一種帶有水泵卸荷閥的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種帶有水泵卸荷閥的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括機(jī)體缸蓋冷卻水腔、節(jié)溫器、散熱器和水泵，所述內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括電控調(diào)節(jié)閥，所述機(jī)體缸蓋冷卻水腔的出水口連接出水管的一端，所述出水管的另一端連接節(jié)溫器進(jìn)水口，所述節(jié)溫器通過大循環(huán)出水管與散熱器進(jìn)水口連接，所述散熱器的出水口通過大循環(huán)進(jìn)水管與水泵的進(jìn)水端連接，所述水泵的出水端通過進(jìn)水管連接機(jī)體缸蓋冷卻水腔的進(jìn)水口，所述水泵上連接有電磁調(diào)節(jié)閥回路，所述電磁調(diào)節(jié)閥的進(jìn)水端通過水管與水泵的出水端連接，所述電磁調(diào)節(jié)閥的出水端通過水管與水泵的進(jìn)水端連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)在冷卻系統(tǒng)采用電磁調(diào)節(jié)閥的控制回路，簡(jiǎn)單可靠，結(jié)構(gòu)布置靈活，使用方便。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及水冷內(nèi)燃機(jī)的冷卻系統(tǒng)，尤其是涉及一種帶有水泵卸荷閥的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
內(nèi)燃機(jī)在工作的過程中，在水冷內(nèi)燃機(jī)不同工況下，根據(jù)冷卻需要，需要實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)水泵流量，使水冷內(nèi)燃機(jī)始終在適宜的溫度下工作，避免過冷和過熱。例如，在水冷內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)熱車階段，是水冷內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部冷卻液以很小的流量流動(dòng)，甚至不流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速熱車；在高速輕載荷時(shí)，減小冷卻液流量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻能力，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過冷；在低速高負(fù)荷時(shí)，使水泵流量全部通過冷卻水腔，增大冷卻能力，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。冷卻水路變流量使內(nèi)燃機(jī)較快穩(wěn)定在適宜溫度下，在一定程度上實(shí)現(xiàn)水冷內(nèi)燃機(jī)降低磨損、降低油耗，提高可靠性?，F(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)燃機(jī)的冷卻系統(tǒng)如圖1所示：冷卻循環(huán)系統(tǒng)包括機(jī)體缸蓋冷卻水腔、散熱器、出水管、節(jié)溫器，大循環(huán)出水管路，大循環(huán)進(jìn)水管路、小循環(huán)管路、水泵和進(jìn)入機(jī)體缸蓋水腔的進(jìn)水管，在該種冷卻系統(tǒng)中，采用以下方式來實(shí)現(xiàn)水泵的變流量技術(shù)：一種是在水泵驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)加裝離合器，調(diào)整離合結(jié)合狀態(tài)，控制水泵轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制水泵流量；另一種是采用電子水泵，由電動(dòng)機(jī)直接控制水泵，控制電機(jī)轉(zhuǎn)速控制水泵流量。還有一種方式如授權(quán)公告號(hào)CN204984576U中所示的設(shè)置電磁閥和在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)設(shè)置溫控控制開關(guān)。現(xiàn)有的這些方式都存在一些缺陷，例如離合器或電機(jī)體積大，對(duì)空間布置要求苛刻，制造成本高；控制模式過于單一，無法滿足未來熱管理的要求等。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供了一種帶有水泵卸荷閥的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種帶有水泵卸荷閥的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括機(jī)體缸蓋冷卻水腔、節(jié)溫器、散熱器和水泵，其特殊之處在于：所述內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括電控調(diào)節(jié)閥，所述機(jī)體缸蓋冷卻水腔的出水口連接出水管的一端，所述出水管的另一端連接節(jié)溫器進(jìn)水口，所述節(jié)溫器通過大循環(huán)出水管與散熱器進(jìn)水口連接，所述散熱器的出水口通過大循環(huán)進(jìn)水管與水泵的進(jìn)水端連接，所述水泵的出水端通過進(jìn)水管連接機(jī)體缸蓋冷卻水腔的進(jìn)水口，所述水泵上連接有電磁調(diào)節(jié)閥回路，所述電磁調(diào)節(jié)閥的進(jìn)水端通過水管與水泵的出水端連接，所述電磁調(diào)節(jié)閥的出水端通過水管與水泵的進(jìn)水端連接，所述電磁調(diào)節(jié)閥根據(jù)冷卻水腔的溫度以及內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)；進(jìn)一步地，所述節(jié)溫器和水泵的進(jìn)水端之間還連接有小循環(huán)管路，在機(jī)體缸蓋冷卻水腔、節(jié)溫器和水泵之間構(gòu)成冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)系統(tǒng)；進(jìn)一步地，所述散熱器上設(shè)置有散熱風(fēng)扇；進(jìn)一步地，所述水泵采用機(jī)械直聯(lián)驅(qū)動(dòng)或者離合器驅(qū)動(dòng)或者電機(jī)驅(qū)動(dòng)；進(jìn)一步地，所述節(jié)溫器采用石蠟節(jié)溫器、電子節(jié)溫器或者電動(dòng)節(jié)溫器；進(jìn)一步地，所述電磁調(diào)節(jié)閥采用電控蝶閥、提升閥或者旋轉(zhuǎn)閥。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：本技術(shù)在冷卻系統(tǒng)采用電磁調(diào)節(jié)閥的控制回路，簡(jiǎn)單可靠；不占用水泵驅(qū)動(dòng)輪的空間，在使用時(shí)無需改動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和輪系，結(jié)構(gòu)布置靈活，使用方便；同時(shí)，使用該閥體能夠有效降低水泵負(fù)荷，降低油耗，延長(zhǎng)使用壽命。附圖說明通過閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)本技術(shù)的限制。而且在整個(gè)附圖中，用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中：附圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。附圖2示出了本技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖。附圖標(biāo)記說明：1.機(jī)體缸蓋冷卻水腔；2.節(jié)溫器；3.散熱器；4.冷卻風(fēng)扇；5.水泵；6.電控調(diào)節(jié)閥；7.出水管；8.進(jìn)水管；9.小循環(huán)管路；10.大循環(huán)出水管；11.大循環(huán)進(jìn)水管。具體實(shí)施方式下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施方式。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實(shí)施方式，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施方式所限制。相反，提供這些實(shí)施方式是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。根據(jù)本技術(shù)的實(shí)施方式，提出一種帶有水泵卸荷閥的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括機(jī)體缸蓋冷卻水腔1、節(jié)溫器2、散熱器3和水泵5，其中節(jié)溫器2采用普通石蠟節(jié)溫器，水泵5采用機(jī)械直聯(lián)驅(qū)動(dòng)水泵，內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括電控調(diào)節(jié)閥6，機(jī)體缸蓋冷卻水腔1的出水口連接出水管7的一端，出水管7的另一端連接節(jié)溫器2進(jìn)水口，節(jié)溫器2通過大循環(huán)出水管10與散熱器3進(jìn)水口連接，所述散熱器3的出水口通過大循環(huán)進(jìn)水管11與水泵5的進(jìn)水端連接，水泵5的出水端通過進(jìn)水管8連接機(jī)體缸蓋冷卻水腔1的進(jìn)水口，水泵5上連接有電磁調(diào)節(jié)閥6回路，電磁調(diào)節(jié)閥6的進(jìn)水端通過水管與水泵5的出水端連接，電磁調(diào)節(jié)閥6采用電控蝶閥，電磁調(diào)節(jié)閥6的出水端通過水管與水泵5的進(jìn)水端連接，散熱器3上設(shè)置有散熱風(fēng)扇4。節(jié)溫器2和水泵5的進(jìn)水端之間還連接有小循環(huán)管路9，在機(jī)體缸蓋冷卻水腔1、節(jié)溫器2和水泵5之間構(gòu)成冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)系統(tǒng)，電磁調(diào)節(jié)閥6根據(jù)冷卻水腔中反饋的溫度以及內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)。該電磁調(diào)節(jié)閥6可以在電控信號(hào)指令的控制下，可以打開和關(guān)閉，也可以打開一定幅度的功能，并且反饋閥的開度信號(hào)。其工作原理如下：控制信號(hào)需要根據(jù)預(yù)設(shè)置的邏輯，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)甲、乙、丙等部位溫度t1、t2、t3等溫度均在a至b溫度范圍內(nèi)時(shí)，發(fā)出命令信號(hào)，電控閥6完全打開；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)甲、乙、丙等部位溫度t1、t2等溫度均在a至b溫度范圍內(nèi)時(shí)，而t3超過溫度c時(shí)，發(fā)出命令信號(hào)，電控閥6打開一定角度；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)甲、乙、丙等部位溫度t1、t2、t3等溫度均在d溫度之上時(shí)，發(fā)出命令信號(hào)，電控閥6完全關(guān)閉。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，冷卻系統(tǒng)中有許多形式，作為可替換的實(shí)施方式，比如節(jié)溫器也可能不在機(jī)體缸蓋冷卻水腔之后，而在水泵與機(jī)體缸蓋冷卻水腔之間。以上所述，僅為本技術(shù)較佳的具體實(shí)施方式，但本技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本技術(shù)的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶有水泵卸荷閥的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括機(jī)體缸蓋冷卻水腔、節(jié)溫器、散熱器和水泵，其特征在于：所述內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括電控調(diào)節(jié)閥，所述機(jī)體缸蓋冷卻水腔的出水口連接出水管的一端，所述出水管的另一端連接節(jié)溫器進(jìn)水口，所述節(jié)溫器通過大循環(huán)出水管與散熱器進(jìn)水口連接，所述散熱器的出水口通過大循環(huán)進(jìn)水管與水泵的進(jìn)水端連接，所述水泵的出水端通過進(jìn)水管連接機(jī)體缸蓋冷卻水腔的進(jìn)水口，所述水泵上連接有電磁調(diào)節(jié)閥回路，所述電磁調(diào)節(jié)閥的進(jìn)水端通過水管與水泵的出水端連接，所述電磁調(diào)節(jié)閥的出水端通過水管與水泵的進(jìn)水端連接，所述電磁調(diào)節(jié)閥根據(jù)冷卻水腔的溫度以及內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶有水泵卸荷閥的內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括機(jī)體缸蓋冷卻水腔、節(jié)溫器、散熱器和水泵，其特征在于：所述內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)還包括電控調(diào)節(jié)閥，所述機(jī)體缸蓋冷卻水腔的出水口連接出水管的一端，所述出水管的另一端連接節(jié)溫器進(jìn)水口，所述節(jié)溫器通過大循環(huán)出水管與散熱器進(jìn)水口連接，所述散熱器的出水口通過大循環(huán)進(jìn)水管與水泵的進(jìn)水端連接，所述水泵的出水端通過進(jìn)水管連接機(jī)體缸蓋冷卻水腔的進(jìn)水口，所述水泵上連接有電磁調(diào)節(jié)閥回路，所述電磁調(diào)節(jié)閥的進(jìn)水端通過水管與水泵的出水端連接，所述電磁調(diào)節(jié)閥的出水端通過水管與水泵的進(jìn)水端連接，所述電磁調(diào)節(jié)閥根據(jù)冷卻水腔的溫度以及內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有水泵卸荷閥的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張威，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：濰柴動(dòng)力股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：山東;37