2重量份,稀硫酸的用量為300-500重量份。在本專利技術的步驟1)中,稀硫酸的濃度可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,稀硫酸的濃度為2-3重量%。在本專利技術的步驟1)中,浸泡的具體條件可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,在步驟1)中,浸泡至少滿足以下條件:浸泡溫度為40-50℃,浸泡時間為5-7h。在本專利技術的步驟1)中,烘干的具體條件可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,在步驟1)中,烘干至少滿足以下條件:烘干溫度為500-550℃,烘干時間為1-2h。在本專利技術的步驟2)中,各物料的用量可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,在步驟2)中,相對于100重量份的膨脹蛭石,3-氨丙基三乙氧基硅烷的用量為5-10重量份,石墨的用量為3-8重量份,鹽酸溶液的用量為150-200重量份。在本專利技術的步驟2)中,鹽酸溶液的濃度可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,鹽酸溶液的濃度為20-35重量%。在本專利技術的步驟2)中,接觸反應的具體條件可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,接觸反應至少滿足以下條件:反應溫度為80-90℃,反應時間為8-12h。在本專利技術的步驟3)中,各物料的用量可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,在步驟3)中,相對于100重量份的氯丁橡膠,氟橡膠的用量為55-62重量份,聚己內酰胺的用量為17-28重量份,環糊精的用量為8-13重量份,高嶺土的用量為10-15重量份,蜂蠟的用量為22-29重量份,硫磺的用量為10-17重量份,硬脂酸鹽的用量為3.5-8重量份,氯化鋅的用量為5-9重量份,鎢酸鈉的用量為5.5-8.5重量份,改性硅膠的用量為21-26重量份,活化改性劑的用量為30-34重量份。在本專利技術的步驟3)中,硬脂酸鹽的具體種類可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,硬脂酸鹽選自硬脂酸鉀、硬脂酸鈉和硬脂酸鈣中的一種或多種。在本專利技術的步驟3)中,混煉的具體條件可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,在步驟3)中,混煉至少滿足以下條件:混煉溫度為230-260℃,混煉時間為3-5h,混煉壓力為3.5-5Mpa。在本專利技術的步驟3)中,成型的具體方式以及條件可以在寬的范圍內選擇,但是為了便于進一步提高車發動機中空管的機械強度、耐熱性和耐油性,優選地,在步驟3)中,成型采用擠出成型的方式進行,并且擠出成型的溫度為190-210℃。本專利技術還提供了一種耐油耐熱汽車發動機中空管,該汽車發動機中空管通過上述的方法制備而得。以下將通過實施例對本專利技術進行詳細描述。實施例11)將水玻璃、石墨烯、鈦酸四丁酯置、濃度為2.5重量%的稀硫酸按照100:1.5:2.9:400的重量比混合,接著于45℃下靜置6h、清水洗滌、于530℃下烘干1.5h以制得改性硅膠;2)將膨脹蛭石、3-氨丙基三乙氧基硅烷、石墨與濃度為25重量%的鹽酸溶液按照100:8:6:180的重量比混合,并于85℃接觸反應10h、過濾取濾餅以制得活化改性劑;3)將氯丁橡膠、氟橡膠、聚己內酰胺、環糊精、高嶺土、蜂蠟、硫磺、硬脂酸鹽(硬脂酸鉀)、氯化鋅、鎢酸鈉、改性硅膠與活化改性劑按照100:59:19:10:13:27:15:5:7:6.5:23:32的重量比混合、于240℃、4Mpa下混煉4h、擠出成型(擠出成型的溫度為200℃)以制得耐油耐熱汽車發動機中空管A1。實施例21)將水玻璃、石墨烯、鈦酸四丁酯置、濃度為2重量%的稀硫酸按照100:1:2.5:300的重量比混合,接著于40℃下靜置5h、清水洗滌、于500℃下烘干1h以制得改性硅膠;2)將膨脹蛭石、3-氨丙基三乙氧基硅烷、石墨與濃度為20重量%的鹽酸溶液按照100:5:3:150的重量比混合,并于80℃接觸反應8h、過濾取濾餅以制得活化改性劑;3)將氯丁橡膠、氟橡膠、聚己內酰胺、環糊精、高嶺土、蜂蠟、硫磺、硬脂酸鹽(硬脂酸鈉)、氯化鋅、鎢酸鈉、改性硅膠與活化改性劑按照100:55:17:8:10:22:10:3.5:5:5.5:21:30的重量比混合、于230℃、3.5Mpa下混煉3h、擠出成型(擠出成型的溫度本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種耐油耐熱汽車發動機中空管的制備方法,其特征在于,包括:1)將水玻璃、石墨烯與鈦酸四丁酯置于稀硫酸中進行浸泡、洗滌、烘干以制得改性硅膠;2)將膨脹蛭石、3?氨丙基三乙氧基硅烷、石墨與鹽酸溶液進行接觸反應、過濾取濾餅以制得活化改性劑;3)將氯丁橡膠、氟橡膠、聚己內酰胺、環糊精、高嶺土、蜂蠟、硫磺、硬脂酸鹽、氯化鋅、鎢酸鈉、所述改性硅膠與活化改性劑混合、混煉、成型以制得所述耐油耐熱汽車發動機中空管。
【技術特征摘要】
1.一種耐油耐熱汽車發動機中空管的制備方法,其特征在于,包括:1)將水玻璃、石墨烯與鈦酸四丁酯置于稀硫酸中進行浸泡、洗滌、烘干以制得改性硅膠;2)將膨脹蛭石、3-氨丙基三乙氧基硅烷、石墨與鹽酸溶液進行接觸反應、過濾取濾餅以制得活化改性劑;3)將氯丁橡膠、氟橡膠、聚己內酰胺、環糊精、高嶺土、蜂蠟、硫磺、硬脂酸鹽、氯化鋅、鎢酸鈉、所述改性硅膠與活化改性劑混合、混煉、成型以制得所述耐油耐熱汽車發動機中空管。2.根據權利要求1所述的制備方法,其中,在步驟1)中,相對于100重量份的所述水玻璃,所述石墨烯的用量為1-1.8重量份,所述鈦酸四丁酯的用量為2.5-3.2重量份,所述稀硫酸的用量為300-500重量份;優選地,所述稀硫酸的濃度為2-3重量%。3.根據權利要求1所述的制備方法,其中,在步驟1)中,所述浸泡至少滿足以下條件:浸泡溫度為40-50℃,浸泡時間為5-7h。4.根據權利要求1所述的制備方法,其中,在步驟1)中,所述烘干至少滿足以下條件:烘干溫度為500-550℃,烘干時間為1-2h。5.根據權利要求1-4中任意一項所述的制備方法,其中,在步驟2)中,相對于100重量份的所述膨脹蛭石,所述3-氨丙基三乙氧基硅烷的用量為5-10重量份,所述石墨的用量為3-8重量份,所述鹽酸溶液的用量為150-200重量份...
【專利技術屬性】
技術研發人員:盧國孝,石寶軍,張華,
申請(專利權)人:蕪湖瑞德機械科技有限公司,
類型:發明
國別省市:安徽;34
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