一種轉向架用抗疲勞防斷軸端線纜支架制造技術
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉一種轉向架用抗疲勞防斷軸端線纜支架,適用于軌道車輛軸端線纜的固定。
技術介紹
軸端線纜支架為固定軸端線纜的專用支架，防止線纜在沖擊振動過程中出現斷裂的一種保護及滿足線纜每200mm需要固定的要求。轉向架軸端(傳感器)線纜支架固定于軸端軸箱蓋上，支架位于一系下方，振動沖擊加速度很大。現有支架結構見圖1，安裝示意圖見圖2。將支架1通軸端螺栓2安裝于軸端前蓋上，用管卡3將線纜固定于軸端支架上。其缺陷在于：支架接口距離長，容易發生疲勞斷裂，該支架分左右件，通用性不好。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是，克服現有技術的上述缺點，提供一種轉向架用抗疲勞防斷軸端線纜支架，改變支架結構和安裝方式，實現抗疲勞和防斷，并具有良好的通用性。為了解決以上技術問題，本專利技術提供的轉向架用抗疲勞防斷軸端線纜支架，其特征在于：由上底板、下底板和立板構成，所述上底板和下底板互相平行，并通過立板固定位一體，所述上底板和下底板開設有軸心共線的圓孔，轉向架轉臂的螺栓穿過所述圓孔，將所述支架固定在轉向架轉臂上，所述立板開設有適合扎帶穿過一對扎帶孔，軸端線纜通過扎帶固定在所述支架上。為了解決以上技術問題，本專利技術還具有如下特征：1、所述立板與上底板和下底板垂直。2、所述支架由鋼板折彎成型。3、所述立板開設有適合扎帶穿過的兩對扎帶孔。4、圓孔位于支架的一側，所述扎帶孔位于支架的另一側。此外，本專利技術還提供了一種轉向架線纜固定方法，其特征在于：通過固定于轉向架轉臂的權利要求1所述轉向架用高強度防斷線纜支架進行固定。本專利技術將支架從固定于軸端軸箱蓋上改為固定于轉臂及夾緊箍之...
【技術保護點】
一種轉向架用抗疲勞防斷軸端線纜支架，其特征在于：由上底板、下底板和立板構成，所述上底板和下底板互相平行，并通過立板固定位一體，所述上底板和下底板開設有軸心共線的圓孔，轉向架轉臂的螺栓穿過所述圓孔，將所述支架固定在轉向架轉臂上，所述立板開設有適合扎帶穿過一對扎帶孔，軸端線纜通過扎帶固定在所述支架上。
【技術特征摘要】
1.一種轉向架用抗疲勞防斷軸端線纜支架，其特征在于：由上底板、下底板和立板構成，所述上底板和下底板互相平行，并通過立板固定位一體，所述上底板和下底板開設有軸心共線的圓孔，轉向架轉臂的螺栓穿過所述圓孔，將所述支架固定在轉向架轉臂上，所述立板開設有適合扎帶穿過一對扎帶孔，軸端線纜通過扎帶固定在所述支架上。2.根據權利要求1所述的轉向架用抗疲勞防斷軸端線纜支架，其特征在于：所述立板與上底板和下底板垂直。3.根據權利...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鐘敏，門永林，金偉，曹正君，李振元，劉彩云，
申請(專利權)人：中車南京浦鎮車輛有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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